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2010年07月16日

【モータースポーツファン Nジャン】 HとNの時代

【モータースポーツファン Nジャン】 HとNの時代 注:演出の為、登場人物は敬称略とさせていただきます。

春の穏やかな季節から
夏という新しい季節に変わる。

緑深きその場所で
音速のマシン達が走りぬけていく。

ヒーローズレーシング。
日本屈指のレーシングチームだった。
抜擢ドライバーは後に「日本一速い男」と呼ばれるようになった。

星野一義。

モトクロス・ライダーから日産ワークス・ドライバーへ。
富士スピードウェイをホームにしていた男だった。

ヒーローズレーシングは翌年2台体制となる。
鈴鹿ではマツダ・サバンナRX-3、FL500、FJ1300でその名を馳せた男が加わった。

中嶋悟。

中嶋にとって星野は越えるべき兄だった。

国内名門チームに「星野」「中嶋」という最強のドライバーが揃っていた。
しかし正確も走り方も対照的だった。

レース前、星野は緊張で食事が喉も通らない。
中嶋は平気で食べていた。

中嶋はシーズンが終わるとヒーローズレーシングからⅠ&Ⅰレーシングに移籍した。
「「同じチームにナンバーワンドライバーはふたりも要らない」が理由だった。

中嶋は後に進出したHONDAエンジンを手に入れると快進撃。
一方、星野はHONDAエンジンと契約できず我慢の日々。
星野はHONDAが欲しいと訴えた。
遂に星野もHONDAを手に入れ快進撃。

星野か…
中嶋か…

HONDAは後にF-1へ復帰。
初のフルシーズンエントリー日本人ドライバーが誕生した。中嶋だった。

フラッシュライトを浴びて眩しそうな中嶋。
枕元を何度濡らしたかわからない星野。

運命は紙一重なのか…

2010 Formula NIPPON Round 3 FUJI。
http://www.f-nippon.co.jp/race/2010/rd3/information-outline.html

HOSHINO RACINGとNAKAJIMA RACING。

火花散る。
ブログ一覧 | モータースポーツ | 日記
Posted at 2010/07/16 22:12:11

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この記事へのコメント

2010年7月17日 9:28
こんにちは!

そうそう、有名な話ですね。
自分も星野一義氏筆の本で読みました。

F2時代、ホンダエンジンを入手したくて
日産を辞めるとまで言った星野選手の
気持ちが好きです。

でも、あるモーター・ジャーナリストが
当時、海外のレーサーたちの間で、
F1で通用する実力を持っていたのは
星野氏だ、というのをよく聞いたそうです

ただ、年齢がネックだったとか・・・
コメントへの返答
2010年7月17日 11:50
手元に星野筆の書籍、特集増刊号などの資料がありまして何度読み返した事か(笑)。

日産の難波(当時)さんも本人の前で直々にホンダへ連絡してくれたそうです。
感動秘話ですね。

アーバイン、フレンツェンもF-1へ行って「日本にはバカッ速のオヤジ」がいると同意してたそうで海外のマスコミも取り上げていましたね。
2010年7月17日 9:42
77年の富士F1で、スポット参戦した星野選手が一番ですね。
あれから、日本人選手がいつかわF1にと期待されたものです。
その10年後に、F1フルタイム参戦の中嶋選手が誕生ですから、相当悔しかったでしょうね。
しかしその悔しさが、その後の国内選手権でタイトルを総なめにして「日本一速い男」の確立が出来たと思っています。
コメントへの返答
2010年7月17日 11:53
F-1フルシーズン日本人ドライバーの参戦は中嶋氏の登場まで何度もありましたね。
例えば風戸さん、桑島さんとか。

F-1には行けなかったけれど、ルマン、デイトナなどの世界の大舞台で活躍した星野氏を見る事ができたのは嬉しいシーンでした。


プロフィール

「程よい中古車、中古パーツが面白い~「Nジャン、オマエさんのセンスどうなってんだ!?」ってか~ http://cvw.jp/b/116827/47803320/
何シテル?   06/25 20:46
「治療不可能な日産中毒患者」、「N-JUNKIE」を略して『Nジャン』と申します。 少年時代、スカイラインに魅了された事にはじまり日産ファンに。 ク...

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