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前日の灼熱地獄のダメージが抜けきらないまま朝を迎えました。宿のエアコンは肌寒さを感じるほどに設定を下げておりましたが、それでも体に蓄積した被害は当面回復できそうにありません。予想していたこともあり、やはり決勝レースさえ観戦できればいいと割り切り、出発も遅めにすることとしました。
なぜかオカズの種類が豊富なホテルの朝食を食べ、9時を過ぎてからチェックアウトしました。ケチって一般道を使っても良いんですが、街中の混雑を回避する目的もあり躊躇なく高速へ乗ります。

天気が良すぎて本日もデスロードが待っています。

10時過ぎには駐車場へ到着しますが、エアコンが効いた車内から出ることが怖く、20分程度はそのまま待機します。その後は思い切って装備品を整えて外に出ますが、やはり暑さが酷いので決勝スタートまでは屋根のある場所で休憩しようと、SP広場にある休憩所で過ごすことにしました。

曇ってはいるんですけど、当然気温は30℃以上あります。

そして気がついたら椅子で寝ておりました。約一時間もｗ
ピットウォーク開始の場内放送までは記憶があるんですが、意識が戻ったのはスタート進行が始まる頃＝12時近くなのでした。
これじゃあイカンと、まずは何か食べようと露店に行きます。熱い物ばかりで食欲を刺激されないんですが、とにかく食べないと倒れてしまうと予想し入手したのは

カレーパンなのでした。しかも温めないでくれる優しさで、コチラの思考を読み取っているんではないかと思ってしまいます。まぁ美味いからよし

ちなみに飲み物は冷凍させたペットボトルを2本＋現地調達のアクエリの3本キープなので、水分不足になることはありません。
少しだけ回復してきたんで、3コーナーエリアへ行くことにしました。

人気者の#2KTM X-BOW GT-Xですが、暑さのせいかトラブル発生でリタイヤとなりました。

実験室であるST-Qクラス唯一の参戦車#61スバル ハイパフォXは、しっかり完走してデータ取りが上手くいったようです。

来年のニュルへも期待したいですな。

水分をガブ飲みしながら、今度はSPスタンドへ行きレースを観戦します。

#98HYUNDAI Elantra N TCRがコーナリングの度にバックタービン音を轟かせているので、機械大好き男子は大喜びです。
日本ではあまり人気が出なかったTCR規格のレーシングマシンですが、世界を見ると様々なメーカーから売られていますね。スポーティな小型セダンやハッチバックが売れないのは、ある意味日本特有の車文化のせいかもしれません。

完走はできませんでしたが#19CUPRA TCR(セアト)も、中盤までは元気に走行しておりました。

しばらく観戦していたSPスタンドもとにかく暑い。グランドスタンドと違いベンチがなく、コンクリートに直座りなので全方向から熱に包まれてしまいます。疲れたなぁと、またもSP広場の休憩所へ行き椅子に座ったところ、周りの方々も疲れから寝ている人多し。でもって自分も…

気付いたらゴールまで残り1時間を切っており、最後くらいはグランドスタンドで観戦しようと、重い腰を上げて移動します。
場内ループバスがグラスタへ行かないせいもあり、場内移動が一番大変なSUGOです。なんとかグラスタへ到着し、カキ氷を入手してスタンド席につきます。
二日目（グループ1）トップチェッカーは#777ヴァンテージGT3です。

終盤までは#23TKRI AMG GT3がリードしていましたが、色々あって最後の最後で逆転となりました。耐久レースはこれがあるから面白いんですよ。WECは別として、1ラップの速さよりミスやトラブルなく走り続けることが、優勝につながります。

この辺で体力も限界に近付き、そそくさとSUGOを後にしました。もっとゆっくり余韻に浸かっていたいんですが、まぁ今回は無理でしたｗ

車内でエアコンを効かせて体を冷やしながら、菅生PAから高速に乗り北上開始です。徐々に陽射しも和らいできて、快適な車内にいると本当に回復します。今日一日ロクな食事を摂っていなかったことと、時間的にも夕食タイムなので、いつもの鶴巣PAにてエネルギーを補給することに。

唐揚げ定食を選択しました。場所が涼しいと食欲も少しは出ますね。ってかココ唐揚げまで美味い。

車内で少し休憩してから更に北上開始です。

すっかり暗くなりましたが、この季節は暗い時間がドライブに適しているようです。

休み休み運転しながら、21時頃には自宅へ到着です。
それにしても…一昨年のS耐SUGOは7月で地獄だったんで、昨年4月に戻ったときは安心していたんですが、まさか今年また7月に戻るとは。確かに過去に4月開催で雪が降るなんてありましたが、あれは激レアケースで4月で問題ないんですよ。スタッドレスタイヤ持っていない宮城県人もいるほどですからね。
東北が涼しいなんて幻想は平成で終わったんですよ。7月にSUGOで長時間レースやるなら、グラスタに屋根をかけることと、屋根付き休憩所を増やすしかないんです。アマチュア参加型のスーパー耐久とはいえ、高額なチケットを買わないと命を削る観戦になりかねないとなると、レースに興味を持ち始めたファンが増えることは無くなってしまいそうです。
来年も7月だったら、ちょっと考えてしまいますね。

昨夜は予定外にYoutubeライブ配信を視聴してしまい、床に就くのが遅い時間でした。それでも朝は7時頃に起床し、軽く宿の朝食を摂ってから行動開始です。
スポーツランドSUGOの駐車場までを含め1時間弱のドライブからとなりますが、起きた時は雨模様で涼しくなるかと思いきや

雲はあるものの暑いことには変わりはないのでした。ヤバそうな予感です。

指定駐車券を入手していたんでSP駐車場までスムーズに進み、装備品やら色々積載し観戦開始です。
といってもピットウォーク開始20分前にようやくパドックエリアへ到着したんで、まずはチケットを購入し列へ並びます。もうこの時点で猛烈な汗が湧き出てきています。気合を入れているわけでもなく、車が見れればなぁと気軽に参加したんで、戦果はこんなもんです。

SPOONのフラッグ、山田英二選手のサイン’ラーマン’なんですよねｗ

SUGOといえば日本一有名なSCドライバーの小原さんも、少しだけお話させていただきました。

凄く気の良いフレンドリーにお相手してくれて、グッズまで貰えるサービスの良さ。大湯選手も舌を巻くのもわかる気がします。

#225KTMS GRヤリスのドライバーさんにもサインをいただきました。

KYOJOなんかで話題の富下李央菜選手、写真写りが悪いのか実物は凄い美少女です。カート→KYOJO→S耐と、しっかり下位カテゴリーから上がってきているので、実力もついてきて好感が持てます。

ピットウォーク後はイベント広場へ行きますが、そこはやはりS耐なので空間が多いです。目立った展示といえばこれ

ロータスエミーラです。もっと小さいのかと思っていましたが、造形のせいもあり結構な迫力です。素直にカッケーと感じました。

グランドスタンド側へ移動しましたが、完全に灼熱地獄です。

まだ体の芯まで暑くなっていなかったんで、今のうちにと牛タンの時間へ突入。

牛たんカレーです。この後もっと暑さが酷くなったんで、この時点で食べて正解でした。

スタート進行からレースが始まりますが、とにかく陽射しと暑さがハンパないのです。スポドリ的な飲み物だけは切らさないよう注意し、動きも最小限にして体温上昇を抑えるようにしますが、それでも無理なほどです。主催者側も「屋根のある場所で観戦してください」とXでポストしていましたが、さてSUGOに屋根がある観戦場所なんてあったか？あ、VIP室とかかｗ
ちょっと耐えられないなと、観戦を諦めSP広場にある屋根付きの休憩所へ行き、しばらく休憩しておりました。
少しだけ回復してきたんで、SPコーナーで観戦します。

サインをもらった#95SPOONシビックも頑張っておりましたが、最後はガレージインで残念な結果に。

終盤が近付いてきたんでグラスタへ戻り、冷たいものを食べながらゴールまで観戦しました。
本日のトップチェッカーは#72OHLINSシビックNATSです。

とにかくベテランの山野選手が安定の速さです。富士24時間でもオンボードカメラが映されていましたが、無理がなくスムーズな運転で耐久レースはこう走れ的な見本のようなドライビングです。

表彰式もすべて見たかったんですが、完全に暑さでダメージが大きすぎるので、17時過ぎには宿へ出発しました。宿に着くなり寒いレベルで冷房を全開にし、体の芯まで冷ますことでようやく暑さが抜けてきました。それでも喉の渇きは補えないようで、水分をガブ飲みし続けました。

リタイヤしたチームの原因も気になりますが、いくら宮城県とはいえ7月に耐久レースは無理があるんじゃないかと…東北だから涼しいと思ったら大間違いです。
観客もスタートとゴール直前以外はグラスタから避難しておりましたし、富士スピードウェイのように日陰が豊富なわけでもないので、なかなか観戦も厳しいです。
明日は更に気温が上がる予報で、マジで途中リタイヤが見えてきております。我慢比べではないですが、場合によっては早期帰宅も視野に入れたいと思います。

スーパー耐久SUGO4時間レース観戦のため、本日は宮城県までの移動となります。当日朝の出発でも間に合うんですが、ここ数年は疲れを最小限に抑えるために前日泊しております。幸いにも有給休暇が取れたんで、朝早く起きることもなくマッタリな一日が始まります。
といっても最近の暑さで普通に目覚め、それでも起きなくていいんだと言い聞かせて昼近くまでゴロゴロしてから行動開始します。

そしてチケットを発券していないことに気づき、しかもセブン発券のための用紙を会社に忘れてくる始末。あまり時間をかけずに準備を済ませ、午後一ぐらいに家を出ました。
会社へ行き用紙を回収し、近くのセブンで発券。さらにそこから近くのGSでガソリンを満タンにし、ようやく高速へ乗るのでした。
GSで給油中からゲリラ豪雨で凄いことに

今日は外に出ないんで問題ないのです。

30分もすると雨は止んで、外は暑い状態へ戻ってしまいました。
そのまま南へ向かって走行し続け、時間的にボチボチかなぁと平泉前沢SAで休憩をとりました。今食べておかないとと、遅い昼食にしました。

ラーメン餃子セットです。適当に選びましたが、特にラーメンが予想を上回る美味しさで侮れません。
食後に飲み物を入手してから、早く宿に着きたいこともあり速攻で出発です。

といっても宮城県なので距離は短く、トコトコと走るだけで時間はかかりません。休憩から30分ほどで宮城県に突入し、本日のノルマ達成が見えてきました。

日差しが強いわけでもないのに暑い、いかにも夏っぽい天気です。夏ですがｗ

17時過ぎには本日の宿に到着し、エアコンを全開にして涼むのでした。
しばらく休憩してから、夕食に出かけます。昼食が遅かったこともあり空腹感は全くありませんが、このまま食べずに強を終えるのはいけない気がして、コイツを選択。

たん塩丼です。牛タンは薄切りですが、濃いめの味付けでご飯に合うのです。

部屋に戻りシャワーを浴び、本日のノルマは完全達成となりました。
明日はスポーツランドSUGOでレース観戦で、明日のうちにピットウォークを済ませる予定です。所により一時雨の割には気温も上がる最悪の天候が予想されますが、なんとか倒れないように気を付けますわ。

まだ6月だってのに、真夏と同じ暑さで嫌になります。いつもそうですが、週末の予定が一ヶ月先まで埋まってしまっているので、暑くてもノルマを消化しないと一か月分の予定がズレまくるのです。
今週土日の予定は散髪とGT-Rのバッテリー充電、そしてタウンエースバンの洗車です。

土曜は早めに起きて散髪へ行き、昼過ぎに店を後にできました。帰宅前にマックへ行き昼食を入手。

期限が迫っていた福袋クーポンでハンバーガー2個とナゲットとコーラを入手。暑いこともありコーラ一択ですｗ

疲れを取ることなく朝それなりの時間に起きたんで、マックで満腹になったこともあり昼寝してしまいました。起きたら既に暗くなっていたこともあり、これで土曜は終了なのでした。

日曜はこれも久しぶりに目覚ましに起こされない朝で、好きなだけ眠ることができました。まぁトシなんで起きてしまうんですがねｗ
朝食後に一呼吸してから、まずはGT-Rのバッテリー充電です。2週間前に充電したんで残量的には全く問題ないんですが、7月の予定が目白押しなので今のうちに終わらせておきます。

残量3/4で2週間は大丈夫そうです。まぁそれでも充電して安心しておきます。

ここまでで「あー暑いし疲れたなぁ」と、メインイベントが始まってもいないのにメゲそうになりますが、気合を入れてタウンエースバンの洗車を開始します。
前回の洗車が静岡遠征前なので約1.5ヶ月ぶりでしたが、思っていたよりは汚れがありません。目立つのは窓の縁から垂れる黒い涙で、水洗いだけでは取れないので、コーティングの時にしっかり綺麗にしておきました。
でもって終了

やっぱ汚れがないボディは気持ちいいですな。ただし7～8月の洗車は命に関わるんで、来月以降は気温も気にしながらとなります。

今後の土日の予定は
7/5,6 スポーツランドSUGOでスーパー耐久観戦
7/7 タウンエースバンのタイヤ交換
7/12 仕事
7/13 タイヤ交換予備日
7/19,20 タウンエースバン車検
7/26 タウンエースバンの下回り防錆コート
となります。

休みの隙間を縫って病院にも行かなきゃならんですし、GT-Rでのドライブなんて余裕はないのです。更にGT-Rのボンネットバーがリコールされたんで、交換品の受け取りもあります。
暑いのに余裕のない日々が続き、かなり精神的にも負担がありそうなので、ブっ倒れない程度に自分をコントロールしたいですな。

山梨の宿泊先から帰宅の日となります。99%高速道路の走行のみとなるので、距離の割には大変さはありません。
8時を過ぎてからホテルの朝食を摂り、9:30頃にチェックアウトして帰り方向に出発です。

談合坂SAから入るスマートICに入り、まずは飲み物を入手します。

コレといって頼むものがない時は、必ず注文するカフェミスト。
いつもは混雑している談合坂SAですが、平日午前は空いています。それでも客はソコソコおりまして、お土産購入のレジでも数人待ちました。

運転体勢が整ったんで、中央道を東に向かって走り続けます。

山梨を過ぎると群馬東京埼玉と、次々に通過しますが県（都）境を走っているだけですので、田舎者の自分からすると全て都会だなぁとしか思いません。

東北道に入り栃木県が見えると、やっと真っ直ぐ北上って気持ちになり、少しだけ気が楽になりました。

栃木に入り走行していたら、タウンエースバンの走行距離が20,000kmを突破しました。

九州一周やら西日本一周やらレース観戦やらで、日常使い以外に長距離走行があるので、その辺を考慮すると22ヶ月で20,000kmは少な目かもしれませんね。

混雑する都会を走行するので運転に集中していたら、いつの間にか昼も過ぎていたんで休憩することにしました。上河内SAに入り、まずは昼食としました。

焦がしマー油しょうゆラーメンです。食券購入し席に座ってから「宇都宮って言ったら餃子じゃん。なにやってんだ俺」と気付いてしまいました。ラーメンのほうはまずまずでした。

食後にも少しボーっとしてから北上再開です。またしばらく走行し、福島に突入です。

前日サクっと横になったせいもあり、疲れはそれほどでもないせいか、集中して運転していたらナビとレーダー探知機に連続運転やめーやと怒られたんで、安達太良SAにて休憩。

幻のクロワッサンと幻のクリームパンを入手し、クロワッサンを食します。幻＝普通とは知らんかったｗ

走行を再開し宮城に突入。相変わらず登りとカーブだらけで、非力＋高い車高に不向きな道です。

空いていることが救いで、いつもよりストレスなく走行し続けますが、この辺りから疲れが出始めます。
頑張っていつもの鶴巣PAまで走行し、しばらく車内で意識を失いました。気がついたら暗くなり始めていて、こりゃー今のうちに夕食だなとPA内に入りコイツをチョイス。

牛バラ焼肉定食です。ここは何でも美味いッスな。

食後は最後の飲み物を入手し、残りはノンストップで走り続けることにしました。

平日夜はトラックにさえ気をつけていれば、快適なドライブになります。そして21時を過ぎてから無事帰宅となりました。

今年の富士24時間観戦が終わり、年に一度の楽しみがまた一つ消化されました。レース観戦ってよりもお祭りな感じがして、普段祭りなんて行かないのに、これだけは楽しくて仕方がありません。
レースはレースで終盤までバトルがあったりで面白いし、祭りも一緒に楽しめる。疲れが出てグランドスタンドで寝てしまっても、レースはまだまだ続いている。人夫々ですが、耐久レース観戦って面白いだらけで大好きです。