Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

『ジョーズ』（画像）ですね。

『激突！』の大型トラックを「サメ」に置き換えた感じですが、当時、大ヒットしました（遠い目）。
ジョン・ウィリアムズ（だったかな）の音楽が秀逸でしたね。
これも、『激突！』同様、なかなかサメが出てこない演出なんですよね。

ロバート・ショーが良い味出してましたね。
最後、サメに　・・・　ですが（ネタバレ防止）。
『ロシアより愛をこめて』の殺し屋、
『バルジ大作戦』のドイツ将校　・・・
あ、若い人ね、「パンツァーリート」と言ったら、大洗の女の子たちじゃなくて、こっちだよ。
『スティング』の最後に大でんでん返しされちゃうギャングのボス、
それにこの『ジョーズ』、良かったです。

さて　・・・　今日は、まいこサン。
荷物はトゥィンギーに積み替えてあるけど　・・・　ご隠居３２は、車検上がっているようですが、まだ、プリ亀　・・・
どうしようかなぁ　・・・　汗。

これ（画像）も「怖い映画」っちゃ～怖いですね。

元はテレビ映画だったようですが、
スピルバーグ監督の初映画作品ですよね。
『激突！』。
小っちゃい子どもと観るには、ちょうど良いかな。
これが、後編の代表作にもつながっていくんですが、まぁ、それは余計なことですね（笑）、若い月例懇親会の方々には（爆）。
あー、でも、くどくど語るんだろうなぁ（あはは）。

アメリカは、幅を気にしなくて良いクルマ社会なんだぁって感じますね。

「３２ネタ」らしくない画像ですが　・・・
令和４年１１月１７日（木）、ご隠居３２は、プリンス亀島で１５回目の車検を受けます。
２０日（日）まで預からせて欲しいということで、まいこサンはご隠居不出馬です（泣）。
晴れれば、相棒カー・トゥィンギーです（ジャージャー降りだとお休み）。

さて、来年用の「四川の壁」。
ＦＦコロナ（５ＨＢ）とＦＦブルの合間に、いすゞとミツビシが５ナンバーＦＦミドルサルーンを世に問います。
これで、ホンダアコード、スバルレオーネ（８３年前に発売）と出揃った感じになりました。
いすゞは、フローリアンの後継「アスカ」。
全長４４４０㍉×全幅１６７０㍉、ホイールベース２５８０㍉。
ミツビシは、ギャランΣをＦＦ化した「シグマ」。
全長４５６０㍉×全幅１６９５㍉、ホイールベース２６００㍉。
ＦＦコロナよりもビスタ＆カムリを意識したフルサイズですね。

シグマが一番攻めたかな、幅は　・・・　クラウンサイズですね。
同僚が乗ってました、めっちゃ広かった印象です（遠い目）。
アスカも同僚が乗ってました、いすゞ車ってどこか欧州車ぽい雰囲気が出てるんですよね、コレも広かったなぁ。

いすゞ・ミツビシともターボモデルも用意したけど　・・・
個人的には、あまり感心しなかった記憶です。
ＦＦサルーンは、コロナぐらいのパワーで良いってね。
でも、コロナも３Ｓ－Ｇ載っけてくるんだけどね、翌年ぐらいに。

１９８３（昭和５８）年は、ＦＲはタテにＦＦはヨコに拡大した年でした（しみじみ～）。
ＦＲは今までお話ししてきたように、
パワーを突き詰めていく感じで、ＦＦは大御所カローラや５ナンバーミドル級サルーンが揃ったという意味でね。

ＦＲについては、日産が頑張りました。
Ｖ６ターボはついにグロス２３０馬力に達し、５ナンバーでも「史上最強」と唱ったＦＪ２０ＥＴ（１９０馬力）が登場しました。

ＦＦについても、世界戦略車・Ｔ１１型とＦＦブルの登場でトヨタを追い落とすかと思われましたが　・・・　汗、
そこに画像が立ちふさがります（コレ、売れたね～）。
全長４３３０㍉×全幅１６７０㍉、ホイールベース２５１５㍉。
当初は、ＦＲコロナシリーズに唐突気味に５ＨＢで登場しましたが、
８３年秋についに本命のセダンが発表されました。

国内市場ではデカすぎてもアカンということを販売実績で如実に証明しました。
ＦＦコロナより格上のビスタ・カムリは、
全長４４１５㍉×全幅１６９０㍉、ホイールベース２６００㍉。
当時対抗馬のマツダカペラは、
全長４４３０㍉×全幅１６９０㍉、ホイールベース２５１０㍉。
幅って、国内市場ではケッコウセンシブな問題なんですよね。
確かに海外市場では売れるかも知れませんが　・・・　ね。
アコード、カムリ（ここはこの名前で）、レガシー　・・・　そして、プリウスかぁ（１９インチタイヤなんて）。
もう国内市場なんかどうでも良いようです。

噺がそれた　・・・　汗。
名車「ＤＡＴＳＵＮ」をついに名乗らなかった、ＦＦブルは以前お話ししたように「９１０じゃん」ってデザインで、ＦＦの美点を生かしきれず　・・・
他方、ＦＦコロナは、もうＦＲとはまったく別のデザインで、ついにブルの独走を止めました。
確かに、ブルよりもコロナの方が、魅力的に映りますよね（私感です）。

珍しくトヨタ先攻でしたね、ＦＦコロナは。
後出しのＦＦブル、Ｔ１１型３兄弟の不振が響いたのかな。
あ、もう、この年には、バイオレット・リベルタは消えています　・・・　なぜかって、だって、ブルと同じ販売店だもの（こういうとこ下手だよね～）。

昨日は、ご隠居３２でＶＷ詣。
イラストのオファーはなかったですが、いよいよ登場するＥＶのカタログをいただいてきました　・・・　「是非」と言われたので（汗＆笑）。

かなりでかいです。
全幅１８５０㍉　・・・　部品少ないはずなのに。
普通充電、満タンまで１３時間、急速充電で４２分。
車重は　・・・　載ってない（おいおい）。
デザインは、流行のＳＵＶルック。

「やれやれ」と感じつつ、お昼の滝子・好陽軒へ。
駐車場は「軽」と書いてる部分を残して、満車。
ハザードを付けて待っていると　・・・
後ろで待っていたクルマの助手席から女性が降りてきて、
「あのぅ、駐車スペースが空いているようですが　・・・　」って。
「あぁ、でも、そこ軽自動車用ですよ」
私の返事が聞こえなかったのか、「停めても良いですか」って。
ＢＭＷの電気自動車に「軽」ってあったのかなと思いつつ、
「あ、どうぞ」という流れに。

名古屋近郊ナンバーの「軽」の三回りも幅をとるＢＭＷのＥＶの横に、
ちゃんと待っていたご隠居を停め、カウンターの席は、かのカップルの隣。
さっさと食べて、カップルより先に店を出ました。

こういう輩が「ＳＤＧｓが」なんて言いながら、ラーメンのスープ残すんだろうなぁ。
もちろん、私はスープまで完食、出されたモノは残しません。
私なりのＳＤＧｓです（はははのは～だ）。

なんか　・・・　不愉快な時間でした。
身障マークのないクルマが、駐車スペースゆったりの身障者用スペースに停めているクルマもよく見ますが　・・・　怒！

あ、タイトルですね。
療養期間をもう半年延ばすことにしました。
「レントゲン画像上は、良くなっているんですがね～」と言いながら、痛み止めを服用するように検診されました。
まだまだ、すっすと歩けません（泣）。

ドライバーが一番ポンコツです（大泣）。