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カラダノナカニチタンアリ

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2017年09月08日 イイね！

ナイトサファリ

ナイトサファリ







タイヤをR1Rにして嫁さんのお迎えへ。





引きで見てみても結構イイかも。
ホイールが小さく感じるけど、17インチを入れるとなると高額になりそうなので自分にはこれぐらいがちょうどいい。

お迎え完了後は嫁さんの帰省の為そのまま羽田へ。

普段使いのYHブルーアースAE01FとプロクセスR1Rを比較すると、用途が違うので当然のことになりますが、R1Rのタイヤからの音がうるさい。特に高速だとあからさまに違いがわかる。

綺麗な路面なのに、フロアから足に伝わる微振動。「ホァ～ン」的なタイヤノイズ。

普段であれば30km/L以上を狙えるルートでがんばっても30km/Lを越えられない。

エコタイヤとサーキット対応タイヤだと燃費も変わる。

ってあたりまえか(笑)


羽田到着♪



飛行機の出発まで時間があるので晩御飯にしませう。



が、レストラン等は閉店やラストオーダーの時間に間に合わないようなのでフードコートを利用することに。


提供が早くリーズナブル♪



異様にからしがありますが、からし好きなので全部消費しました♪



オムライスはシャレオツなデミグラスソースがけよりも正統派？原点的？なケチャップがけが好み。



まだまだ時間が余っているので久々に展望デッキへ。何年ぶりだろう。


暑くはないけれど蒸してますなぁ。


降りる飛行機はA滑走路に。離陸はB滑走路のようで。向かいには国際線ターミナル。

さらに上に登ります。



失敗したなぁ。デジイチ持ってくればよかった。
でもこの天候じゃいらないかな。


デートするには素敵なところじゃないですかね？



あとは飛行機好き女子？が単独で来ているようで。
何人くらいいたかな？

ちょっと可愛らしい感じの方がおり、飛行機よりそっちをチラチラと見てました(笑)
が、明るいところで見たら可愛らしいかどうかはわかりません。
なんにせよ展望デッキは薄暗いので。




嫁さんを見送ってからは首都高で帰ります。本来ならC2を利用しますが、せっかく都内まで来ているので久々に芝Pで一息。



多摩エリアまで戻ってからガソリン給油。

やっぱ燃費が伸びない。


丁寧に走ってみたんだけどタイヤの差かな？

前回の給油から丁寧に走ってこれたのと、気温が低めでエアコンを使う機会が減ったからか久々に1000km越え。



給油後はナイトサファリへ。
何気に昨晩も行ったので2夜連続(笑)

気がつけば奥多摩に。




道の駅たばやまで折り返そうと思ったものの、野生動物に遭遇しないのでもうちょい先へ。

標高1000mあたりでやっと遭遇。


奥多摩の先は鹿も減ったのかな？

標高1000m以下にいた鹿達はコレになってしまったのか？


多摩里場のシカドッグ


さ、柳沢峠まで来たので折り返します。


埼玉エリアの方が野生動物に遭遇する率が高いかも。前夜のナイトサファリ（名栗エリア･定峰･白石)ではタヌキやらイタチっぽいのにも遭遇したし、こんな感じで道をのんびり横断しているし。


ピョコピョコ走る謎の動物もいたり。


これだったかな？違うか？
体高の1/3ぐらいある立派な角を携えた牡鹿にはちょっとビックリしました。


本日は連休最終日。明日から仕事なのでのんびり過ごしますかね。

Posted at 2017/09/08 14:50:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | FIT3 | クルマ

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「[整備] #カプチーノ エンジンオイル混ぜてみた https://minkara.carview.co.jp/userid/1494303/car/2665649/5173484/note.aspx」
何シテル？   02/16 10:27
サーキット走行が趣味？かな？ 中年になってからデビューしたサーキット走行が面白過ぎてドップリ嵌って抜け出せない(笑) 交通事故でグチャグチャになりか...

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