183系

まあ、183系に乗りたくて出掛けたのではない。あくまでメインは獲物捕獲。

運賃だけで、もと特急車に乗れるからお得と言えばそうかも知れないけれど、その運賃もちょいと乗っただけで600円近く取られるのでは、何とか取り返してやりたいのも事実。600円と言えば、三宮から河原町まで行けてしまう。

富士急行の河口湖まで行くうえに、指定席を1両設定している関係で183系を充当しているのだろうが、実際の需要はほとんど高尾ぐらいまでなので、あんまり意味がない感じ。簡易リクライニングシートで特別料金を払う気にはなれないから、快速ってのは、ある意味致し方ない「落としどころ」なのかも。

本来の需要形態から言えば3扉クロスシートぐらいが妥当だと思うけれど、「走ルンです」をせっせと作り続けるJR東日本には、ないものねだりという事で。