ケンジPP1のブログ一覧

こんばんは。
先週は一泊二日で群馬県をメインに旅してきました。
特に未訪問である坤六峠を越えて、矢木沢ダムや土合駅の見学が一番の目的です。

最近パオは2か月に一度くらいの頻度で近所しか乗っておらず…
気付けば去年の秋以来、久しぶりのドライブです。

この日の主なルート↓
もみじライン～霧降高原～金精峠～坤六峠～奈良俣ダム～矢木沢ダム～大道峠～暮坂峠～八ヶ岳高原ライン

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荷物の準備だけは済ませておいて数時間仮眠。
そして0時を過ぎた頃にいざ出発。


まずはR4で南下していく。


福島県に入り道の駅 安達太良で最初の休憩。

しばらく走り栃木県に突入。


(5:14)
空が明るくなると同時にもみじラインへ。


もともとは有料道路だったところ。
路面が悪い箇所が多くてペースが上がらない。


そのままの流れで霧降高原に来た。
もちろん大笹牧場はまだ開いておらず。


六方沢展望台に寄ってみる。
日光は日帰り圏内なのでこの辺の山道は走らずに群馬に向かえば早いんだけど、ついでだからと結局いつも来てしまう。

この後は第二いろは坂を上がり中禅寺湖を通過。


パーキングで休憩。
戦場ヶ原はすぐ近くだけど何度も来てるので今回はスルー。


R120金精峠を越えて群馬県へ。


後ろには大きな男体山が見える。



片品村からR401で尾瀬の入り口まで来てみた。
山の懐に入ってしまい景色は見えず、特になにもなし。



数km戻ってきて県道63号線を進むと分岐が出てきた。
でも鳩待峠はマイカー規制でほぼ入れないみたい。


徐々に山深くなって良い感じに。
道はそこまで狭くないけど、小さめの観光バスなんかも多いので対向車には気を遣う。


坤六峠の頂上付近は数台の駐車スペースと完成記念碑？があるのみ。


みなかみ町に入り下っていくと道は広くなって走りやすい。
でも全体的に景色も道も変化がそこまでないので、ドライブコースっていう感じではなかった。



奈良俣ダムに寄ってみた。




UFOのような建物のヒルトップ奈良俣。
中は資料館になっているみたい。


ここに来て久しぶりに開けた景色になった。


ダム軸のところを歩いて真ん中の辺りまで来ると…
奥に大きな山が見えるけど、左のが至仏山ってやつかな？
まさかこんなに近くに見えるとは思ってなかった！



つづいては近くの矢木沢ダムに向かう。


駐車場に車を停めて歩くとすぐ展望台があった。


ダム湖の名前は奥利根川湖。
雪がまだ残っている山が結構あり、地図に確認してみるとどれも2000m近い山。
こんなに山深いダム湖来ることもなかなかないので新鮮。



(11:45)
土合駅に着く頃にはもうお昼。
砂利の駐車場はそれなりに広いけど、やはり観光スポットになっているのでそれなりに埋まっていた。


中に入り通路を歩き始めると一気にこんな雰囲気。
列車が通った後なのか、前方から冷たい風が吹いてきて涼しい(むしろ寒いくらい)


今度は前方から生暖かい風が吹いてくる。
知らない人が「これは貨物車が通ったね～」って言ってて、なるほどそういう違いがあるのかと勉強になった(笑)


この階段を下まで降りていく。
しばらく歩いても先が見えてこなくて不思議な感覚。

カメラだと明るくしてるけど実際はもう少し暗いです。
昼間は観光客が多いけど、夜間は人が少なくて異世界な雰囲気を味わえるんだとか。


一番下の線路までやっとたどり着いた。
普通に使われている駅なのでライトが多くて意外と明るい。


帰りはこの地獄の様な階段を上がって戻らないといけない…
ただ見た目よりは歩きやすくて、そこまで疲れずに済んだ。


階段は462段あったみたい。
入口にも書いてあったけど、往復するだけでも30分は掛かる印象。


駅の周りも高い山ばかり。
谷川岳のロープウェイも今度乗ってみたいところ。

今日の大きな目的を果たし、ここからは群馬の県北エリアのローカルな峠巡り。
まずは↓


県道270号線の赤谷越。


ふと横を見ると相変わらず山のスケールがデカい。

県道53号線の大道峠はタイトで黙々と走るのみ(写真なし)


晩釣せせらぎ公園で休憩。


県道55号線の暮坂峠を越えていく。

野反湖にも行こうかと考えていたけど、今日はダムや横道を結構走ったのでまた次の機会にしよう。
遅めの昼食はチェーン店で簡単に済ませた。

時間はまだ余裕があるので北軽井沢を通り佐久市の方まで南下。



(19:08)
八ヶ岳高原ラインを走る！
すっかり暗くなり始めていたけど何とか間に合った。


道の駅 こぶちさわで車中泊。
この辺は道の駅が多くてわりと空いてはいるみたい。
それもあって一気に八ヶ岳まで来たんだけど。

隣の延命の湯で温泉に入り疲れを癒して一日終了。
遅くなったので明日のルートだけ確認してすぐ寝ることにした。


この日走った距離664km、走ったルートはこちら↓(下のURLから飛べます)

→https://www.navitime.co.jp/drivetool/course/92eda79ed8534df79e631263af308bd0

二日目に続く。


終わり。

こんばんは。
先週は注文していたパオのタイヤを取り付けにタイヤ屋さんへ。
しばらく乗っていなかったのでそのまま少しドライブすることにしました。


夕方の開店と同時に大衡村のぐるめ茶屋へ。
チキンカツカレー大はお昼で売り切れとのこと、なのでカツカレー大(1030円)を注文。
久しぶりだったけど美味しかったです。


食後は山の方に入っていき牛野ダムに寄ってみた。





今回新しく履いたのがヨコハマタイヤのS-208。
パオの標準が155/80R12なのでサイズ的に選択肢が少なくこれにしました。

タイヤ屋の店員さんに何度も12インチと伝えたけど「じゃ13インチでいいですか？」と言われました(笑)
多分私が勘違いしてると思われたのかもしれません。


前回履いてたタイヤが8年前の物、2万kmほど走りスリップサインが出始めてなんとか使い切ることができました。
さすがに硬くなってきていたので、どのみち今年で交換するつもりでしたけど。

暗くなり始めたのでそろそろ帰ることに。
久しぶりに乗れて良い気分転換になりました。

気付けば今年はまだちょい乗りしかしておらず…
ニュータイヤも履いたことだし本格的な梅雨に入る前にどこか遠出したいところです。


終わり。

こんばんは。
先週は福島県の相馬市にある松川浦までクロスバイクで走ってきました。
学生時代に通学用の普通の自転車で仙台から松川浦まで行ったことがあったので、それなりに思い入れのある場所です。

特に急ぐ旅ってわけでもないですが、いつもダラダラと休憩してしまうので…
平坦地メインのコースでどれくらいのペースで進めるかっていうのが今回のテーマです。

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朝から家のことをやったりしてて、結局10時過ぎに出発。
暑すぎず天気も良くてライド日和になりそう。


まずは仙台駅前から。


長町駅近くから県道273号線で南下していく。

名取市に入りR4を少し走行。
そして、


岩沼市に入りR6へ。
出発から二時間掛からず、わりと良いペースで来れた。


(13:51)
福島県に突入。
交通量はそれなりにあるけど、道幅はそこまで狭くないので楽に走れる。

お腹が減ってきたのでR6を逸れて相馬市街へ。
時間的に休憩中の店も多くて昼食を食べそびれてしまった…


南側から大洲松川ラインを走る！
さっきまでの強い風を全然感じないと思ったら、もしかして横の防風林のおかげ？


見渡す限りテトラポットが置かれている。
前からこんなにあったっけ？




トンネルを抜けて見えてきたのが松川浦大橋。

日が傾いてきて仙台まで帰るのがちょっと面倒になってきた(心の声)



磯山展望緑地で小休憩。



県道38号線で亘理を目指す。
一見上り坂に見えるところも路面が良く、かなり良いペースで進んでいける。


亘理市に入り阿武隈川の河口付近。




良さげなサイクリングロードがあったので走ってみる。
どうやら岩沼市まで続いているようなので、途中で元の道に戻ることに。
(調べてみたら阿武隈川サイクリングロードっていうみたい)

仙台港まで海の近くを通ろうと思っていたけど、空も暗くなってきたので最短ルートで帰ることにしよう。
仙台空港をかすめて名取市に出た。


いつもの県道273号線で仙台市へ。

そして20時過ぎに無事帰還。
後半はバイパスを避けてきたので食事するタイミングがなく、補給食のようかん一つ食べただけ。
家まで残り数キロのところでエネルギー切れになりそうだった。

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久しぶりに自転車での松川浦までの旅でした！
一時間当たりの時速にすると大体14kmくらい。
脚力がないのもありますが、休憩や写真撮りながらだとそこまで進めないですね。
途中で見つけた阿武隈川サイクリングロードも気になるので、また今度走りに行ってみようと思いました。


この日走った距離143km、走ったルートはこちら↓(下のURLから飛べます)

→https://www.navitime.co.jp/drivetool/course/8c1b85860ac344be84804a905525a5a5

終わり。

こんばんは。
GWの出来事をダイジェストで書き残しておきます。
といっても、いつものようなロードトリップは今年もできなかったので内容的には薄いです。


・山形ドライブ(GW前半)↓
栗駒山近くの花山峠を越えて秋田県を目指そうとするも、予想が外れて天候が怪しい…
なのでR108仙秋ラインを走るも相変わらずの雨でテンション落ち気味。

稲庭うどんを食べようかと思ってたけど目当ての店が閉まっていて入れず。
栗駒山の周りは冬季閉鎖の道が多くて岩手県側には抜けられなそう。
結局、だいぶ戻るような形でR13を南下して山形県に行くことにした。


最上町の西郷屋で昼食タイム。
馬肉ラーメン(850円)を注文、クセはないけど馬肉の美味しさも感じられる味。


食後は近くの前森高原に来てみた。
そこまで「高原」っていう雰囲気はないけど、結構好きな場所。

この後は県道28号線の山刀伐峠を越えて尾花沢市へ。
そしてR347鍋越峠を越えて宮城県に戻ってきた。

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・七ツ森ライド(GW後半)↓
午後から自転車で少し走ることにした。
本当は海沿いに行きたかったけど風が強いようなので山沿いへ。


R457の直線を走り目の前に泉ヶ岳が見えてくる。


多少の登り区間を終えて宮床ダムで休憩。

R457を逸れてここからは長めの登り区間。
そして七ツ森湖畔公園に到着。


こういう新緑の中を走るのがホント気持ちいい。


すれ違う自転車乗りの人と挨拶を交わしながら、牛野ダムをかすめて大衡村に抜けることにした。
もう少し走りたいところだけどタイムリミットが迫ってきたので国道4号線で帰ることに。

この日走った距離62km。


終わり。

こんばんは。
先週はクロスバイクで釜房ダム～蔵王町の辺りをメインに走ってきました。
山道コースではあるものの、ヒルクライムするような勾配のきつい道はそこまでありません。

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朝は若干寝坊して結局11時頃に出発。
軽量化の為に普段使っているチェーンロックは持って行かず、ワイヤーロックのみを持っていくことにした。
どうせコンビニくらいしか寄らないので。


まずは仙台駅の近くへ。
快晴で気持ちいいけど最高気温は14度までしか上がらず、肌寒いくらい。


五橋からR286で西へと向かう。
自転車も走行可能な歩道は整備されていて快適。


仙台南インターを過ぎると登り坂が始まる。


山の新緑を見ながら優雅に走行…
とはいかず、R286は交通量が多めなのでちょっと緊張。


ダムの手前から橋のある横道へ。
おそらく旧道だと思うけどガードレールの錆が凄い。



2時間ほど走りやっと釜房ダムに到着。
自販機で飲み物を買って長めの休憩タイム。


ダム北側の湖畔沿いをのんびりと走る。



(14:03)
川崎町の佐幸精肉食堂で遅めの昼食タイム。


中華そば大盛り(800円)を注文。
あっさりとした優しい味でありつつ、しっかりと美味しいラーメンで結構好み。



県道47号線を進み すずらん峠の手前から左折して蔵王コスモスラインを登っていく。


意外と勾配がきつくて、トンネル手前の数百メートルで初めて足を付いてしまった…
やっぱりフラットバーだと立ち漕ぎしても力が伝わらないのがよく分かる。

トンネルを越えるとしばらく下り区間。
この日は一日通して風が強くてあまりスピードが出ない。



県道115号を走っていると川沿いの良さげなところを発見。


隣には蔵王町の運動公園があるみたい。
なかなか良い景色だった。


自転車だと土手沿いを見つけるとつい走りたくなってしまう。

県道25号線がしばらく続きバイパスにぶつかる。



あとは国道4号線で仙台に帰るだけ。
道路端から歩道まで小さな石が沢山落ちていて走りづらい…




国道4号線は危険なので岩沼市から県道273号線へ。
気温が落ちてきて多分10度前後、一枚多めに着てきて正解だった。

そして20時頃に家に到着。
これにて自転車旅は終了。

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補給食も適度に取っていたのでスタミナ切れにならず全然平気でした。
ただ前半は登り勾配が多かったのと、止まってナビを見たりしていたのでペースは全然上がりませんでした。
次はもう少し走るペースを上げつつ、平坦地をメインに遠出してみたいですね。


この日走った距離101km、走ったルートはこちら↓

→https://www.navitime.co.jp/drivetool/course/8e6977b105ec418889ebbf1bc06b6fd8

終わり。