Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

１９８５（昭和６０）年登場のＦＦジェミニは、
翌年にイルムシャーを追加し、１９８７（昭和６２）年にマイナーチェンジされます　･･･　画像のように。

異形大型で薄型のハロゲンライト化のちょっと大きめなフロントマスクに変貌しましたが、サイズ感はそのままでした。
当時。ありがちのマイナーチェンジでしたね。

個人的には、前期顔の方が好みです。
そして、１９８８（昭和６３）年には、テンロクのＤＯＨＣ４バルブが「ＺＺ（ダブルズィー）」の名称が復活します　･･･　ここで、ＦＲジェミニは終了でしたね。
ＺＺには、前期型と後期型が存在し、リヤスタイルが違います　･･･　ナンバーがバンパー上にあるか下にくるかの差ぐらいかな。
それと、あまり見かけませんでしたが、イルムシャーにもこのＤＯＨＣエンジンが載ったモデルも存在しました。
イルムシャーには、あの濃い緑（ＢＲＧ）は、カラーラインナップされてなかった記憶です（曖昧ぃ～）。

で、標準モデルにいは、画像のように様々な色が用意されてましたね。
雑誌広告に、濃いピンクとかイエローとか出すなんて、なんて粋なんでしょう。
でも、ＺＺには似合わないと判断したのか、ＢＲＧ・黒・白・濃紺の４色でしたね。
ボディカラーで遊べたクルマって、ルノーのカングーⅡぐらいかな。
前にもブログりましたが、クルマは高い買い物、好みの色で飽きるまで楽しむってことも重要だと思うのですが　･･･　巷のクルマを見ていると、そうでもないようなこの国ですね。

今回のＮＨＫ大河ドラマは、今回も変わり種の江戸中期、田沼意次の時代です。
この前の回で、天才・平賀源内（演じたのは安田顕さん）が獄死しました。
そして、はるか昔、平賀源内を演じた山口崇さんの訃報が報じられました　･･･　なんという偶然でしょう。
『天下御免』ってタイトルだった記憶です。
中味はほとんど覚えていないのですが、主題歌はメロディーはしっかり覚えてます（歌詞は曖昧ですが）。
♪（タイトルから）自由の風を吹きまくれ　天　天　天下の御免丸
子どもの頃、見ていたので、源内さんというと明るいイメージでしたが　･･･　今回の大河は、新鮮な驚きです。

名優（お殿様役が似合った）・山口崇さんのご冥福をお祈りします。

で、噺をＦＦジェミニに戻して（もうちょっとお付き合い下さい）。
画像は、後期ＺＺ、「ハンドリング・バイ・ロータス」ってヤツですね。
ターボのイルムシャーよりもパワーアップした、新開発１．６リッターＤＯＨＣ４バルブエンジン・ネット１３５馬力を積んでいるので、フロントにはエアダム下にチンスポイラー、リヤにチョコンとスポイラー等を控えめに装着しています。
ボディカラーは、ブリティッシュ・レーシング・グリーン（ＢＲＧ）ですね。
コレがカタログカラーでしたね（遠い目）。

個人的な好みですが、このジェミニはセダンが秀逸です。
画像は、後期の前期型でリヤスタイルは、ナンバーがバンパーの上のセンターにきています。
私が買ったのは、後期の後期型なので、ナンバーがバンパーにきますね。

名前の通り、イギリスのロータスがサスセッティングを行ってます。
イルムシャーがガッチガチに固めていたのに対し、ＺＺロータスはしなやかなサスでした（所有してるからね）。

この頃って、主なメーカーは、ＦＦにもテンロクＤＯＨＣ持ってたけど、「男３０」になった私には、ＦＦジェミニが一番良かった印象です。
「男３０」のクルマ選びでは、このジェミニとＲ３２スカイラインのタイプＭが最終選考に残りましたね（遠い目）。
「男３０」とあるように、セリカカムリ２０００ＧＴのＣＭに完全にやられちゃってましたから、「３０歳になったら箱形セダンに乗るんだ」ってなってましたね。

この時は　･･･　１９８９（昭和６４＆平成元）年　･･･　さすがにＦＲのセリカカムリＧＴは生産が終わって７年（かな）、カムリはＦＦ２代目の頃でしたね。

ＦＦジェミニと言うと、カラフルなボディカラーで売ったという印象が強いですね　･･･　「セイシェルブルー」と呼ばれたパステルっぽい鮮やかな「青」とかね。

でも、意外と「白」も良いんです（画像）。
なんだろう、あの時代のトヨタの「スーパーホワイト」のイメージの、「真っ白けっけ」仕様とは一線を画す、この感じ（もう一度画像を）。
イルムシャーって、色の選択肢が標準車ほど多くなくて、
白（カメオホワイト）、赤（ビビッドレッド）、青（ゲールウィンドブルー）の３色でした。
で、この「白」。
きっと、「フルカラー真っ白けっけ」って感じじゃなくて、
適度に「黒」いアクセントラインとか、サイドモール（これまで白くするタイプが増えましたね）、
ホイールキャップも黒部分があって、ボディが締まるんですよね。
特に、「白」なんかは膨張色だから、真っ白けっけだと　･･･　ね（汗）。

私も、６１クレスタの時は、当時流行り始めたスーパーホワイトではなく、ツインカム２４車専用色の「パールマイカ」にしましたね。
「白」って、扱い難しいんですよね。
初めてのマイカーの７１レビンが、「白」でしたが　･･･　なんか、アレ、「水垢」かな、なんか上手く維持できなくてね（遠い目）。
カーキャリアの中で、「白」はＭＲ２がありましたが、
あの「真っ白けっけ」仕様ではなく、「灰色」にサイドモールから下部を塗った、ツートンカラーを選びましたね（遠い目）。

と、思い出噺はここまでにして（汗）、
画像のＦＦジェミニ・イルムシャー、ヨコの図を見ると、
白バンパーに黒のプロテクトラインが入り、その延長にサイドモールの黒がキリリとボディを引き締めてます。
そっして、その上にも黒いアクセントストライプと、
あのヒトデ型ホイールキャップの黒地、「ｉｒｍｓｃｈｅｒ」のステッカーも良い感じの黒。

やたら「大きさ」を誇示するクルマが多く出てくるこの時代に、このコンパクト感が良かったですね。
この４ドアセダン、実に「クルマ」らしかった（私感です）。
これで、大人２名、中学生ぐらいの子ども３名なら、楽勝でした（流石ＦＦ）。
個人的には、やはり、この前期の方が好きでしたね。

私が所有したのは、ＺＺ（ハンドリング・バイ・ロータス）だったので、後期でした（ほのぼのと遠くを見る）。
いすゞＤＯＨＣが復活するのは、この後期からになるので　･･･　まぁ、仕方なかったかなぁ。
これが、Ｒ３２のスポーツセダン・タイプＭよりも魅力的に見えたんです（個人的な思い出です）。

今年前半最後（来月は法要）なので、ご隠居３２で参加しました。
ポジション取りを変えて、北奥隅で陣取ることにしました（画像上）。

ご隠居は久方ぶりの専用道路走行で、まぁ、無理のない法定速度でゆったり行きました（ほのぼの～）。
今回は、例のトヨタ博物館のイベントと重なっていたようで、若干空いてました　･･･　けど、午前１０時には埋まってきた感じだったかな（笑）。
角地にかかわらず、多くの方にご来訪いただきました　･･･　ありがとうございます。

ご隠居でやる際には、ミニカーなども並べようと思っています。
今回は、１／１０だったかな、田宮の電動ラジコンカー（白）も出しました。
箱から出しただけの「未使用」です。
「電池は流石にアカンでしょう」って言われましたが、
「部品はありそうだよ」ってお声もありました。
流石、田宮で白のＢＮＲ３２は良い感じです　･･･　ただ、プラスチック部品のリヤスポとドアミラーの経年劣化は否めません（汗）。
また、オートアート、「標準車」も提供しました　･･･　「ＮＩＳＭＯ」と並べると良いですね。
「処分品」でやってますので、気軽に相談下さいね。
今年は、「プリンス名古屋」がついになくなるそうだし、ＢＮＲ３２のＮＩＳＭＯの３５年なので、ご隠居で参加できそうなイベントは画像上のカタチで行いたいと思います。

ホリデー不二子（Ａ１１０）での参加の際は、ミニカー陳列は行いません（イラスト中心にやります）。

で、画像下、ご隠居のトランクの右エンドには、最新の「ＮＩＳＳＡＮ　ＰＲＩＮＣＥ　ＮＡＧＯＹＡ」の最新ステッカーが貼ってあります。
最近、ディーラーの外内装をリニューアルしている店舗があるなぁ～って感じてたんだけど、そういうことだったんですね。

これで、私の周囲で「ＰＲＩＮＣＥ」を名乗るのは、
岡谷のスカミュウ（プリンス＆スカイラインミュウジアム）ぐらいになりました　･･･　「時代」なのでしょうね、これも。
これからメーカー・日産がどうなるのかは「？」ですが、ご隠居を面倒みていただけるウチは、名前がどうなるかは「？」ですが、通い続けるつもりです。

まいこサン終了あたりで、お隣にみえた綺麗なＢＮＲ３４の方が、
「今、ディーラーに行っても追い返される」って言ってましたが　･･･　「扱える者がいない」ってことらしい。
プリンス亀島店（名前、どう変わるんだろう）は、今のところ「歓待」してくれるし。新しい主治医さんはルノー西春ロイヤルからの「凄腕」のようなので、「まだ」良いです。

でも　･･･　「あの方々が退職されると･･･」って担当セールスさんから脅されてます（あはは）。

業務連絡　･･･　明日、雨は大丈夫みたいですね。
まいこサンにご隠居３２で参加します。
今年初参加になるかな（汗）。
５月は、親父の月命日と重なるので　･･･　お馴染みさんに年始挨拶もしてないし（汗＆笑）。
「天気予報はずれる」というのは「天気予報は、ズレる」ということなんだとテレビの気象予報士の方が言ってたな。

まぁ、それはともかく。
昨日は、トゥィンギーの車検事前点検にルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）まで行ってきました。
この点検を受けると、車検が１泊２日で、
受けてないと２泊３日になるんだそうです（そう手紙にありました）。
「無料点検」ということで小一時間で済みました、
何を補修するかは後日連絡があるんだそうです。
車検は、５／１６（金）～１７（土）でお願いしてます。

･･･　ついに、３回目の車検を受けることにしました（７年目に突入です）。
走行距離は３万８千㎞を越えたところです。
帰りにハイオク１８５円のスタンドで給油（家の近くは２００円に迫ってます）。
燃費　約１３（３２１．４㎞　２４．７１ℓ）。
下道ロングがあるとこれぐらいは行きます、エコランは意識してません。
全長３６２０㍉（軽の＋２２０㍉）×全幅１６５０㍉、
全高１５４５㍉のトールボーイスタイル。
ロングホイールベース２４９０㍉（最近ネタのＦＦジェミニよりも長い）のＲＲコンパクト。
ウチには十分ですね、乗車定員４名でいいし、荷物も載るし。
０．９リッターターボ＋６速ＥＤＣ（デュアルクラッチの２ペダル）、
９０馬力のリッター１００馬力カー、飽きませんね（あはは）。
今のところ、代替え希望車はないので、とりあえず＋２年、９年までは乗ろうと思います、トラブルもなく、キャンバストップの雨漏りもないし。
その後は、またその時考えましょうね（汗＆笑）。
画像上の通り、もう少しトゥィンゴライフをエンジョイしようと思います。

で、本日は、ホリデー不二子（Ａ１１０）でルノー名古屋緑へ４回目の１年点検の予約に行こうかしらん（笑）。