まんぞくのブログ一覧

ちょっと前に何してる？でNikonFを買うかどうか迷ってると書いて放置していましたが、結局現時点でカメラは増やしていません。

かわりにD千円でレンズフィルターをまとめ買い。キヤノン純正レンズプロテクター、UV、スカイライト48から58mmφ13枚中古現状。というもの。

説明文どうりに結構キタナかったので開封後まず無水アルコールで洗浄しレンズクリーナー液で一枚一枚磨く。
一枚やや歪みあり。一枚僅かに欠けありでしたが、全体的にはまずまずの程度。

最近キヤノン系カメラに回帰していて、48、55、58mmφが不足していたのですが一気に解決しました。銀枠も数枚入っていたのでお買い得だったかな。

ただ数枚余ってしまい、今後レンズが生えないかちょっと心配（＾∇＾）

子供の頃欲しかったカメラのジャンクを買い集める趣味。最近はキヤノンに回帰してきています。近々では黒化したFTbやF-1の空シャッターを切ってはニヤニヤしています。

気がつけばキヤノン一眼レフ1号機であるCanonflexも手元に3台（厳密に言うと普段使いは左のRP改だが）になりました。いずれもシャッターは快調なんですがフードを付けた右の１台は実用不可状態でした。

巻き上げ機構に問題あり（初期ロットの欠陥と思われ早期に設計変更されていると推測）、巻き上げの完了の少し手前で勝手にシャッターが落ちてしまうトラブルがたびたび出ます。一気に（乱暴なくらいに）巻き上げると大丈夫なんですが。
３割近くの無駄コマが出るので高価なフィルムを入れられないのです。

プロによる徹底修理の依頼も考えたのですが、前述した様に構造的な欠陥を疑っているので二の足を踏んでいます。

色々試して２回巻き上げにすると「暴発」が少ない事に気づきました。
90度くらいの位置にストッパーをつけてみました。


オレンジ色の三角形で巻き上げを制限します。
コレでほとんど暴発がなくなりました。
フイルムいれても大丈夫そうです。

ちなみにライカM3は初期はダブルストローク（2回巻き上げ）で後にシングルストロークに変更された事が知られています。

うちのCanonflexはあくまでも応急処置なんですが、まぁM3みたいなイメージでフイルム入れて使えれば良いかな？などと。（＾∇＾）
と言うわけで3台目も一軍昇格です。

因みに４本あったSupercanomaticR50mmレンズ、素人修理ながら全部使えるようにしました。



ストラップを付けたら実戦配備へ

4年くらい前にこんな日記をかきました。昭和48年春に父と共に行った国鉄明智線のC12撮影ドライブの訪問記であります。半世紀以上経って当時のベタ焼きアルバムからの写真の時系列、録音、当時のSLダイヤ（ヤフオクでわざわざ落札）から起こした日記ですがまぁまぁ正確だと自負しています。

日記にもありますが明智線は現在も残っており、春になったら訪問してしてみたいなあ、、、、大正村を絡めて夫婦で一泊旅行にしたいけれど柚坊がいるからなあ、、、ならばおーさんと弾丸日帰りツアーかなぁ？などと思いを巡らせつつ関連動画を検索していたのですが、

こんな動画を見つけました（まだリンクの許可は頂いていないが、まぁ良かろう）

これです

当時和歌山在住？の中学三年生４人組が夜行列車に乗って中央西線や明智線を訪問した8ミリフイルムであります。昭和48年とはありますが詳しい日時は述べられていません。

これを観ていてある事に気がつきました。
「これ、私の日記と同じ日ではないか？？」

根拠は３つくらい。
雨降りである事
貨車の並びが同じ
桜が咲いている

です。

動画から切り取り。阿木駅の桜

わかりにくいですが私が撮った明智駅の写真。

因みに気象庁のHPによると昭和48年春の桜満開は岐阜で３月末、松本で4月10日くらいだったようです。ウチのアルバムの順序からは3月21日越美北線ハチロクと5月5日七尾線おくのと号の間になります。

双方を見比べると、その日彼等とは同時刻に恵那駅のホームに居たのはまず間違いないです。お互いのカメラに映り込むのは避けていたでしょうから決定的な証拠こそありませんが。



うちの写真から。後方の男性は４人組の１人みたいですね。

その後4人組は気動車に乗って阿木駅に先回り、徒歩で峠へ。
我々親子は車で彼等の位置から数百メートル明智寄りでカメラを構えたみたいです。

まぁ、極めて個人的な話なんですが、半世紀以上前のある日の出来事が、より立体的に再現出来て面白かったです。
（いろいろ詳細に動画を見て4分４７秒付近で一瞬写るエビ茶のジャケットがオヤジで黄色い帽子が私ではないかと、、、、）

さあ、明智鉄道訪問はいつにしようかな？53年後の桜満開を狙いましょうか。

〇SL現役時代の写真や音源については「過去への旅、別館」のカテゴリーでまとめてあります。そちらから探していただけると嬉しいです。

タイトル写真は関係ありません。カラー写真を白黒化したものです。新しく撮ったものを古く見せるには白黒写真は有効かも。
今回の話はこの逆です。



数年前に早稲田大学の研究として白黒写真のAIカラー化が話題になりました。当時面白がってやってみましたが、鉄道写真と相性が良かった記憶です。以下の２枚は4年くらい前の日記で掲載した記憶があります。





1974年１月15日、初の尾小屋鉄道訪問時の白黒写真だったりします。雪降りから一瞬差した日光が再現されていて当時感動したものです。




さて、最近Xの投稿などをみているとAI技術は随分進歩しています。ちょっと思い出したかのように何枚か新規にカラー化を試みました。


これを

カラー化して！と指示したら手前の人物はカラーになったけれど気動車は青色のスカ色に。「クリーム色と赤色」と指示したらこんな風になりました。以前のものより色が鮮やかで生き生きしています。


新小松駅にいた時は鉛色の空でしたから、こんな感じでした。



尾小屋駅のキハ2
前のデッキに積もった雪が僅かに見えますが、カラー化するとその白い点々を車体番号の数字と認識するみたい。「それは数字ではなくて雪です」と指示すると



まさかの雪増量（笑）。
画面左から現れて終着駅で休んでいますから後ろに雪がそんな風には積もりません。勝手に判断して絵を描くんですね。奴は（笑）。

というより、これは自由自在過ぎて「捏造された絵」の領域の様な気がします。写真の持つ「過去の正確な記録」と言う部分が蔑ろにされている様な気がします。

ブログにアップするなら白黒のままが良いような気がしてます。
まぁ、カラー画像も脳内トリップには有効ではありますけどね。

追記）


除雪車を押してきた機関車を駅の軒下から写したもの。
短時間であったが日が差していたことが影から分かります。

正月休みは12/29夜まで働いて、除夜の鐘ライブに今年も出て、機材の後片付けと夜遊びで1日は腰痛で寝正月。で、AKIRAをみて終わってしまった感じ。


素人ニコイチの黒いFTbとΣスタンダードズーム35-70f2.8-4の試写。カメラ込み100円落札だったのですが、不要なレンズとは言えカビもなく、ファインダーを見ているとレンズが案外シャープな気がしたので試写にまわしました。

中央のピントはもっとシャープに出せそうですし、周辺のボケはこんな感じ。案外悪くない気もします。Kodak colorplus200 1/1000 f4くらいかな。
アップしませんが、他の絞り込んだスナップ写真はかなりシャープです。外見に華はないとは言え、これわりと良いかもしれない。

これもΣズーム。実はnewFD35-105mm f3.5などという純正レンズも死蔵しているので、本来は要らないのですがね。




試写にしてはあまりにも動作が安定しているので飽きてきて、途中からRP改にフイルムを移して、キャノマチック１型のもう一本#10881で撮影。
こちらはピントグラス微調整の最終確認。

中央にピント。絞りはf5.6くらいかな。

開放絞りをなかなか使えなかったのですが、今度は狙ったピントが出せているみたいです。

1/1000 f2.8 眉毛合わせです。

ピントが直ってやれやれと言ったところですが、今度は30枚辺りからフイルムカウンターが粘り気味。撮り切ってカウンターは32枚を示していました。うーむ。せっかく完成したのにまだ普段使いには早いかなぁ？