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付属したオプション類

まずメーカーオプションから。
・ボディカラー（ワンガンブルー）
・プライバシーガラス
・バックビューモニター
・不凍液濃度アップ

ボディカラーは赤ガンメタが標準で、それ以外は有料のオプションカラーでした。赤は経年での退色が怖いし、年齢的にもナシかなぁと。どうせオプション色にするなら、若かりし頃に憧れたR34ベイサイドブルーをリスペクトで、ワンガンブルーに決めました。後方視界の悪さは慣れでなんとかなりそうですが、乗る機会も多くなさそうなので手抜きでバックモニタも。不凍液は土地柄で必須です。


次にディーラーオプション。
・GT-R専用フロアカーペット（スタンダード）
・GT-R専用ツールセット（スタンダード）
・LEDハイパーデイライト キャンセルスイッチ
・VICS（ビーコン）対応キット

フロアマットが二種類設定されておりましたが、安価なほうを選択。普通にGT-Rロゴも入って特に問題なさそうですが、それでも高いです。いずれ自分でジャッキアップすることもあるかなぁってのと、助手席足元の空間を埋めたかったのでツールセットも選択。日本ではまだデイライトがそれほど認知されておらず、昼間点灯で親切の押し売りパッシングされることもままあります。その都度「いや、消し忘れじゃないんです」と考えるのも嫌なので、消せるようにキャンセルスイッチを選択です。日産コネクトを使う予定もなく、田舎なのでVICSも選択。VICSがいつまで使えるかわかりませんがｗ


で、オプションではありませんが、最後にNISMOスポーツリセッティングを付けております。純正でサーキットではリミッター解除できるので、ほどほどのサーキット走行だけなら必要ありません。現状でサーキットアタックするつもりもなく、後で必要になった時に考えればいいと思っていました。
担当営業に説明を受けた際、「クルコンの設定が140km/hまで変更になります」との発言が決定打に。何せ近所の高速道路が120制限ですから、115までってないよねーと。
新車時にスポリセすることに関しては賛否両論ありますが、あまり気にせず納車前に頼みました。そもそも570hpなんて使いこなせませんから。

こんな感じの仕様で9月中旬に契約し11月に登録、スポリセ後12月上旬に納車でした。一ヶ月以上乗れておりませんので、春が待ち遠しいです。