８６が来る

昨日、トゥィンギーの給油。
燃費　約１２．８（３３６．４㎞　２６．３ℓ）。
１／３は、水汲みツーリングです（と言っても、２３号バイパス、工事が入ってきて使えず、国一ダラダラでした）。
あとは、普段使いのチョロチョロ走りで、エアコンは使わなくなり始めました。
ということで、「トゥィンゴネタ」です。

で、「ノスタルジックヒーロー　Ｖｏｌ．２２０」好評発売中です。
日産Ｊラインクーペとトヨタ８６（先代）のイラストが載っています（笑）。
これは私感ですが　・・・
トヨタ８６（スバルＢＲＺ）って、フェアレディＺっぽいですよね。
画像は、２０１１（平成２３）年、発表時の資料です。
「背の低いスポーツカー」を作りたかったようで（曖昧ぃ～）、
トヨタのエンジンでは、フロント低くできないようだった（これも曖昧）ので、スバルの水平対向使ったのかな。
ここら辺からトヨタは借り物でって感じですよね、冒険車種は。
８６はスバルだし、スープラはベンベー。

今、２代目になってる８６も、買えないんでしょうか（曖昧ぃ～）。
噺ガラリと変わりますが　・・・　
新型だかマイチェンモデルだかわからない現行Ｚも、５～６年待ちで、値上げ分も要求されてるって（曖昧ぃ～）　・・・　どうやって作ってるんだろう？
鉄板たたき上げでもしてるのか、１１７のハンドメイドみたいに。
いまだ、ディーラーに展示車も試乗車もないね。

・・・　おかしいよね？
最近の自動車ライター（「モータージャーナリスト」なんて言いたくない）は、試乗もせずに「即・注文せよ」なんて言ってる輩がいる。
ガソリン代も飯代も負担せずに、乗りやすい道で乗り回しているような感じだよね、あまり動画みないけど（あはは）。
こういうこと突くとメーカーから圧をかけられるのかな？
「自動車大国」日本が、こんな消費者待たせるなんて　・・・　ねぇ。

トヨタの「Ｇ」の付くエンジンに乗ってみたいなぁ（遠い目）。
なんか　・・・　「毒」吐いてますね（汗＆笑）。