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  5. 今日のカーセンサーフィン ～ ピンポイントな1600クーペ【1985】 [九壱 里美]
イイね！
   
2022年11月19日

今日のカーセンサーフィン ～ ピンポイントな1600クーペ【1985】


サニーRZ-1の素敵な写真をfavcarsからお借りした一旦。

alt
80年代の中半、とにかくこの頃、
1600/4バルブDOHC の競争化が激化してて、
各社で凌ぎを削って、そのエンジンも併用して色々なタイプの車に積んでました。

すっごい分かりやすく言うと、AE86と その対抗馬かね？

ま、それに先記のサニーRZ-1が含まれるってワケで。

但、ここから線引きしたい縛りがありまして。

広義や一般論でAE86と比べられるのって、どうしたって当時のシビックSiなのね？

言わせてもらうと、ボディタイプが違い過ぎます。

ので、今回はもっと厳密にいきます。

▼ AE86 スプリンター トレノ
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▼ AE86 カローラ レビン
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▼ 初代インテグラ（1985～）
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▼ EXA（1986～）
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と、
クーペらしいクーペに絞ると意外と少ないことが判明？

それでも各車、個性が出てて良いな～・・って。
特にインテグラとか、当時のホンダイズムが溢れてる感じ。


alt

※注①：
MR2 と CR-X の殿堂入りコンビ？は、あえて外してます。
それこそタイプで言えば、極側に振った限られたスポーツカーってことで。

※注②：
シビックやファミリアが筆頭の
当時2ボックスといわれてたタイプは外してます。
それだと各メーカー出てくるし、ジェミニやミラージュも黙ってません！
ので、実はこっちが一番の激戦区。

※注③：
セリカとコロナも4A搭載のクーペが在りましたが、
それらは車格が1800ベースなので外してます。

せっかくなので、憶え書きだけでも当時の4A-G掲載車を綴ると・・

カローラ レビン（クーペ）
スプリンター トレノ（クーペ※上記兄弟車）
カローラGT（セダン）
スプリンターGT（セダン※上記兄弟車）
カローラFX（注②に分類される2ボックス）
セリカHT（注③の1600ver）
コロナHT（注③の1600ver※上記兄弟車）
MR2（2シーターMRクーペ）

他にも2代目カリブあたりも積んでたかも？
更にはセリカはハッチバックとノッチバックが選べた？

んまぁ、このクラスに限ったことじゃないですが好景気を感じますよね。

※注④：
1985年にスポットを当ててますが、
例えばAE86だと最終盤だし、EXAあたりはFF化されたAE92との被りのほうが長いです。


see you...
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Posted at 2022/11/19 23:47:34

   

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