Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

正確には、「不良中高年ワークスの会」（だったかな）。
ココは、いろんなグループがそれぞれの会合を催しているようです　・・・　で、今グループの会は、通常、毎月第二日曜開催です。

今回だけがイリーガルで開催でした　・・・　詳しくは、みんカラ内にブログがありますので、そこを参照してください（笑）。

で、今回は、ホリデー不二子（Ａ１１０）で参加しました。
ビボッピーの頃からの参加ですので、もう１０年通っているでしょうか（曖昧ぃ～）。
３台体制になってから、年間３回訪問することにしています。

今回は、４時起き４時半出発で、朝会に間に合いました。
画像上、綺麗に仕上げているＲ仕様、フタケタナンバーのＦＤ・ＲＸ－７と並びました（喜）。
同じデザイナーが基本の線を引いてますので、ＦＤと不二子はなんとなくよく似ています。
Ａ１１０（「エー・ワン・テン」と呼びます）は、ケッコウ、大和魂が入ってるんですよ（エンジンは日産だしね）。

で、会員（って言うのかな？）さんのクルマの他にも、興味深いクルマが来ることも多々あります。
主宰さんが「ウエルカム」な方なので、その場でお噺の輪に入ることもよくあります。
今回は、箱スカ２ＨＴ・ＧＴ－Ｒ３台並びの方にお声を掛けていただいて、「あと３部」になった、５０周年ポストカードセットを買っていただけました（感謝）。
参加された皆さん、お世話になりました（感謝）。

で、「おぉ」と思った一台（画像下）。
初代のギャランΛ（ラムダ）のスーパーツーリングですね。
トップグレードのＣピラーガーニッシュ（ウィンカーランプ付き）、良いですよね～。
Λは、コレに尽きますよね、カッコ良かったなぁ（遠い目）。
１９７６（昭和５１）年の登場だったかな、
まず、４ドアセダンのギャランΣ（シグマ）が出て、それをベースに２ＨＴのΛが出ました。
角目４灯が良かったですね（Σは丸目４灯）、これを２代目セリカが後期で真似たのかな（曖昧ぃ～）。
で、シトロエンばりの１本スポークステアリングも決まってた。
で、アイボリーっぽい「白」が上品に見えますよね。
「ＤＯＨＣ」とか「ＴＵＲＢＯ」とか、特別なエンジンでなくても、Λならゆるせたなぁ～（あはは、ゲンキンだ）。

そういやぁ、ヴィンテージ（おすすめスポット参照）に、「１５０万」で出てるんだよね～、カッパーブラウンだけど　・・・　ニセンスーパーツーリング。
これぐらいの値段で出て欲しいですよね（今の中古はえげつない車種がある）。
見にいっちゃおうかなぁ　・・・　おーっとっと、アカンアカン（笑）。

昨日は、鉄分吸収＆お花見ツアーでしたが　・・・　
桜はまだまだでした（残念）。
予定では、ローカル線の駅舎近辺の桜を愛でるという予定でしたが（汗）。

今回は、朝食は中央線名駅ホームのきしめん（喜）。
東海道線で京都まで　・・・
大垣からの米原行き、なんとかして欲しいですね。
名古屋近辺よりも混み方がえぐいです。
で、複線化された奈良線で奈良まで　・・・
城陽まではきれいになってましたが、その後は課題多そうですね。
木津からはまたきれいに複線化。
でも　・・・　複線は面白くないですね、線路好きとしては。
で、大和路線で王寺まで、そこから和歌山線で高田へ。
高田から桜井線で万葉まほろばな雰囲気を堪能しつつ、奈良へ戻る。
予定では、山桜花や駅舎近辺の桜を車窓から楽しむところでしたが、残念でした。
で、奈良から大和路線で加茂へ。
加茂から関西本線で名古屋へ戻る　・・・　ここでも桜はまだでした（無念）。

で、鉄分は　・・・　たらふく吸収しました。
画像上は、お気に入りの木津駅北面の様子。
左が大阪方面、真ん中は京都方面、一番右が加茂（名古屋）方面へと分かれていく線路です。
良いなぁ～、軽く一時間は佇めますね（笑）。
で、もっとお気に入りの、加茂駅。
どんと中央をグロロロォ～とパンタグラフのない一両仕立ての車両が亀山（名古屋）からやって来ます。
その左端に８両仕立ての電車が控えています（笑）。
大和路快速ひどいんですよ（笑）。
今まではドア開けてくれたのに、加茂では自分で開けなさいって（汗）。
そう、加茂から亀山までは電化もされていません。
でも、この区間が私的には大好物なんです。
奈良線が複線化に前向きなのに、この関西本線の　・・・　なこと。
これは、電化されている亀山から名古屋までもいっしょ。
近鉄にこってんぱんにやられちゃってるせいか、車両もそんにつないでないし、「快速」って呼んどいて信号待ちでよく停まる（笑）。
でも、線路好きには　・・・　たまらないんですよね（あはは）。

それに、やはり、「電車」より「気動車」が良いなぁ～。

で、本日は「休息日」で、
明日は「奥多摩の会」にホリデー不二子（Ａ１１０）で参加します。
通常、第二日曜開催の会ですが、３月は異例の第四日曜開催です。
なので、田原の朝の集いは、今回はパスということで（汗＆笑）。

先日のまいこサンにオレンジのニューＺ（「ニュー」なのかなぁ）が来てましたね。
先回の私的Ｚ総括を変更します（汗）。
フロントのオーバーハングってけっこう絞ってますね、アレ。
あのスタイルだから、そう考えたんだけど、
実物見て、アレ、フロントのオーバーハング削ったらとんでもなくなるので、見解取り消します（凄いデザインなんだね）。

で、画像は２０１８（平成３０）年４月の岡谷のイベントでの一枚です。
トゥィンギーに替わる２ヶ月前でしたね。
４代目相棒カー・ビボッピー（カングーｂｅ－ｂｏｐ）と、みん友さんのスターレットターボです、「八王子」フタケタナンバーです。
ブログ開設の頃から仲良くお話しさせていただいてる方で、ガレージセールなんかもボランティアで手伝っていただいてる方です。
こちらの方に住まわれていた時期もあって、しょっちゅうタムロってました。
現在は、関東へ戻られて、「奥多摩の会」で再会している感じです（笑）。

で、スタタボがコロナ禍前に、１本お亡くなりになって、
あの、愉快なクルマ屋さんに長期駐留されてましたが　・・・　
ウチの愛機とのアベックショットは、このビボッピーだけでした（笑）。
なので、公道復帰なったら、ウチの愛機とツーショットを撮ろうと話してました。

とりあえず、ご隠居３２からだろうと予定したのですが　・・・
ちょっと今回はスケジュールが合わなかったということで、次回に譲りました。
また、昨日ネタのような感じでしたので、
今回はホリデー不二子（Ａ１１０）で参加することにしました。
まぁ、私的には、ご隠居（３３年目）、トゥィンギー（６年目）、不二子（３年目）の順で写真を撮っていこうと思ってます（笑）。

で、もう一度、画像。
岡谷の臨時駐車場でしたね～（遠い目）。
来年度は開館するのかなぁ　・・・　ＨＰはまだ「２０２３」ですよね。
今年は「スカイラインＮＩＳＭＯ」があるから、講演会できると思うんだけどなぁ　・・・　関係なくなっちゃったけど、ＧＴ－Ｒもファイナルが出るようだし（諦観）。

で、午後から新舞子マリンパークへ。
午後からのまいこサンに参加しました（画像上）。
３０分ほど前に到着したので、なんとか定位置はキープしました（笑）。
午後２時ぐらいまでは良かったのですが　・・・　随分強い雨に降られました（泣）。
ちょっと展示物が濡れてしまい、次の「奥多摩の会」に備えることが難しくなりました（クルマのイベントは雨だと、ね）。
で、奥多摩で待ち合わせがキャンセルにもなったので（ご隠居とスターレットターボのツーショットを撮る予定でした）、今度の奥多摩はホリデー不二子（Ａ１１０）で向かうことにしました。

まぁ、それはさておき　・・・
ここで初めてお噺するんですが、
うちのＢＮＲ３２、託してもいいかなって最近密かに思ってた常連さんが、愛機シルビアＲＳを手放され、ＳＳＳ－Ｒに乗り替えられたというショッキングな話が舞い込みました（驚）。
そう、「３２ネタ」で綴ってきたうちのＢＮＲ３２、まだまだ乗るつもりですが、次のことも考えないといけないかなぁ～って考えるようになってきました。
今後は、そんなことも密かに検討していこうと思っています。
あー、でも　・・・　ショックだったな（汗＆笑）。

で、今回のまいこサン、興味深いクルマがやってきました（画像下）。
名車・２３０型のセドリック、２ＨＴのＧＸです。
パワーウィンドゥでしたね、センターコンソールに操作機器が埋め込まれている（当時の憧れでした）。
初めて４ＨＴもラインナップした代ですが、２ＨＴはめずらしいですよね。
今では、５ナンバーサイズに収まってるので、小さく見えますが、
当時はデカかったですよね。
２ＨＴは、ラグジュアリーに見えますね、クラウンのもそうですけど。
２ＨＴ、日産は見切るの早かったですね。
３３０まではあったけど、４３０の時にはなくなってましたね。
クラウンは、「鬼クラ」と呼ばれる代まで、しぶとく残ってたけど　・・・
これが、８０年代の初頭に、日産はレパード（及びＴＲ－Ｘ）、トヨタはソアラにバトンタッチされるワケですね。
ソアラはオーソドックスな２ドアクーペを通したけど、
レパードは、ぶれにぶれましたね。
まぁ、２ドアと４ドアがあったからかなぁ（遠い目）。

昨日は、ホリデー不二子（Ａ１１０）で、ＶＷ植田詣に。
土日乗ってなかったので、「火曜日のクルマ」の代役で名古屋市内をミズスマシのように走行しました（笑）。

で、３／１７（日）。
恒例のまいこサンが午後開催ということで、午前中はルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）にご隠居でお邪魔しました（画像）。
ナンバープレートのところに「ターボＣ登場４０年記念」のイラストがかかっています（向かいのプリンスマンがチラチラと見てました）。
今回の訪問理由は　・・・　またまたイラストの納品です。
６代目ニシハルノヒメこと、日産プリンセスのたぐっちゃんの新車祝いです。
ついに、ニシハルノヒメ初のルノーオーナーになられます（パチパチ）。
その記念にとイラストのオファーいただいてました。
白のトゥィンゴインテンス・キャンバストップで、通称「ツイン号」です。

と～っても喜んでいただけました。
こういうのに出逢うと、イラストのやり甲斐もあるというものですね。

実は、「敬老パス」世代に突入で、画業については「引退」を考えてました。
ＶＷ植田への請求書も新たな対応の請求書にしないといけない（インボイスとの関係かな？）ので、「まぁ、そんならいいかな」って気持ちになってました。
が、ＲＮＲからもオファーいただいて、
あんなに喜んでいただいているのを見ると　・・・　ねぇ。
まぁ、メルセデスのように「やめるのをやめよう」とします（汗＆笑）。

今度参加する予定の「奥多摩の会」では、
「プロだプロだ」と持ち上げられますが　・・・　
まぁ、一応、ギャラをいただくのでそうなのかなって恐縮してましたが、
今年からは「アングラ」でお願いします（汗＆笑）。
領収書が必要な場合は、ＶＷ植田から教えていただいた方式で対応しますが（爆汗）、まぁ、奥多摩の方々、例年通りです。

ただ　・・・　爆汗。
今回の奥多摩は　・・・　ホリデー不二子で向かいます（諸事情で）。
まさか「雪」ってことはもうないと思ってるんですが、
今年は、関東、よく降ってますね、雪。
雪だと　・・・　不参加です（ぺこり）。
雨なら　・・・　あの屋根付き駐車場なので参加します。
ただ　・・・　早く起きられていないので、朝会には間に合わないかも（汗）。