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カラダノナカニチタンアリ

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2025年03月31日 イイね！

サーキット走行 Season8 まとめ

サーキット走行8年目（2024/04～2025/03）を終えて。

走行回数19回
よう走ったなぁ(^_^;


TC1000：40.789（過去ベスト40.946）★更新
日光：40.148（過去ベスト40.208）★更新
つくるま：40.951（過去ベスト41.190）★更新




TC1000：12回

2025/01/08に40.789
今シーズンの目標の40秒台を再現が出来たので合格♪

来シーズンは更に上を・・・イケるんかな？？？



日光：5回

2025/03/08に41.148
目標の39秒台はまだ遠い。
たぶん・・・走行回数不足・・・かな？
セクターごとのバラつきが酷く、まとめられない。

来シーズンはもうちょい走り込んで39.999でいいから狙いたい。



つくるま：2回

2024/11/23に40.951
目標の41秒を再現どころか40秒台に入ったのでOK




2025-2026のシーズン9の目標とやること

●車
・リアのスプリングレート見直し
・軽量化（バッテリーかな）

●走行
・TC1000、40.5を目指そう。
・日光、今度こそ39秒台へ。


こんなもんか。

気楽に楽しもう♪

Posted at 2025/03/31 21:00:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2025年03月31日 イイね！

サーキット走行 Season8-19 TC1000

サーキット走行 Season8-19 TC1000









3/25に”そうだTC1000へ行こう”の走行会でTC1000へ。

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3月末で気温も高めだし、タイム云々より単純に走ることを楽しむつもりでZ3で4本走ることに。

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1本目

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裏組み直後でイマイチ感覚がわからん。
既にタイヤの美味しいところは終わってる？？？




2本目




リアの内圧をかなりあげて振り回して楽しむ予定。

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ま、こんなもんでしょう。


3本目以降は参加者同士の同乗走行OKなこともあり、横に乗ってみたいとリクエストを頂いたので2名乗車で車体を振り回して楽しむ♪

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2名乗車だしこんなもんでしょう。



4本目も前半は2名乗車で楽しんでみる。

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4本走ってお腹いっぱい。

気温的にシーズンオフだし、ただ単純に走ることを楽しめた♪



写真はいつものラー油さん。
ありがとうございます^^


参加者・主催・運営のみなさんありがとうございました！

Posted at 2025/03/31 20:37:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | TC1000 | クルマ
2025年03月13日 イイね！

サーキット走行 Season8-18 TC1000

サーキット走行 Season8-18 TC1000









3/13にホンダツインカムの走行会でTC1000へ。

前夜までが雨で到着時はそこそこ霧が濃いめ・・・

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ま、待っていれば晴れるでしょう(^_^;



やっぱ晴れた♪


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1日通しでZ3で走る予定。


季節的にも暖かめ。

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1本目。




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ま、こんなもんか。

時期も時期なので、タイム云々よりも純粋に走ることを楽しむのを主目的として。




2本目、3本目も似たようなもんに。

2本目は前後とも減衰を全締め。
3本目は20段戻し。（1本目15段戻し）

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あまりタイム変わらないじゃねぇか・・・

もう何年も走っているのに減衰のことをよく理解出来ていない(笑)


ただ、積極的に車体を振り回す乗り方でのリアの粘り方や滑り出しの感じが
変わるのは理解した。

2本目は「来いっ」って車体を振り回すとリアがダーッて流れる。
3本目は同じようにやっても踏ん張るのよね。



8年目にしてまだこの程度の理解力・・・

もうちょっと考えることや学ぶことがあるでしょうに(^_^;

「たぶんこんな感じ」のフィーリングから頭で走らす人へのステップアップは
いつになるのやら・・・



公式の気温と気圧

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この日は独り飯なので、グーグルマップを眺めていて見つけたお店で昼飯。



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廻転鮨と書いてあるけれど・・・



ビビりながら入店。

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怖いなぁ～

怖いなぁ～（何が？）

と、恐る恐るタッチパネルを操作。

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巻物1皿でラーメンが1杯食える値段・・・

自分の感覚でイメージ出来る巻物1皿の3倍ちょいの値段(^_^;

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ランチメニュー発見。

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税込み2000円のヤツにしよう。
それでも贅沢だ。

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ドキドキしながら食べたのでよくわからん。






調子に乗って追加注文してみた。


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ちょっと贅沢なランチ。

次回は何かしら理由を作ってニキに奢ってもらおう。



で、センターが斜めに減ってきているのでタイヤを裏組み。

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サクッと4本共裏組みして終了。

もうしばらくZ3に頑張ってもらおう^^



次回は3/25にTC1000の予定。

車体を振り回す練習がメインかなぁ。



Posted at 2025/03/15 00:29:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | TC1000 | クルマ
2025年03月08日 イイね！

サーキット走行 Season8-17 日光

サーキット走行 Season8-17 日光









3/8にH1CUPで日光サーキットへ。

3/7も休みで連休なので前日入り。

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飲み屋で車の話を楽しむ♪

外で飲むの久しぶり。
もしかしたら走行より飲んで車の話をする方が楽しいかも・・・(^_^;



3月としては当たり日。

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気温も低くて日光で気圧4桁台に巡り会えるのって自分にとってはレア。

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今シーズンの目標達成を狙えるかも？

終日Z3で走ろうかと思ったけどA052を使うことに。


で、1本目。

気温気圧良好。
(1本目終了直後の気温と気圧)
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39秒台入らねぇ・・・

1本目のベストが全てのセクターベストなのに撃沈。

各セクターであと0.1秒くらいは削れるはず。


過去ベストが40.208なのでベストは更新したけど・・・
イマイチ喜びきれない。



で、2本目。

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はいダメー。


ってことでA052の使用中止。



午後の2本はZ3に付け替えて走行。

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お昼頃までは天候もよく風もなく。
気温は低めでイイコンディション♪

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参加台数が少なめだったこともあり、自分の枠は自分を含めて3-5台での走行。

クリアラップ取り放題でクーリングし放題。


3本目は助手席装着で横乗りで走行。

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4本目は気温が下がり始めた？？
Z3でマジメに走ってみる。





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ギリ40秒台入ったのでOKってことに。
Z3でもやれば出来る♪

H1CUPはカメラマンの方々が多く、走行写真多数なのがイイ。

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カメラマンの皆様本当にありがとうございます。
派手にスピンしたところは撮られずに済んだみたいだ(笑)


寒い中ご一緒した皆さん、カメラマンの方々、運営スタッフ、主催に感謝。

ありがとうございました！


時期的（気温）にもうタイムを狙うのは厳しい時期になるでしょうし、
日光での39秒台は来シーズンの課題として持ち越しだな。


Posted at 2025/03/11 00:32:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日光サーキット | クルマ

プロフィール

「[整備] #カプチーノ エンジンオイル混ぜてみた https://minkara.carview.co.jp/userid/1494303/car/2665649/5173484/note.aspx」
何シテル？   02/16 10:27
サーキット走行が趣味？かな？ 中年になってからデビューしたサーキット走行が面白過ぎてドップリ嵌って抜け出せない(笑) 交通事故でグチャグチャになりか...

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