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  5. サーキット走行 Season7-7 TC1000 [坊愚]
カラダノナカニチタンアリ
イイね！
   
2023年10月28日

サーキット走行 Season7-7 TC1000

サーキット走行 Season7-7 TC1000







10/27にTC1000へ。

いっしょに走ろの走行会。

9時走行開始の先頭グループに振り分けられてしまったので、
サクサクと走行準備。

またディスクのビスが緩んでる・・・

alt


左だけ緩むのは右まわりのサーキットばかり走っていて負担がかかるから？？？
SLYでの走行中のハブ割れのシーンは今でも鮮明に記憶に刻まれていてる(笑)
ハブの点検はしているから大丈夫だろうけど・・・
ちょっと心配になる(^_^;


ひとまず準備完了。

alt



今のスプリングレートに変更+フロントに225の組み合わせでTC1000は初走行。
以前の使用からリアが流れやすくなっているのでどうなるかな？？

スタビリティ高めだった205のタイムに今の仕様で勝てるのか？
いざ挑戦。


結果として敗北・・・

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205のときにだしたベストに0.086秒足りない。

走行終了直後で17℃くらい。

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alt


205のベストタイムの気温が2月で一桁＆1028hpaの好条件。

気温差と気圧差をタイヤ幅UPで取り返すのは無理かぁ。

おとなしく気温が下がる時期に再挑戦しよう。


2本目。

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順調に0.1程度タイムが落ちる。

3本目は蘇武さんに乗ってもらうことに。

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加速・減速・旋回をデジスパで見るととても綺麗なカーブを描く。
今後の勉強材料にさせてもらおう。



で、4本目。

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ひとまずプロによるオーナーキルは回避。


最後の5本目はフロントを205に変更。

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外した225
もう少し使えるかな？

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alt




4本目のときの225幅のタイムと比べて0.269秒遅れ。
TC1000だとタイヤ幅による差ってそんなないのか？


今期の目標のTC1000で40秒台は未達だったけど、大きなトラブルなく終われて感謝。
参加者・主催・スタッフの方々にもありがとうございました^^



ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2023/10/28 22:55:14

   

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この記事へのコメント

政（まさ）
2023年10月29日 21:54
11/29 40秒台が出るのを楽しみにしています。
当日、宜しくお願いします。
コメントへの返答
2023年10月29日 23:13
こんばんは^⁠^
低めの気温と高気圧に適度に路面を暖める日差しが揃えば狙えるかも？？？
他力本願ばかりですね(^_^;)

   

プロフィール

「[整備] #カプチーノ エンジンオイル混ぜてみた https://minkara.carview.co.jp/userid/1494303/car/2665649/5173484/note.aspx」
何シテル？   02/16 10:27
サーキット走行が趣味？かな？ 中年になってからデビューしたサーキット走行が面白過ぎてドップリ嵌って抜け出せない(笑) 交通事故でグチャグチャになりか...

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