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サーキット走行14回目 S ... >>

2018年05月30日

5/26 5/27 長野泊まりバイクツー

5/26と5/27の土日に長野へ泊まりのバイクツーへ行きました♪

中央道藤野PAを7時出発ということで早起き。

仕事のときは早起きが出来ないのにバイクツーのときはしっかり5時くらいには起きられる。なぜだろう(笑)

須玉ICを降りてすぐのところで全員集合。

今回は自分を含めて3台。

一人は元全日本選手権250ccクラスを走っていたライダーのGSX1000S

もう一人はDR-Z

このバイクが出た当時はコンペ車に灯火類とナンバーをつけたバイクと言われ、軽量かつハイパワーで自分も欲しかった1台。

あ・・・

タイヤの溶け方が尋常じゃねぇ・・・

ストリートの溶け方じゃないと思ったら「サーキットで使用した中古タイヤを買ったもの」とのこと。

どう考えてもストリートでこの溶かし方は出来ない。

ちょっと安心^^;

かと思ったらリアタイヤはキッチリとエッジ部分まで溶けている・・・

しかもストリート使用での溶け方で。

こりゃ本物の上級者だわ^^;

3台で走るバイクツーですが、この先の山間部に入ったら置いて行かれてソロツーリングになりそうな気がしてきた・・・

バイクのタイヤは嘘をつかない。

謙虚なことを言っていてもタイヤの使われ方を見れば激速い(上手い)乗り手だな。

とか、

「自分速い」的なことを言うライダーがいてもそのバイクのタイヤの使われ方を見れば「口だけのビッグマウスだな(笑)」など一目瞭然。

例外もあるけれどタイヤの使い方である程度は技量がわかります。

過去にバイク屋に10年ちょっと勤めていろんな方を見てきたので全てが正しいとは限りませんが、タイヤの状態で予測がつくようになりました。

須玉ICを降りた集合場所から出発。

山間部では予想通りのハイペース。コーナーを抜ける度に差が広がり、ソロツーになりました(笑)

ま、分岐地点で待っていてくれるからいいけど^^;

よくよく聞いてみれば、DR-Zの方はテイストオブツクバのDOBARモンスタークラスに現在エントリーしており、改造制限厳しめのノーマルに近い旧車でTC2000を1分4秒ちょいで走る現役レーサー。

元全日本選手権とテイストオブツクバのライダーとのツーリング・・・

自分ごときが・・・

ついていけるわけねぇ(笑)

完璧に山間部ではソロツーになります。

走ることがメインの人間達なのであまり観光はしないけれどちょっと野辺山付近で「巨大なアンテナ見ない？」と立ち寄ります。

おお、アンテナがいっぱいある！

直径が10mですか。

大きいなぁ！！

随分先にさらに巨大なアンテナが。

あれ？さっきとアンテナの向きが変わっている気がする・・・

どうやらアンテナの向きを変えるタイミングだったらしく動いている！

しかしデカい・・・

写真の左下の人と比べるとアンテナの大きさがわかりますね。

観光を終えて出発。

メルヘン街道(R299)を抜けるようで

その前に小休止♪

一般道は普通に走ってくれるのでついていけるけど山間部になるとジリジリ離されてソロツーになるのは毎度になりました。

技量差・バイクのパワー差がありすぎるので諦めてのんびりマイペースで走ります。

ビーナスラインを登ってちょうど昼頃に。

飯はご当地価格でそんなに目玉的な物はなく割高。

なのでパックのおこわご飯を腹に詰め込んで昼飯終了。

後半戦スタート。

山間部登りで、コーナー3つで見えなくなり毎度毎度のソロツー。

須玉ICを降りてからほとんどの区間が山間部ばかりでワインディングはもうお腹一杯。

宿に到着。

長野泊まりツーのときによく利用するスマイルホテルを2週間程前に予約しようとしたら予約で一杯の為、最寄のJALシティ長野に泊まります。

駐輪スペースは屋根下で夜間の駐車場出入り口はシャッターで閉ざされて盗難リスクも減少。駐車場代は540円とられますが・・・セキュリティを考えればまぁいいかぁ♪

一息ついたらスマイルホテルへ突撃。

長野へ行く度に使わせてもらっているこちらのお店。

飲み放題食べ放題で時間無制限で3200円(税別)は安い！

なので混雑します。

それを想定して事前予約をしているので問題なし♪

走った後のビール最高！！！！！！

バイクの話、タイヤの使い方、荷重の掛け方抜き方などバイク談議だけで4時間ちょい。

周囲の女子のみの女子会より話が長い(笑)

翌日は8時出発。

何気に二日目の行程は飲みながらざっくり案をだし合っていただけなのでとりあえず群馬方向へ向かいます。

初日同様山間部の登りに入ると一人旅(笑)

道の駅草津で小休止。

ソフトクリームを食べながらこの先どこへ行くかの会議。

誰一人ツーリングマップルを持ってきていないので道の駅にある地図をみながらざっくりとしたルートを考える。

地図上の直線的な道には興味を示さず、クネクネ曲がった道に萌えるオッサンが3人(笑)

群馬エリアは未開ルート何本かと定番コースの榛名山や妙義山へ行くことに決定。

その前に腹ごしらえ。

何年か前にも訪問したあおぞらへ。

ここの店結構好き♪

山間部のソロツーを終えて榛名山で休憩。

表から登って裏榛名を下り、マイナールートながら結構面白い道の広域農道を抜け、可能な限り山間部を通って妙義山へ。

広域農道あたりからは「山道でお腹一杯」らしく、走る気力も低下してきているようでペースを合わせてもらいます。やっとマスツーになった(笑)

二日間で800kmちょい。

よく走りました。

楽しかったけどソロツー状態にモヤモヤする2日間になりました^^;

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Posted at 2018/05/30 16:50:35

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この記事へのコメント

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ハピワン

2018年6月2日 22:04

こんばんは😁🌃

とんでもないメンバーですねー(笑)

奥多摩走ってると
めっちゃ速いライダーと出会います。
車相手で登りでも２コーナーは見えなくなるって事は無いのですが
一度１コーナーで見えなくなったライダーいました(笑)
体感速度ドンなんなのだろーか💦

コメントへの返答

2018年6月3日 22:28

こんばんは^^

格の違いを見せつけられましたね^^;
車体性能とコントロール技術力の差を実感。
上には上がいると味わうことが出来たのがよかったです(笑)
リッタークラスのバイクのフル加速は半端ないですよ！
奥多摩でそのパワーを振り回すのは相当な技量が必要なのとリスク回避能力を求められますよね。
事故や怪我をしない範疇で楽しんで欲しいです^^

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