Ｓ４ｓ　（AL-5ホワイト）のブログ一覧

最近又、追突されそうに成る事が数回ありまして、対策をすべくいたずらを少し！

ハイマウントSTOPランプ（LED）を点滅させる事にしました。
取り付けは、超簡単な３本のリードを配線すれば良いのですが、車検対応の為にギボシ端子とクワガタ端子で、接続して完了です。



点灯して見ました。



以前の物と同じ動作ですが、点滅が早すぎますし、連続点灯に移る時間も短すぎ！
何とかせねば・・・・・・・・・・・・・・・・・

このナローハイゼットは、平成６年登録の車ですが、もう少しで１万キロの大台を越えそうです。
レオーネの代わりに、足車として最近使用中です。
ATで、リモスタ付きなので暖房運転が出来て、しかもノンスリ付きの４駆は、雪道最高のドリフトカーに成りました。


もう一件は、フォレスターにルームランプ（マップランプ）を増設したくて、ルームランプを購入してありました。
少し汚れが有ったので、お風呂で洗浄して乾燥しています。
マップランプをLED化して見ましたが、やりすぎ感があり、明るすぎる為に元に戻し、老眼専用のワイドで明るいLED一杯の専用マップランプを増設します。
その準備で、改造用に入手しました。




皆さんも、少し暗いと歳を取れば本当に見えなく成りますよ！

更にもう一件は、H6ハロゲン球新品をヤフオクで入手しました。
このバルブは、レオーネ用です。

ある方が、レオーネのライトをＬＥＤのＨ４バルブにしたいと言う書き込みを見て、その訳を見ると、Ｈ６ハロゲン電球の入手が困難との話でした。
Ｈ６なんか、ヤフオクにある筈と思い閲覧してみますと、有りました！
そこで、国産の小糸＆スタンレー等も有りましたが、お値段の手頃なフィリップス製を落札しました。
多分私の所には、新品だけでも１０個は在庫しています。（中古も２０個位は有るなー・・・・・・・・



私のレオーネは、ライト内部にポジション球を内蔵させている都合で、配線を通せる様にバルブ台座を加工しいます。





時代はLEDですが、面発光のLEDを使っても、点発光用の反射鏡では配光が上手く合わず、使い物には成りません。
フォレスターのHB3のLEDを使用していますが、一番照らしたい部分がボケて今一な感じです。
やはり、元のハロゲン球がベストマッチですね。
フォレスターのHB3は、点発光のHIDバルブに変更予定デス。