Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

というイベントが、私の散歩コースにある、日産自動車大学校で行われました　・・・　２００８（平成２０）年８月３日（日）のことです（画像）。

もちろん、徒歩で行きました（笑）。
今、ここの北向かいには、「ららぽーと名古屋港アクルス」が、どどどーんと建っております（笑）。

歴代スカイラインＧＴ－Ｒに加えて、販売したばかりの「日産ＧＴ－Ｒ」も展示されていました（画像下）。

このイベントのチラシが、朝刊の広告チラシに混ざっていたので、
朝の散歩の途中に寄ってきました（遠い目＆笑）。

１９７８（昭和５３）年のサバンナＲＸ－７の発売で、
日本にもスーパーカーを楽しめる時代が来たと思い、
１９８１（昭和５６）年のソアラの発売で、
日本にもラグジュアリービッグクーペを楽しむ時代が来たと感じました。
で、２００７（平成１９）年の日産ＧＴ－Ｒの発売で、スーパースポーツが楽しめる時代になったと思いましたね　・・・　実際、日産ＧＴ－Ｒは欧米のスーパースポーツに肩を並べるクルマでした。

国内でこんなハイパフォーマンスがいるのかという方もおみえでしょうが、
よく知りませんが、日産ＧＴ－Ｒって、凄いナビ（？）が付いていて、クルマがサーキット内にいると感知すると、リミッターが解除されるって聞いてます（曖昧ぃ～＆爆ぅ～）。
まさに、スーパースポーツ。

私的には、残念ながら、このスーパースポーツにはあまり興味・関心がないのですが（汗）、
公道で見たことがない、トヨタの１０気筒や、新しいホンダＮＳＸに比べれば、まだ、街中でも見かけますよね、やはり、見かけると目で追ってしまいますが（汗＆笑）。

また地元では、日産プリンス吹上店（ハイパフォーマンスセンター）に行けば、展示されてます。
トヨタの１０気筒とか新しいＮＳＸって、ディーラーに常時展示してあるんですかね？
こちらも興味・関心がないので　・・・　笑。

なんで興味・関心がないのか　・・・　
もちろん、買えるワケがないのが大きいですが（中古ならＧＴ－Ｒは届くかなって気もしますが）、
やはり、ボディサイズですね　・・・　こんなに大きいのは　・・・　ね（汗＆笑）。