crisのブログ一覧

分断されてしまった連休のせいで、例年より休んだ感が全くない2024ＧＷとなりました。休んでばかりでは職場の上司に変な目で見られるんで、通しでの連休を避けたってこともあります。
あまりＧＷに予定を組まなかったせいもあり、自宅でYoutubeを見る時間が程々にあり、洗車動画ばかり見ていましたｗ

ＧＷのノルマで残っているのは、タウンエースバンの点火プラグ交換と車内清掃、フロントガラスの水垢取りです。道具さえ揃っていればプラグ交換は、それほど時間は掛からないだろうとナメていたんで、午後になってからユックリ開始です。天気予報は午後から時々雨なんで、フロントガラスは不可能ですが、残りは天気を見ながらやればOK。

まぁ結果から言うとプラグは交換できませんでした。
開始前に念のためプラグとソケットを合わせてみたら、なんと合わない自体が判明。プラグが14mmに対して、ソケットは16mmなのでした。16mmソケットはサンバーバンでも使用していたんで、まさか軽自動車より細いとは思ってもいなかった自分の失態です。

下旬の富士24H遠征までには交換したいんで、速攻でポチったのでした。しかもチャンスは来週末しかないので、天気が良くなることを祈るばかりです。

仕方がないんで車内清掃のみ敢行です。特殊なクリーナーとか使わず、水を絞ったタオルで拭き取るだけです。しばらくそうじしていなかったせいもあり、物凄いホコリで埋め尽くされておりました。拭くだけなんで時間も掛からず終了です。

光に当たった時にホコリが目立つんで、なくなっただけでも気持ちよくなります。本当は動画のように色んなクリーナー使って、こびりついた汚れもきれいにしてやるのがイイんですがね、まぁそこまで汚れていないっしょｗ

これにてＧＷ終了となります。ドライブ以外はこれといってイベントはありませんでしたが、まぁ5月は他のイベントもあるんで静かにしていたのも事実です。過ぎたことは忘れて、次のイベントを楽しみにしたいですわ。

ＧＷ後半戦突入の本日のノルマは、タウンエースバンの車内片付けと明日のドライブの目的地探し。時間的縛りはないんで、ゆっくりモードです。

まずはタウンエースバンの車内を片付けます。
通勤を含むなんでも用途で使っているせいもあり、荷物が少し増えるだけでも車内に放置してしまいます。降車時に急いで持ち出す必要がないものは、「後で下ろせばいいか」と空間が広いのをいいことに置きっ放しにしてしまいます。ゴミも室内に付着するような物以外は、その辺に放り投げてしまう状況なのです。

片付け前はこんな状態です。

前席は助手席が空いていることもあり、ゴミが放置状態です。
そして後席。

物が溢れていますｗ
更に荷室。

正直、もてぎや九州に行った頃から積んだままな物もそのままです。

前席はグローブボックス内を含め、不要物を撤去しました。
後席もゴミを捨てて、季節的に使わない物を撤去。
荷室は一度全て荷物を降ろし、RVボックス内へ収納すべきものは納め、冬装備も物置へ。必要な物を改めて積みなおしました。

結果、特に荷室Afterがこんな感じに

って見た目は変わってねぇですｗ
タイヤ＆ホイール4本が積載のままなので、常時荷物が多い状態なのは変わらないのでした。まぁそれでも細かい散乱物は全て収納し、大物のみとなっただけでも収穫です。

RVボックスに納める物が増えすぎて、やはりもう一つ増やしたほうがいい気がしました。目的別に内容物を分割して、何かの時にサっと積み下ろし可能としたほうが良いかなと。そのうち考えますわ

でもってこんな物も届いておりました。

車高が高くて見栄が悪い対策として、高いまま見た目を改善するにはこうかなとｗ
車種専用ではないので、取り付けに少し頭を使いますが、これもそのうち作戦を考えて取り付けます。

残るノルマは明日のドライブですが、現時点で決めかねております。まだ5月とはいえ天気が良いと暑くなるんで、北方向が有力ですが、これも行き当たりばったりにしようかと思い始めております。出発までに考えようっとｗ

分断されたＧＷの前半最終日、予定通り洗車を行いました。明日の天気予報は雨なんでＧＷ後半の最終日に変更しようとも思いましたが、連休後半の最終日も雨予報。どうせ洗車すれば予報なんて関係なく雨でしょうから、汚い状態で放置するより綺麗にしてしまいますわ。

遅く起きた朝食後、昼過ぎから洗車開始です。
ここ一ヶ月の黄砂＆花粉攻撃やSUGOへの遠征もあり、屋根上を見たらそりゃまぁきったねぇ状態となっておりました。汚れ落とし漏れがないよう少しだけ気にしながら、全体的に水洗いします。前周りは高速走行で付着した虫を取りながら、なんとか水洗い終了。

体が暑さに慣れていないのと、朝食後は何も食べていないので、水洗い後の拭き取りを始めた頃にはヘロヘロに近付いてきたことがわかりました。いや、まだだぜと自分に言い聞かせ、冷たい水を飲んで最後までやりきります。

5月のFSW遠征前にもう一度洗車したいとは思いますが、ＧＷ以外の予定も詰まっているので、もしもの時も想定し余計にコーティングを塗り捲ります。でもって終了

お日様の光加減も味方して、いい感じのテカテカ具合となりました。
こうしてみるとやっぱ車高が高くて違和感あります。ホイールハウス内がボディ色ってのも影響していると思いますし、現実的に車高が高いんで、今後の糧として対策を検討していきます。


そうそう、新しいシュラフが届いていました。

Colemanのマルチレイヤースリーピングバッグで、+12℃～-11℃までOKです。シュラフを使うのは車中泊がほとんどで、11月上旬のスーパーGT最終戦（もてぎ）が一番寒いかなぁ。まずは富士24Hから使い始めるので、少しでも快適に車中泊できればと思います。
いつか宗谷岬で年越しするかもしれないので、他の防寒ギアと合わせれば凍死も免れるかもしれませんｗ

今年のＧＷは二つに分断されてしまい、途中の平日三日をどうするかで悩んでしまいます。仕事も忙しくなく三日程度休んだところで問題ない方々は、普通に最後まで連休にしてしまうんでしょうが、そうもいかない層もそれなりに居るでしょう。そもそも暦どおりの休みではない人も居るしね。
自分はってーと4/30と5/2は仕事なので、完全に連休分断組です。5月は下旬に色々あるんで、それまでは会社にワガママ言わないでおこうと思います。

まずは三連休初日、ノルマはGT-Rのバッテリー充電と、タウンエースバンのタイヤ交換です。
平日の疲れもあって起床は昼近く、ブランチ後にGT-Rのバッテリー充電から始めます。

ボディカバーを外してボンネットを開けたら、何かがヒラリと落ちてきました。ん？と思いボンネット側を良く見ると…

キャッチの横にある穴を塞ぐ〇シールが片側だけ剥がれていました。車体左側はこんな感じで穴が塞がれています。

剥がれた右側は穴が露出。

シールに粘着力は無いに等しく、再貼り付けは諦めました。右側のシールも少し触れただけで剥がれたんで、粘着の耐久力が限界のようです。絶対に必要な物なのかわかりませんが、そのうちホムセンで似たようなシール買ってきますわ。
充電はいつものとおり開始して、次のタウンエースバンのタイヤ交換へ移ります。

こちらもいつもどおりの手順で進めます。タイヤを外したらフェンダー内部を眺めておかしなところがないか確認。

フロントは問題ないですね。秋に交換した時に気になったブレーキディスクも、今のほうが均一な溝になっています。安心して夏用タイヤ＆ホイールを取り付けて、リアに移動です。

リアも特に変な風には見えませんね。フロントに比べ構造がシンプルなので、ドラムブレーキと相まってスッキリ感が凄いです。
ほんでもって交換終了。

半年間お世話になります。
今年も5月のFSWを皮切りに遠征しまくりなので、無事走りきれるよう頼みます。

あとはタイヤ交換の一番の難関、外したタイヤを洗って乾かします。
GT-Rのバッテリー充電が程よい頃まで待機してから、夕方になってから物置にしまいました。あ、ちゃんと溝に挟まっていた小石も取りました。
終いこんだらGT-Rの充電器も撤収します。自動停止にはなっていませんでしたが、連休後半にはドライブに行くんで、その時にはフル充電になるでしょｗ

明日はタウンエースバンでドライブに行く予定ですが、目的地を決めていません。朝までには東西南北だけは決めないとなぁ…まぁどうにかなるっしょｗ

日曜にノルマを残したくないため、土曜は朝から病院→銀行→ドラッグストアとこなしました。病院では「胃腸の消化能力が落ちてきたんですかねぇｱﾊﾊ。痛くないのにクドイ食事後に調子がイマイチです」と医者に伝えたら、薬を増やされてしまいました。面倒くせぇ

そして日曜、年明け後やっと洗車に適した日となりました。気温は二桁で陽射しヨシ、本日の予定もなく洗車するしかないじゃんとしか言いようがありません。
前回洗車が大晦日でしたので、2.5ヶ月ぶりです。当然ですが汚れも酷く、きったねぇ状態でしたので、汚れ落とし漏れがないようジックリ洗いました。
今シーズンは雪が少なかったものの、やはり融雪剤は撒かれていたんで、下回りも高圧洗浄機で綺麗にしてあげました。

洗車→拭き取り→コーティングと、いつものメニューを消化していき、気がついたら汗が吹き出ておりました。
冬場は外に出ることも少なく、体が完全になまっていたようで、夢中になっているうちは良いのですが、終わった瞬間にヘロヘロでした。

明るいうちに終えられたんで、その後は部屋で引き篭もりです。
5月に行われる某オフ会にエントリーし、余程のことがない限り参戦する運びとなりました。このオフ会、前後の予定も含めなかなかの鬼行程で
一日目：移動日（～栃木）
二日目：S耐富士24H予選観戦→関東に戻りホテル
三日目：オフ会→終了後S耐富士24H観戦
四日目：S耐富士24H観戦→栃木のホテル
五日目：移動日（～自宅）
となります。グェッ

オフ会がS耐富士24Hとブッキングした時点で、どちらかを諦めようかとも思いましたが、時間を何とかやりくりすればイケルと思い、こんな感じで計画しました。昨年のオフ会をドタキャンしたリベンジなので、どうしてもオフ会に参加したいのでした。

来週以降の終末も何と5月末まで予定が決まってしまい、ボーっとする暇はありませんが、体調を崩さないように充実させたいですね。