ケンジPP1のブログ一覧

こんにちは。
先週はクロスバイクで海沿いの仙台亘理自転車道線を走ってきました。
いわゆるサイクリングロードで前から気になっていた所です。

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午前中は色々と用事があったりして、結局15時過ぎに出発。


まずは仙台市内からR45を走る。


バイパスへの合流は自転車だと難しいので、苦竹から裏道を通ってR4に出た。
この辺は交通量が多いので気を使うところ。


名取川の河川敷を通っていこうと思ってたけど、時間も押しているので手前の広瀬川の河川敷沿いを進むことにした。
途中から車は進入禁止となり、後ろも気にせずのんびりと自転車を漕いでいける。



仙台東部道路の新名取川橋が見えてきた。


避難の丘で休憩タイム。
遮るものがなく周りがほとんど見える。


右にちらっと見える建物はアクアイグニス仙台。
すぐ隣にはソーラーパネルが設置されていた。


名取川と貞山掘が合流するところ。



ここから今日のメイン、県道227号線仙台亘理自転車道線が始まる！


サイクリングロードって面白いのかな？って思ってた部分が多少あったけど、想像以上に気持ち良く走れて最高…
道幅はそこまで広くないけど、それがかえってスピード感を適度に感じれる。
あとセンターラインがあるのがちょっと嬉しい。


この案内がずっと出ていて、初見でも迷うことはなさそう。

たまに素早い動きのカニが横断していて何度か轢きそうになった。
あと草が生い茂っているところもあるので、口を開けると確実に虫が入ってきそう(笑)


謎の木の展望台を発見！
どうやら新浜ペリスコープっていうみたい。
せっかくなので中に入ってみよう↓


そこまで高さがないので周りはあまり見えず。
でもこの辺は松の木が残っていて、震災前の風景を少し思い出せた。


七北田川の河口付近。
もう夕暮れ時だけど釣り人がかなり多い。

ここでサイクリングロードは終了かと思いきや↓


七北田川沿いを進み福田町のR45まで続いていたのが嬉しい誤算。

あとは家に帰るだけ。
19時頃に無事帰還。

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初めて仙台亘理自転車道線を走ってきました！
仙台市内からも近いし気軽に来れてリピート確定です。
今回は半分しか走れなかったので、残りの閖上から亘理までの区間はそのうち行ってみようと思います。

この日走った距離55km、走ったルートはこちら↓(サイクリングロードは描けないため一部省略)

→https://www.navitime.co.jp/drivetool/course/a6f81e9fd139407986a0f1d639559284

終わり。

こんばんは。
先週はクロスバイクで角田市～村田町の方を回ってきました。
県南エリアは走りやすいイメージがあり、一度行ってみたいなと前々から思っていたので楽しみです。

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6時にアラームを掛けたけど、二度寝して結局10時過ぎにスタート。
阿武隈ラインで福島市まで行く予定だったけど、これは時間的に無理そうなのでルートを短縮しないと。


まずはいつもの仙台駅前近くから。
予報だと最高気温は28度と暑くなりそう。


長町からの県道273号線で太白大橋を渡ったところで脇道へ。
がんセンターの近くを通り県道39号線に出た。


ここで国道4号線にぶつかる。


良さげな河川敷の道へ。
マップで見ると亘理町まで続いていそうで、これはいつか全部走ってみたい。


槻木大橋で阿武隈川を渡り、


県道28号線で南下していく。
改良工事が終わって道は前よりだいぶ広い。
想像してたよりアップダウンもなく良いペースで進める。


初めて来た道の駅かくだ で休憩。
まだお昼時で人が多かったので昼食は別のところにしよう。


野球場の横を通り土手沿いへ。
阿武隈川沿いでこういった水門があちこちにある。



角田市に入り角田市郷土資料館の前で記念撮影。



(14:31)
角田駅に到着。
建物の中にある↓


ラーメン喫茶 りんどうで米沢ラーメン大盛(830円)を注文。
店内は軽食コーナーみたいな感じだったけど、これが結構美味しかった。

阿武隈ラインで国見町まで行くのも考えて調べてみると往復50km…
まだ今度時間がある時にしよう。



隈西広域農道で柴田町方面へ。

途中で横に逸れて蔵王さくらロードで大河原町に向かう。
勾配はそこまでないものの、そこそこ長い登り坂に苦戦。



蔵王さくらロードは村田インターの近くまで通ってるけど、登りが辛そうなので県道14号線で村田町の町中に入る。


県道25号線で岩沼市方面に走っていく。
村田町からは斜度がきつくて一度だけ自転車を降りてしまった…


左が旧道で右が新しい志賀姥ヶ懐トンネル。
以前は道幅に対して交通量が多すぎて、県内で一番危ない県道とも言われていた道。
今回は初めてトンネルの方を通ってみる。



あとは真っすぐ帰るだけ。
県道273号線で仙台市方面に向かう。

そして20時頃に無事帰還。
これにて終了。

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今回走った県南エリアですがやっぱり道が走りやすい印象。
阿武隈川沿いや田んぼと奥には蔵王の山々、橋を渡ったり景色の変化もあるので楽しかったです！
後半に登り坂が続いて体力消耗しましたが、筋肉痛ほとんどありませんでした。
ただ日焼け止めを塗るのを忘れたので、腕と膝の上辺りがかなり赤くなってお風呂の湯舟には入れないレベルでした(笑)


この日走った距離105km、走ったルートはこちら↓

→https://www.navitime.co.jp/drivetool/course/1d5a8e04b3a64e24b6668b2a35b9191d

終わり。

こんばんは。
前回のブログに続いて旅二日目です。
太平洋沿いを少し走った後は、前日とはルートを変えて岩手県の北上高地を縦断。
時間には余裕がありそうなので寄り道しつつ、宮城県の自宅まで帰るといった感じ。

この日の主なルートはこちら↓
小袖海岸～北山崎～押角トンネル～荒川高原～赤羽峠～折壁峠～室根山

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(5:14)
前日は道の駅くじ で車中泊。
夜中も静かで6時間くらいは寝れた。

暖気を終えていざ二日目スタート。


まずはすぐ近くの小袖海岸にやって来た。
ゴツゴツとした岩場とトンネルが多い。


たまに波しぶきが道路の方まで来ることも。
他だと震災以降はかさ上げされた所が多いので、ここは凄く海が近く感じる。


道の駅 青の国ふだい で小休憩。
もともとある普代駅の前を整備して道の駅としてオープンしたみたい。
広さのわりに駐車スペースが少ない気が…


久しぶりの北山崎。
内陸側を通っている下閉伊グリーンロードも良い道なので、いつもどっちを走るか悩むところ。




この辺の海って本当にキレイ。


途中、広い駐車場があったので寄ってみると明戸海岸防潮堤っていう震災遺構だった。
これが壊れる津波のエネルギーってとんでもない大きさなんだなって思う。


北山崎沿いを逸れてツーリングマップのおすすめの道へ。
すぐに狭くなってR45の下をくぐって終了。



岩泉町からR340で南下する。


道は広くなったり狭くなったりを繰り返し、景色の変化もあるので楽しいプチ酷道区間。

押角峠への旧道に入って数百メートル進むと↓


侵入できないようになってて、もう開通することはなさそう…
岩手の中でも好きな峠だっただけに残念。


新しい押角トンネルで難所をあっさりとクリア。
それでもまだ険しい区間があり、車も砂埃でどんどん汚れていく。

亀ヶ森牧地は工事で終日ほぼ通れなそうなので今回はパス。



県道25号線で早池峰山に向かう。
するとカーブを曲がった先に熊がいて急ブレーキ！
熊は車にビックリした様子、沢に下りようとするもガードレールがあるので道路をしばらく走った後に茂みに消えていった。
以前もこの辺で4回ほど見ているので驚かないけど、単純に轢きそうでちょっとビックリ。



荒川高原を走り途中にある景色の開けた広い場所へ。


樹齢何年なんだろうっていう立派な木。
よくあの木の中で熊が寝ているとの情報アリ(本当に寝てそう)




荒川高原はいつ来ても素晴らしい。
放牧されていないのか、馬は見ることができなかった。


裏道(耳切り山の方)を通って遠野へ。


こっちはあまり通らないけど結構良さげ。


早池峰山が全体的によく見える。



山口デンデラ野に寄ってみた。


姥捨て山はよく聞くけど、ここは姥捨ての地っていうことみたい。
体の弱い親族や高齢者を運んで死なせる場所、なかなか今では考えられない話だけど。

スリーグリーンラインで大槌町に向かうのもアリだけど、前に大規模な山火事があったので微妙なところ。
この手の舗装林道は調べても通行止め情報が大体出てこない…
安全策を取って行くのはやめておこう。



(12:14)
遠野市街まで下りてきたところで昼食タイム。
遠野そば まんてんで ざるそばとミニかき揚げ丼のセットを注文。(蕎麦は大盛)
どちらも美味しくて満足。

鍋倉城跡に行こうと思ってたけど歩く気力がなかったのでまた今度。
またしばらく山道になるので、街中で給油とスーパーで飲み物を買ったりして準備万端。



旧R340赤羽根峠は木に囲まれて薄暗い。
旧道だけど青看板だけはやたらキレイに設置されたまま。


ビューポイントは数箇所のみ。


この辺が峠の頂上付近。
初めてかと思ってたら5～6年前に一度来たのを今思い出した。



続いて前から気になっていた県道246号線の折壁峠へ。
迂回路は他にいくらでもあるので、地元の人でもほぼ通らなそう。


頂上付近に数台ほどの駐車スペースがあるのみ。


黙々と運転するだけの峠でリピートすることは多分なさそう。


県道246号線を南側の集落まで下りてきて一安心。
東側に抜けるツーリングルートがあったので、また機会があれば走ってみたいところ。

あとは真っすぐ帰ろうとしてたけど↓


(15:06)
天気も良いし気付くと室根山へ(この辺は下の牧場だけど)。
向こうに見える山頂を目指す！


あっという間に一番上の駐車場に着いた。
展望台からは気仙沼大島の方までよく見える。


心地よい天気とこの景色、いつまでも眺めていたいくらい。
のんびりしていたら結構いい時間になってきたので、そろそろ山を下ることに。



千厩町からR456七曲り峠で宮城県に戻ってきた。
もう虫の心配もないので後ろのウィンドウも開けると一気に風が流れるようになって涼しい。

あえて三陸道には乗らずにR346で鹿島台に抜けることにした。
そして19時頃に無事帰還。

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二日間でゆっくり岩手県の北上高地を走ってきました。
お決まりの大規模林道はもちろんのこと、上外山高原や荒川高原の緑の景色がやはり印象的でした。
小さな観光名所や未訪問だった折壁峠なども回ることができて良かったです。


この日走った距離419km、走ったルートはこちら↓(下のURLから飛べます)

→https://www.navitime.co.jp/drivetool/course/1ff0c068f3dd485fa811229a0538a9c9

終わり。

こんばんは。
先週は一泊二日で青森県の八戸市まで行ってきました。
目的は岩手県の早池峰山などがある北上高地エリアを走ることです。
ドライブロードの大規模林道はもちろんのこと、高原や酷道なども沢山回ってきました。

この日の主なルート↓
早池峰山～悠久の道～八戸川内大規模林道(5区間)～鷹の巣展望台～種差海岸～久慈広域農道

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スマホのアラームが鳴る前に起床。
荷物の準備をして3時前には出発。


まずはR4で北上開始。
道の駅 ひらいずみで最初の休憩タイム。


北上市から県道39号線→県道43号線の古田峠などを越えていく。
序盤だけどもうこの時点で十分気持ちいい道。


(6:19)
道の駅 はやちねに到着。
薄暗いうちに早池峰山には入っていきたくなかったので、時間的にもちょうどいいくらい。
熊のこともあるし…(※次の日ちゃんと見れます)


早池峰ダムのこの景色を見ると「これから山の中に入っていくぞ！」っていつも気合が入る。


県道25号線を走り早池峰山が見えてきた。
登山客の人が結構歩いているので慎重に通過。


下ってきてこれを左へ行くと↓


大規模林道の悠久の道が始まる！


トンネルを抜けた先には駐車場があるので小休憩。

この後、下ってR106を数キロだけ走りそこから↓


この日のメイン、八戸川内大規模林道(穴沢・上外山区間)を走る！
おそらくここが一番良い区間。


頂上には数台の駐車スペースがあるのみ。

さっきの悠久の道もそうだけど、年々周りの木が伸びてきて眺望が悪くなっている…
木の枝や砂が浮いている所もかなり多くなった印象。


完成してからまだ20年くらいとわりと新しい道。
記念碑の裏に続く細道を数km行くと↓


唯一のビューポイントがある。
山がどこまでも連なった岩手らしい景色。

いつまでも眺めていたいけど、そろそろ次へと行こう。


一旦県道171号線に出て、またそこから大規模林道がもうひと区間続く。
路面は良いけどわりと単調な感じ。



R340国境峠を越えていく。



峠を越えて集落まで下りてきた辺りで脇道に入り、


(10:10)
上外山高原にやって来た！


風車と見渡す限り緑の景色で素晴らしい。




右奥の雲が掛かっているのが岩手山かな。


北西へと続く道でくずまき高原の方に下りることにした。


途中何度か迷いそうになったけど、上外山トンネルを抜けて無事にR281に合流。
上外山高原はなんだかんだ20km弱の細道を走らないといけないので、だいぶ時間が掛かった。



平庭高原はよく通るのでR340をもう少し北上し、そこから県道5号線へ。
前回は関東に行ってたのもあり、岩手は交通量が少なくいつにも増して快走路に感じる。



八戸川内大規模林道(細谷地・日野沢区間)が始まった。




いよいよ終盤に突入、標高はさほどないのでどちらかというと広域農道くらいのイメージ。
一部を除き大規模林道を走破するミッションを完了。



青森県に入り県道11号線で八戸市方面へ。
途中で一本逸れて鷹巣展望台に寄ってみた。


手前になぜかポツンと食卓にあるような椅子が置かれている。


展望台からはこの眺め。
田んぼと集落と周りには山、何気なく来たけどなかなか良い場所だった。



(14:04)
蕪島神社に到着。


ウミネコが神社の周りにいて凄いことになってた。
フンが落ちてくるのでビニール傘を配っているみたい。
危険そうなので今回はここから拝んで参拝したことにしよう(笑)


岩に止まっている白いのは全てウミネコ。

なにかのタイミングで↓


一斉の飛び始める！
鳴き声も結構な大きさなので勢いというか圧倒される。


大須賀海岸から種差海岸だけは曇ってて何も見えず…
今の時期だとやませの影響かもしれない。



道の駅 おおのの隣にあるおおの健康の湯に入り疲れを癒すことに。
入浴料は420円と今時にしてはリーズナブル。
そこまで広くはないけど十分な設備だった。



くじ広域農道で久慈市内へ。
簡単に夕食を済ませ、その後はスーパーで買い出しを済ませておいた。



(19:18)
道の駅 くじで車中泊コース。
次の日のルートを確認したりしつつ、22時頃には就寝。


この日走った距離519km、走ったルートはこちら↓

→https://www.navitime.co.jp/drivetool/course/d1fe993ceea54fdb93fff56d67a3f9c2

続く。

こんばんは。
前回に続いて二日目です。
この日は観光というより山道三昧コースで宮城県の自宅まで帰るといった感じ。
少し写真多めになりますがよければお付き合いください。

この日の主なルート↓
高ボッチ高原～鉢伏高原スカイライン～R143青木峠～湯の丸高原～つまごいパノラマライン～志賀草津高原道路～奥志賀林道～R252六十里越え

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(4:55)
前日は道の駅 こぶちさわで車中泊。
夜中も外は静かでトータル5時間ほど寝れた。

準備をさっと済ませて、いざ二日目スタート！


八ヶ岳沿いの県道484号線。
たまに町道？なんかに迷いながらも、朝から気持ちの良いドライブ。


定番のビーナスラインという選択肢を捨てて、諏訪湖側から高ボッチ高原を目指すことにした。
入口が狭くて急坂だけど、進んでいくと全然平気そう。


(6:47)
そして高ボッチ高原に到着。
途中いくつか展望箇所があったけど、ここは奥の方のアルプス連峰パノラマ展望台。


せっかくなので展望台まで歩いてみよう↓


おお、諏訪湖が一望できる！
左の方に見えるのは富士山かな。


こっち側も景色の奥行き感が凄い…


遊歩道は周りも見渡せるので天空気分。
駐車場までの400mの歩きもあっという間だった。

さらに北側に進んでみると、


鉢伏高原スカイラインという看板を発見。
かなり迷ったけど、せっかくなら行ってみることに。


一速を使いながらつづら折りのカーブを登っていく。


頂上付近に来ると何だか牧場っぽい雰囲気。


この先は鉢伏山の登山道入り口。
ここで道路は行き止まり。


何だかすごい所まで来てしまった…
いい時間になってきたのでそろそろ山を下ることに。


戻りは諏訪湖側ではなく塩尻側に下ることにした。
舗装林道のわりに見通しはいいけど路面は荒れ気味。



松本市内は信号が多くてなかなか進まず。



R143青木峠を越えていく。
トンネルはすれ違いができないので信号付き。


いわゆる国道というより「酷道」な区間。
峠の頂上で休憩タイム。


眺望はそれなりに良い。
迂回路は他にいくつかあるのでここを通る車は少なそう。



湯の丸高原を越えて群馬県に入る。
急勾配でこういう車だと全然登らず、長い道のりに感じた…



つまごいパノラマラインを走り愛妻の丘へ。


浅間山ほんとデカい。







(13:13)
草津温泉街を過ぎて志賀草津高原道路でどんどん標高を上げていく。
混んでいたので良さげなパーキングにはなかなか寄れず(国道最高地点とかも)


よくCMなんかで見るのは多分この辺。


ロードスターのミーティングがあったようで前日からかなりの台数を見かけた。
こういうところはやっぱりオープンで走りたいなと思ったり。




横手山が見えるパーキングも混んでいたのでスルー。
長野県側へと下っていく。




志賀草津高原は道は長いし、景色の変化もあるのでつい止まって写真を取りたくなってしまう。
分かりづらいけど北アルプスには雪がまだ残っていた。

上信スカイラインを走って毛無峠にも行きたかったけど、前半でいくつも細道探索したのでまた今度にすることに。



志賀高原スキー場のところから県道502号線奥志賀林道で北上。
眺望が開ける箇所は少ないものの、わりと管理されていて路面もかなり良い。


栄村まで約50kmの舗装林道。
途中で雑魚川林道で秋山郷に抜けたり(一番おススメ)、野沢温泉に出れたりとあちこちに繋がっている。


野沢温泉のスキー場の辺りまで来るとやっと景色が開けてきて一安心。




野沢温泉には下りずに栄村まで行ってみることに。
今回初めてこの林道を全線走破したけど、気付くと2時間近く掛かっていた(笑)
距離こそ長いものの、極端に狭いところはなくて走りやすい印象。



十日町市→魚沼市へと国道をのんびりと移動。



(18:26)
R252六十里越えで福島県に入る。


下に見えるのが田子倉湖。
これを見ると毎回「だいぶ帰ってきたなー」って思う。
でも小さいハエが纏わりついてくるのですぐに撤退。


只見ダムで記念撮影。
あとは寄るところもないので黙々と運転するのみ。



(20:07)
道の駅 柳津で休憩。
夜でもここの赤橋は良い雰囲気。



会津坂下町から県道336号線→県道383号線で熱塩温泉へ。
ナビをセットせずに適当に走ってきたけど、だいぶ裏道を通ってきたみたい。

R121で山形県に入る。
その後、R13で山形市内へ。

R286と高速道路をひと区間使い宮城県に戻ってきた。
そして0時を回ったところで家に到着。
これにて終了。

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ちょうど二日間48時間の旅となりました。
最初は群馬県の県北エリアがメインでしたが、つい八ヶ岳まで行ってしまい長野県も満喫することができました。
高ボッチ高原から見た諏訪湖や、奥志賀林道も初めて全線走破できて良かったです！
こんな感じの今シーズン初ドライブとなりました。


この日走った距離656km、走ったルートはこちら↓(下のURLから飛べます)

→https://www.navitime.co.jp/drivetool/course/b047ef6532e5453c94e424decf6c5377

終わり。