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ここ数日、急に涼しくなりました。

でも、気温23℃で10月並って、先週東京は36℃って日もあったのに・・・

天候も不順とあって、娘の夏休み最後の学校のプールも検定で張り切っていたのに中止になったようです。



それはさておき、
モコたんのエアコンの効きが悪いので、TAさんに相談してみました。

常に設定温度18℃又はLOでAUTOにしておいて、風量も最大にしてあるので、ラジオとか全然聞こえません・・・

この状態でも快適とは到底言えない状態です。、

「軽なので・・・」

軽自動車はこんなもんだと言いたげですが、そんなはずはありません。
普通はこんな設定温度ならすぐに寒くなるし、ウィンドウも冷え冷えになるはずです。

「ガソリンスタンドとかで技術のない者が扱うとかえって効きが悪くなる場合もあります」

まぁ、とにかくTAさんに見てもらおう。
尚、フィルターは５月に交換済みですし、エアコンのガスの量の問題無しでした。

そして、もう一つの手、NC200 エアコン潤滑剤を試してみることにしました。

TAさん曰く、これで２～３℃下がるかも・・・

どうなるか、楽しみですが、施工日（ディーラー作業）は８月２２日（金）夕刻です。

運がいいのか、悪いのか、その日から猛暑はありません。

従って、効果のほどは不明ですが、まぁ、使用してみて、ほんの少し体感温度が下がったような気もするけど、まだわかりません。

まさか、アフリカより暑い気温なんて、メーカーも想定外でしょうね。

寒冷地仕様ならぬ猛暑地仕様なんてないしｗ


ところで、タイトル画像ですが、

リヤが雨ジミだらけです。（洗車すればいいのですが・・・）

という訳で付けちゃいました。

おなじみのメッキモールです。

Jaspa L字型モール

後ろ姿がまた格好良くなった・・・

はずです。

この記事は、E12ノートに「フロントメッキバンパーロアグリルフィニッシャー」を取り付けました。にトラックバックさせていただいております。



タイトル画像は、近隣でみかけたノートメダリスト。



メダリストって、そもそもハイソカーｗローレルの最上級グレードだったぢゃないですか。
それをコンパクトカーのノートに採用し、そこそこ売れていたティーダの後継車ですって言われてもピンときませんよね。

カーラインアップでも、ノートとノートメダリストと分けてあるのも、なんか変。
一人負け状態の日産の迷走ぶりがうかがえる一件であります。

と、長い前置きは兎も角として、
ノートのフロントバンパーロアグリルがちょっと寂しいですね。

Jaspaのメッキモールでやるかなと、施工例をみんカラで探していたところ、mouse1948さんのこの記事をみつけ、早速ディーラーに注文しました。


パーツレビュー＞＞日産(純正) バンパーモール


一応、両面テープがついていますが、爪でかちっとはめられるので、恐らくテープがなくても大丈夫な感じです。

では、整備手帳風にｗ

まず、ナンバープレートが邪魔なので外します。


かちっとはめ込みます。


ナンバーを戻して完成♪


取付け前の写真。



mouse1948さんも書いていますが、ディーラーオプションのフロントバンパーグリルフィンは12,960円。

一方、今回取付けしたメダリスト用のフロントバンパーモールはたったの2,549円です。
形は少～し違うけど、あとは何が違うのだろう？

でも、おかげさまで、満足できるドレスアップが出来ました。
これに気がつかなければ、高～いフロントバンパーグリルフィンを買ってしまったかもしれません。
感謝感謝ですm(_ _)m

みんカラって楽しいな♪

8月14日。


生憎の雨模様で、芦ノ湖沿いの箱根園水族館に行きました。

ココは特別な何かがある訳ではありませんが、一昨年に続き二度目です。



水槽をみてると癒されますね。

途中、土砂降りになったりしましたが、雨が上がったので、スワンボートに乗りました。

楽しそうですが、私は帰りの運転に備えて、というか、漕ぐのが疲れるのでパス。
女性軍のみの乗船ですが、そもそもこのボートには4人も乗れません。

私は喫煙所で一服します。

すると、再び雨が降ってきました。
結構、本降りです。

傘を持って迎えにいきましたが、二女が泣いています。

雨に濡れたからではなく、波が立つのが怖かったようです。

「経験を積んだな。」
と声を掛けましたが、通じてません。

その後、天気が良ければ芦ノ湖一周ドライブとか考えましたが、遅めの食事を済ませ、帰路に向かいます。

ココからは、東名御殿場ICではなく、有名な七曲がりを通り、箱根新道須雲川IC（ココは無料）から小田原厚木道路を目指します。

厚木ICまでは順調でしたが、料金所の先に車列が出来て、うわぁ渋滞が始まったなと思いましたが、右側は空いていて、この車列は圏央道方面の渋滞車列でした。

そういえば外環道も開通当初は大泉で関越道の左車線が渋滞していたことを思い出しました。しばらくはこの状態が続くのでしょうか？

でも、その先の東名本線も渋滞中。有名な大和トンネル付近先頭の渋滞です。

渋滞中、長女が
「パパ、渋滞の先頭の車って何してるの？」
と、聞いてきたので
「何もしてないよ。渋滞の先頭とは気がついていないんだよ」
更に
「渋滞の原因は、事故とか工事の車線規制より、自然渋滞の方が多いんだ」
娘は
「シゼンジュウタイ？」
当然、理解出来ません。

「今のこの渋滞はこの先のトンネルの手前で終わるよ。この先は上り坂になっているんだよ」
「え？どういうこと？？」
「坂道を自転車で登るのは大変だろ。車もそれと同じで、運転手が気がつかないうちに上り坂でスピードダウンしてしまうのが原因なんだ」

「順調に走っていても、前の車が遅いと、後ろの車もスピードダウン。更に後ろの車もブレーキも踏むだろうし、すいている時は大丈夫だけど、混雑しているときはこのメカニズムで渋滞が発生するんだよ」

不慣れなサンデードライバーによる渋滞とは教えませんでした・・・

娘はあんまり理解していないような感じでしたが、それでも笑顔で
「へぇ～そうなんだ。パパも気をつけなきゃね(*^-^)」
「そーゆーこと♪」

その後、計ったようにトンネル手前で、流れ出します。
「ほらね。渋滞終わったよ。一瞬だけパパが渋滞の先頭になった」

そして、しばらく走っていると、
「パパはなんで右にいったり左にいったりしてんの？」

追越車線から走行車線に戻るのを不思議に思ったようです。

「高速道路には追越車線と走行車線があって、遅い車を追い越すときは右に車線変更して速やかに走行車線に戻るのがルールなんだよ」

ただ、車が多すぎてあまり意味はありませんが・・・

そして第二走行車線に蓋をする車が多いのは相変わらずです。
どうして一番左を走らないのだろう。合流車がいたらよければいいだけなのに・・・
漫然とアクセル踏んでるだけぢゃ眠くなるだろうに・・・


と、まぁ最後がちょっと余計かもしれませんが、お盆休みのお出かけから無事に帰宅出来ました。

明日は花火、明後日は長女と洗車の予定です＾＾;)

8月13日、セレナを購入後初めての遠出をしました。

タイトル画像は足柄ＳＡでのショットです。

昨日まで仕事でしたので、今日はゆっくりと昼過ぎに出発したのが幸いしてか、都区内から、首都高速、東名下り共に渋滞無しで順調にココまで辿り着きました。

反対車線の海老名駐車場付近は相変わらずの大渋滞だったようですが・・・

しかし、ウチの家族は車でよく寝ます。
首都高都心環状線からココまでず～っと寝っぱなしでした。

まぁ、起きてるとあーだこーだうるさいので運転に集中できていいのですが・・・


さて、目的地は箱根です。
箱根というと、東京からは小田原厚木道路から行きたくなりますが、仙石原のホテルですから、御殿場ＩＣから数十分足らずで到着します。

早めにホテルにチェックインして、のんびり過ごします。
ここはゴルフ場が隣接しており、自然というと語弊がありますが、芝の緑が鮮やかです。


夕食はバイキング。

ウチの子達は好き嫌いが多いのでバイキングが一番ですわ。


ところで、三歳の二女は誰でもかまわず話しかけます。

お給仕のお姉さんが、ジュースを補給していると、
「ジュースちょうだい」
と入れてもらってます・・・

セルフサービスなんですが、勿論お姉さんは笑顔でやってくれます。

ちょっと、羨ましいかな・・・^^;)

更に、
帰り際、別のお姉さんとなにやら話をしています。


近所のお散歩でも、老若男女かまわず話しかけるし、助手席に座っていて信号とかで止まると、勝手にウインドウを開けて
「こんにちは～」
「どこいくの？」
とか・・・
ちょっと恥ずかしい時もあります。

社交的なのか、図々しいのかわかりません。
反動で、将来超ネガティブ女とかにならなきゃいいんですけど・・・


それは兎も角、後は、温泉につかって、ビール飲んで寝るだけ。

ちなみに、ココも禿バンクの電波は悪いです(￣｡￣;)
通話は問題無いようですが・・・

自由研究という名の夏休みの宿題。

夏休みには親も巻き込んで、どの家庭でもこの課題に取り組んでいるのでしょうが、不思議なこと？！に自分の頃もこの宿題はあったはずなのに、

「パパは自由研究で何やったの？」

って聞かれて、

「・・・・・・」

答えられません。

既に大昔の事なので喪失している記憶で海馬から取り出せないのか、それとも、そもそも私の小学生時代は自由研究がなかったのか・・・

この際どっちでもいいかな＾＾;）



写真は小３の娘の製作中のモノですが、フラワーベースっぽいモノを作るらしいです。上部のメッキはJaspa U字型モールです。私がやりました(^┰^)


そして、
私も自由研究に取り組むことにします。

連休前にDでC25用の部品を注文しました。

C26に取り付けはメーカーとしては想定外のモノで、成功したら発表（投稿）したいと思いますが、どうなるかわかりません。
進捗状況は、失敗の可能性が濃厚の兆し・・・てなところです。

それで、なんの役にも立たないブログの投稿で無駄死にするのも癪なので、Dでもらった資料を上げておきます。

セレナC25フロントバンパー部品コード

セレナC26後期フロントバンパー部品コード




いつもながら、内容の薄い投稿ですがm(_ _)m、前回の投稿から実は、ひとつ歳を取って、完全なオサーンの年齢になりました(T-T*)

その他いろいろあるのですが、写真の編集等が追いつきません(￣へ￣|||)