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三菱自動車を傘下に収め、日産・ルノー・三菱自連合は２０１７年の上期では首位に躍り出た。

＞＞日産・ルノー・三菱自連合、初の世界販売首位へ　２０１７年上期
だが、通年では２位だったようだ。

日産自動車の合弁会社「東風日産」が展開するブランド「ヴェヌーシア」／朝日新聞デジタルより上海国際モーターショーのときの写真

それでも、トヨタグループを抜いて２位へ躍進したので、ＶＷを抜いて１位を目指せは、社としては当然掲げる目標だろう。

１月３１日

日産ルノー連合、初の世界２位で首位射程も、トヨタはＥＶで反撃

２月６日

日産、中国に１兆円投資　「主戦場」位置づけ鮮明　政治的リスクも

日産、中国に１兆円投資　２０２２年、２６０万台販売へ　ＥＶ強化で１・７倍に

米国を抜いて、世界最大の自動車市場となった中国であるから、わからなくもないが、でも、中国重視でいいのかね。

中国は合弁事業だけに、収益の全てを日産が受け取れるわけではない。日中関係の悪化など政治的なリスクもあり、中国を最重視する世界戦略には危うさも伴う。

この先、日中関係が良くなるとでもお思いだろうか。どうも銭ゲバレバノン禿の方針は気に入らねんだよなぁ。

だから、プロフも「今はｗ日産党」で「今は」を取れないんだよねぇ。
現況はＣＡさんとの関係が良いので、日産車を買い続けているけど、中国でトップって聞いても全然嬉しくないｗ

まぁ、東風日産は、プライドが高くて見栄っ張りである支那人の国民性に受けるクルマをたくさん売ればいいだろうｗ

正直なところ、トヨタが首位であって欲しいと願う日産乗りのコラムですたｗ