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さて、Ｓ６６０の試乗が終わって　休憩も取らずに　ｔｙｐｅＲの試乗です＾＾

Ｒの試乗車は　中々無いそうなんで　ラッキーでした。

ニュルブルックリンクで　最速のＦＦ車！　乗る前から　ワクワクしちゃいます＾＾

でも　これ、恰好いいのかな？　



イギリスで生産されて　輸入されるそうなんですが、向こうでは　こういうデザインが　受けるのでしょうか？　　フロント廻りは　写真で観るより　実車の方が　迫力があって　まずまずなんですが、　サイド、リアビューは　どうも好きにはなれません＾＾；



３２０馬力は　数値だけでも　十分なんですが、　何だかボディーが　ウスラデカい＾＾；

幅は　１８７５ｍｍもあります。　　重量は　１３９０キロ。　もっと　小さく、もっと　軽くできたはず。
シビックという名で　売るには　あまりにも　大きいクルマだと　思います。　本当に　日本で　ヒットさせたいのか　疑問です。



この　継ぎ接ぎだらけの　纏まりのないデザイン；；；　萎えますよね～。　　アウディーＲＳ５クーペの美しい姿を観て　勉強してもらいたいものです。
この　半端な　三本テールパイプも　ダサい＾＾；　　ヤン車の直管のようです＾＾；



２０インチの大径ホイールに　超扁平タイヤ。　そして　ブレンボのブレーキ。　何で　アケボノとちゃうねん！？　　スポーツいうたら　すぐにブレンボ！　もうそろそろ　止めましょうよ＾＾；
しかも　この試乗車、メッチャ　ブレーキ鳴きしてました＾＾；　　煩いくらいにね。



内装は　普通ですね＾＾　　シートは　ヌバックとメッシュで　滑らずいい感じ。　変に硬くないのも　好印象。　しかし　スポーツといえば　すぐに　赤と黒。　もうそろそろ　止めましょうよ＾＾；　　センスがないわ。
赤の面積が多いと　重く感じるのですよ。　　５０年前なら　ハイセンスだったのでしょうがね＾＾



真ん中の一等地に　空調ルーバーが　陣取る　古典的レイアウト＾＾　　しかも　ダッサイデザインの　液晶メーターまで・・・・。　アバルト５９５の　恰好いい　液晶メーターから　勉強して下さいよ～＾＾；
大きな　漢字表示もいるんかなぁ～？



軽いアルミ製ボンネットフードを開けると　横置き２．０ターボエンジンが　鎮座。
支え棒で　フードを　固定＾＾；　　もう！　今時　ダンパーくらい奢れよな！
しかも　何に？　この　ダサいエンジンカバー？　これやったら　ないほうが　マシやん＾＾
昔の　ブイテックは　赤い結晶塗装された　カムカバーが　恰好よかったのに～。

とまぁ、　ここまでが　４５０万、　乗り出し　５１０万円の　ファミリーセダン改　ｔｙｐｅRの　第一印象。

しか～し、　その　印象を　ぶっ壊す　事態が　起こるのです～＾＾　　恐ろしや　ｔｙｐｅＲ！