ケンジPP1のブログ一覧

こんばんは。
4月下旬は福島県の奥会津まで行ってきました。
本当は雪の回廊を見たいなとも思っていたんですが、連休が始まり観光道路は混んでそうなので比較的空いてそうなエリアを選びました。



準備を済ませて朝3時頃にいざ出発。
もちろんまだ外は真っ暗。


高速道路は使わずに国道4号線を南下。


そして福島県に入る。
この辺は信号が多くて全然進まないイメージだけど、早朝ということもあってか意外とあっさり市街地を抜けられた。


道の駅 安達で休憩。
高速道路のパーキングっぽい雰囲気で好き。

ここまで来ると信号も少なく快適なバイパス道路。


郡山市街の手前から県道29号線へ。
時々狭くなったりするけどわりと走りやすい。


そのまま岩瀬グリーンロードが始まった。
通行止めの案内が出ているけどこれは特に関係なし。


今回初めてグリーンロードを全区間走破したけど、路面も良く景色の変化もあって結構楽しめた。
ただ分岐しているところに案内板が出ていないので迷いそうになるのが難点。

その後、白河市の近くに出る。
那須岳の方に上がろうかと一瞬考えたけど、もしかしてまだ夜間通行止め？
ということで↓


近くの堀川ダムに来てみた。




場所的にも地元の人しか来なそうな静かなところ。
那須岳と周りの山までこんなに見えるとは予想外だった。



R289甲子道路を進み座頭ころばし展望台へ。


道の駅 しもごうで休憩。
すぐ横を見ると高い山が連なっていて、いよいよ奥会津っぽい雰囲気になってきた。

そろそろ給油のタイミングなので南会津のガソスタへ。
久しぶりにハイオクがリッター200円超えだったのでちょっとビックリ。



どこも混んでいたけどR352に入ると一気に無人ロード。
途中で会津高原たかつえスキー場に寄ってみる。


雪が沢山残っているのは会津駒ヶ岳？



(10:13)
檜枝岐村の中土合公園駐車場。
これぞ大自然。




尾瀬の山開きもまだ始まってないので人は少なく閑散とした感じ。


樹海ラインの冬季閉鎖が解除されるのは6月中旬になってから。
開通してすぐ梅雨に入るし夏は虫が凄いし、秋くらいしか行けるチャンスがない。



R289を走っていると川沿いに桜が見えたので脇道へ。




奥会津では一日通してずっと桜を見ながらドライブできた。
ちなみに右下に見えるのは巨大な雪の固まり。



田子倉ダムには行かず県道153号線～県道352号線松阪峠を越えて只見川沿いに出る作戦。
こういうローカルな峠道は一か所は工程に入れたいところ。


以前夏に来た時は草伸びっぱなしでいいイメージなかったけど、つづら折れで好きなタイプの峠道かもしれない。
そのうちまた来よう。


(13:09)
時間に余裕があったので沼沢湖に上がってみた。
奥会津の景色がどこもスケールが大きい分、良い意味でこじんまりとした小さなこの湖は見ていてなんか落ち着く。


30分くらいゆっくりしてしまったので次へ行こう。
国道に出ようとしたら通行止めのゲートが…
結局、金山町まで戻り沼沢湖の周りをグルグル走った感じに。



只見川沿いはすぐ終わりR400杉峠を越えていく。


これでも現役の国道…


西会津から阿賀川沿いの県道16号線で喜多方を目指す。
これがなかなかの快走路。

その後、R121で山形県に入り県道1号線で高畠へ。
予定よりかなり早く戻ってこれたので七ヶ宿街道R113で宮城県に帰ることにしよう。



旬の市 七ケ宿で休憩タイム。


県道51号線で遠刈田に向かう。
そんなに飛ばしてないけどパオだとカーブでタイヤ鳴りっぱなし。


最後は夕暮れ時の釜房ダムへ。
遠くから音楽が聞こえてくるなと思ったらアラバキロックフェスだった。

あとは真っすぐ家に帰るだけ。
そして20時頃に無事帰還。


奥会津の自然を堪能し一日走り倒せました！
あと、思いのほか見頃の桜を沢山見れたのも良かったです。

この日走った距離631km、走ったルートはこちら↓(下のURLから飛べます)

→https://www.navitime.co.jp/drivetool/course/dbc9b9014c214fcfa18dd44ff9dfd473

終わり。

こんばんは。
暖かい春を迎えてようやく山越えできそう。
ということで、先週は山形県の飯豊町にある白川湖の方まで行ってきました。
目的はもちろん飯豊連峰の残雪を見ることです。

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そこまで急ぐ必要もないので朝7時過ぎにゆっくり出発。
まずはR286を進んでいく。


釜房ダムで小休憩。
晴れてて蔵王がよく見えたのでつい寄ってしまう。


意外と雪が多く残っているような？…

そして高速道路をひと区間だけ使い山形県に入る。


市街地を抜け県道17号を進み県民の森にやって来た。


展望台にはまだ雪は残っている。
この辺は杉の木が多いので花粉症持ちには辛いところ。

さらに何kmか進み↓


白鷹町営スキー場に着くと目の前に朝日連峰が見えてきた。
山形県はこの冬やっぱり雪が多かったみたい。


朝日連峰を横目にどんどん南下して↓


今度は飯豊連峰が見えてくる。





白川ダムが通行止めなのは知っていたので玉庭地区の方から狭い道を上ってきた。
手前には白川湖の水没林、奥には飯豊連峰でとても画になる。




源流の森センターからさらに進んでいく。
まだ集落がある下のところだけど、それでも道路脇には3～4mの雪壁があって驚いた。


県道378号に入り大規模林道の手前でこの通り通行止め。




飯豊連峰の一角ではあるものの見事な残雪を拝めて満足。
もっと奥の樽口峠の近くまで行きたいところだったけど、それはまた今度にしよう。


来た道を戻り道の駅 田沢のR121のところに出た。
そして米沢市街を避けて県道1号で高畠へ。



ぶどうまつたけラインを快走。


と思ったらやはり冬季閉鎖中…



R113七ヶ宿街道で宮城県に戻って来た。
暖かくなったもののまだシーズンオフでどこも閑散とした雰囲気。


長老湖から不忘山を眺める。


あとはこの県道51号で遠刈田に向かう。
久しぶりにワインディングをそれなりのペースで走れて楽しめた。

融雪剤で汚れてしまったので洗車場で水洗いし拭き上げ作業。
そして18時前には家に到着。
今年最初のドライブだったので心地の良い疲労感で夜はすぐに寝れました。


この日走った距離323km、走ったルートはこちら↓(下のURLから飛べます)

→https://www.navitime.co.jp/drivetool/course/fe4bff5a7be44f75bf6e342be08a2d7d

終わり。

こんばんは。
先週は奥松島の宮戸島に行ってきました。
目的はドライブというよりは奥地にある第146震洋隊基地跡まで久しぶりに歩いてみようかなって感じです。


ゆっくり出発してきたので野蒜海岸に着く頃にはもう昼過ぎ。




室浜を過ぎて潜ヶ浦漁港の辺りに車を停めて、ここからは歩いて進んでいく。
案内板が出ている嵯峨見台ではなくこれを真っすぐ数百メートル進むと↓


大鮫隧道が出てきた。
もう陽が傾き始めていたので少し不気味。


大きな石は両端にどかされているものの、トンネル内は真っ暗でスマホのライトだと心もとない。
幅は2ｍ弱しかないけど車は一応通行可。


トンネルを抜けると第146震洋隊基地跡が現れた。


ボートに爆薬を積んで敵艦に体当たりする特攻隊。
太平洋戦争末期に作られたものらしいけど、実際に使われることはなかったんだとか。


こんな穴が何ヶ所かあるけどこれは格納庫？
今では漁具置き場として使われているみたい。


建物の中にはウィンチと何故かダルマが置かれている。
当時の基地の雰囲気が全体的に残っていてとても貴重な場所。

この後、本当は石彫りの女神像まで歩こうと思ってたけど遊歩道の入り口が分からずに断念…
意外と時間も掛かるらしく、道も険しいみたいなのでまた今度にしょう。



少し戻ってきて嵯峨見台まで登ってみることにした。


潜ヶ浦聖観音菩薩社殿


入り口の鳥居から5分程で嵯峨見台に到着。




思ってたより眺望も良い。
この辺だと大高森の展望台が定番だけど、こっちはあまり人も来なそうだし東屋のベンチでゆっくりできた。



再び野蒜海岸の直線路へ。
そして大郷の方を回って暗くなる前に帰還。

短い時間でしたが宮戸島を満喫できました。
石彫りの女神像はまた今度リベンジしたいところです。


終わり。

こんばんは。
寒さも少し和らいで、たまにはどこかに行きたいなということで…
先週は牡鹿半島にあるコバルトラインを走ってきました。

この日の主なルート↓
道の駅 東松島～釣石神社～国道398号～県道41号～コバルトライン～美里町

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バッテリーを繋いで一か月ぶりにエンジンスタート。
朝はゆっくり8時過ぎに出発。

とりあえず石巻までは三陸道を使わずにR45で行くことにする。


案内板が出ていたので道の駅 東松島に寄ってみた。


数か月前にできたばかりの新しい道の駅、地元のテレビでも最近よく紹介されている。
やっぱりブルーインパルスのグッヅが沢山置かれていた。




砂で作られたサンドアートが展示されていた。
これって雨で濡れても大丈夫なのかな。


矢本PAと同じ敷地内にあるので三陸道でも下道からでも両方入ってこれる形。
でもR45からだと離れているので少し利用しづらいかも。


石巻の市街地を抜けて北上川沿いへ。







東屋があったので昼食タイム。
近くのから揚げ こっこ屋でからあげ弁当(700円)を買っておいたのでここで食べることにした。
ボリュームはあるけど脂っこくないので食べやすい。



海沿いに出てR398を南下。
途中で小浜の漁港で休憩。


この後は帰る方向で考えていたものの…
そこまで融雪剤は撒かれてなさそうだし路面も乾いていたので↓


牡鹿半島に行くことにした！
県道41号～県道2号とカーブが続く道をひた走る。



そして御番所公園に到着。


目の前に金華山が見えてくる。
冬はあまり車に乗らないから、ここでも随分遠くまで来たような気分。

昼食はもう済ませていたので、鮎川では何も食べずにすぐ引き返すことにした。


約30kmのワインディングロードが続くコバルトライン。
この感覚が久しぶりで遅い車なりに楽しめた。


第六天駐車場に寄ってみる。




空気が澄み切っていて遠くの方までよく見えた。

コバルトラインが終わり、その後は石巻の市街地を避けて美里町へ。



木の屋石巻水産 直売所でお土産に缶詰を買っていくことに。
前から気になっていて今回初めて来れた。

あとは帰るのみ。
近所の洗車場で水洗いをしてさっと拭き上げ作業。
そして15時過ぎに家に到着。



お酒のお供にさっきの缶詰をいくつか開けてみた。
そのうち見かけたらまた買ってみよう。

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結果的に予定になかった牡鹿半島が一番のメインになりました。
海岸沿いといっても曲がりくねった道が多かったので、冬場にして走った感があって良かったです。

この日走った距離271km、走ったルートはこちら↓(下のURLから飛べます）

→https://www.navitime.co.jp/drivetool/course/8607456220fb4c30a622e9a001591856

終わり。

こんばんは。
早いもので2024年も残りあとわずかになりました。
今年の中で印象的だった旅や出来事を備忘録として簡単にまとめておきます。
もしよければお付き合いください。


・4月

雪解け進む月山へ！
春になりそろそろ峠越えができそうということで山形県へ。
雪の回廊を見るために月山に行ったものの、雪が少なくて拍子抜け…
でも眺海の森から見た鳥海山は見事だった。


・5月

群馬～長野ツーリング(一日目・二日目)
一日目は群馬の県北エリアである利根眺望ライン～四万川ダム～暮坂峠などを回り、そして最後には野反湖の壮大な景色を見れて感動。
二日目は蓼科高原～パノラマライン～志賀草津高原道路という定番のルートを巡り、雑魚川林道は苗場山を近くに感じながら新緑の中を気分良く走れた。


・6月

北東北を巡る旅(一日目・二日目)
一日目は岩手のスリーグリーンラインや大規模林道で北上し青森へ。
観光名所も回りつつ種差海岸や小袖海岸の海沿いも楽しめた。
二日目は平庭高原や七時雨山といった快走路を繋ぎ、山深いくまげらエコーラインに苦戦するものの何とか全線走破。


福島の絶景ロードへ
最後にビートで福島の観光道路を走ることにする。
水窪ダムやぶどうまつたけライン等も含めて一日通して山道三昧。


・7月

ビート降りました
14年間所有したビートを手放すことにした。


・10月

鳥海山ツーリング
パオがメインになってから初の遠出。
通行止めの箇所が多かったけど、目的の仁賀保高原と鳥海ブルーラインは走ることができた。
後半は岩城まで行って久しぶりの出羽グリーンロードへ。


岩手の北上高地を走る
海沿いから土坂峠～押角トンネルというルートで早池峰の山中へ入り込んでいく。
大規模林道はでは色づき始めた紅葉が所々で見れた。
気付くと半日くらいほぼ国道と通っておらず、こういう岩手の快走路好きすぎる…


奥会津ツーリング
飯豊檜枝岐線から始まりローカルな道を繋いで只見川沿いへ。
田子倉ダムや檜枝岐村の大自然を満喫。
夕暮れ時に大内宿こぶしラインから見た山の景色が印象的だった。


笹川流れツーリング
大井沢トンネルを通って朝日連峰を横目に月山へアプローチ、見頃の紅葉が見れて満足。
日本海沿いの笹川流れを楽しみ、横の険道を探索したりしながら…
夕暮れ時の樽口峠展望台からはススキ野原と赤くなった飯豊連峰を拝むことができた。


・11月

福島の国道399号線走破の旅
いわゆる「酷道」と呼ばれる区間も何ヶ所かあるらしく前々から気になっていた道。
しかしここ何年かで改良工事が終えられて全体的には走りやすい感じ。
横川ダムや国見山展望台など初めて寄るスポットが多かった。


晩秋の岩手ツーリング
栗原西部広域農道とあじさいロードで北上。
錦秋湖を通って本格的に山越えし、雪掛かった大きな岩手山が見えてくる。
早池峰ダムでは晩秋の寂しい山の雰囲気を味わえた。


・12月

暖かさを求めて南の方へ…
十数年ぶりに福島の塩屋崎へ。
湯の岳パノラマラインにも上がり、にほんぶな展望台からの眺望も結構良かった。
快走路の県道も多くこの時期にしては一日走り倒せて満足。

以上です。

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今年も本当にお世話になりました！
来年もよろしくお願いします。

皆さん良いお年を。


終わり。