Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

４３９．８㎞　で　３０．０２ℓ　・・・　燃費　約１４．７。

名古屋市街地＆郊外、高雄往路（飛島→京都東）、高雄パークウェイはＥＣＯ解除で１本、京都洛西、復路（京都南→飛島）という内容で、
キャンバストップはフルオープン、これで走ると、高速＆パークウェイ走行にややブレーキがかかります（笑）。

で、画像は高雄での１枚（笑）。
クラシックＭＩＮＩと並べるとデカイですね、トゥィンギー。
今の安全基準からすると、このサイズになるんでしょうね（笑）。
ＭＩＮＩはこんな感じでも、後ろしっかり（？）乗れます　・・・　ＢＭＷの方より乗れる感じです（笑）。
これはクルマの性格が違いますよね。
クラシックＭＩＮＩは天才イシゴニスが生み出した「国民大衆車」。
かたやＢＭＷの方は、ＦＦスペシャリティカー、ＭＩＮＩという雰囲気を楽しむクルマ。
後席はどうでも良い感じ？　・・・　
でも、今の３ナンバーのはドア４枚のもやっちゃってるから、そんなこともないのかな？　笑。

で、画像のトゥィンギーの前に停まっているのは　・・・
ラインが書いてないから停めちゃいけないけど、ＲＲだから許しました（笑）。
ポルシェの馬エンブレムのないポルシェ、ルーフなんちゃらって言うんですよね（曖昧ぃ～）。

高雄、ケッコウ、スーパーなクルマもやってきます。
このトビキリポルシェの前には、駆け抜けるよろこび・ＢＭＷのすんごい電気オープンカーが停まってました（画像はないです　・・・　笑）。
そこも停めちゃいけないんですが（笑）、それだと停められないんでしょうね、凄い幅です。
２シーターのようでしたが、こんなデカイのいるのかな？　って思ってしまいます。
きっとこういうのを置ける大きい車庫もお持ちなのでしょうから、私なんぞがあれこれ言うことはないんですが　・・・　汗、
観光で回った洛西の古刹の付近は、この電気ＢＭＷでは　・・・　もの凄く気を遣うだろなぁって。

前述のトビキリポルシェも同様ですね　・・・　
でも、電気ＢＭＷが音もなく走り去ったのに対し、コイツは音も凄かった（笑）。
やはり、音も重要かもしれないけど　・・・　ね。

ヒガミ根性ではないですが　・・・　ＲＲのトゥィンギーで　・・・　私は十分です（やっぱ、ヒガミだな）。