まんぞくのブログ一覧

タイトルはi-Phone12での撮影。銀塩機持参の時は露出計として使っていますが、実は写真も撮れます（当たり前だ！）。しかも銀塩より簡単で綺麗。すぐ見れてあと出し修正も出来てランニングコストも安い、となれば銀塩機の存在意義自体が、、、、。

と言うわけで60年前のCarl Zeissの実力は？黒のコンタフレックスSの写真が上がってきました。フイルムはFujiの400。入手後初めてフイルムを入れました。なお自動露出は使っていません。

50mm標準で1/60秒開放かな？屋内撮影には狭いので35mm広角に切り替えた。

暖色系の濃い描写。1/30秒となると手ブレが心配。

屋外はやや明る過ぎて苦戦。f22、1/500秒が限界なので。

屋外では標準レンズ。レンズフードを置いてきたのは失敗でした。

静態保存機にも火が入った様に見せたい。


旧いクルマ。良い色が出たんじゃないかな？


旧い駅。ここの雰囲気はかなり良かった。

昔は引き込み線が沢山あったみたいです。




このスマホカメラ、買った時から色合いをツァイスに寄せている気がしてます。こうやって写真を並べると違和感がない。

普段はお出かけネタが枯渇しておーさんに泣きつく事が多いのだが、今回はおーさんの方から京都鉄道博物館へのお誘いが。なんでも489系（だったかな？）の見学と500系の開発映画の上映があるのだとか。あとお昼ご飯をカレーでどうか？との事。

最後のカレーで思わずOKを。実は昨年正月の訪問のとき行ったカレー屋さんが強烈で、機会があれば再訪したいと思っていたのでした。でも、まだやってるのかな？



おーさんの綿密な計画で、混んでは居たけども、サクサク並んで予定をこなしてはやお昼前。
中抜けして、となりの広場でやってた「京都餃子大作戦」には目もくれずに真っ直ぐSAKURA へ

今回は中辛にしてみた。値段も前と同じでありました。お腹いっぱい。

外はかなり暑くて汗が止まらない。予定外の晴天と蒸し暑さ。
涼みに博物館にUターン。

3階に図書資料室があります。そこで涼む。

この写真はヤフオクから拾った写真ですが、戦前の鉄道雑誌。（図書資料室は撮影禁止）
大変高価な古本ではあるのだが、蔵書のなかにこの雑誌があった。
時間を忘れて読み耽る。今回は国産流線形蒸気機関車の写真を沢山観ました。


外はやっぱり暑いけどスチーム号にはご対面。


この日持参したのはContaflexSです。購入後初めてフイルムをいれました。
過去に京都鉄道博物館にはPetriFTE.RolleiA110.MirandaFv.Canon7s.CanonF-1.DemiEE17を持ち込んでいます。毎回カメラを持ち替えるのが恒例。

帰りに餃子大作戦でチョット試食してビールも飲んで（今日はクルマではないので）帰宅となりました。餃子大作戦は23日まで開催だそうです。

夏の終わりにBBSのアルミホイールとともにヤフオクで落札したのは古い鉄道路線図であります。
鐡道省監修　最新全國鐡道圖　東京日日新聞社昭和１０年元旦付録　丹那トンネル開通記念
というものであります。実は近日中にもうすこし後年（戦後）の路線図を落札するつもりです。この２枚の地図をネタにいろいろ遊んでみたいと思っています。

まずは近場から


皆さん！細かい字も読めますよね？（笑）

江若鉄道はもちろん現役（というかできたばかり）
ここで注目は近江鉄道の飛行場駅。
陸軍の飛行場がありました。掩体壕を見に行ったブログも過去に書きました。またこの飛行場には三船敏郎が居たというエピソードもあります。

あと三岐鉄道とか北勢線あたりもいれてみました。


さて、みんカラで古い地図といえば、キャニオンゴールドさんの地図シリーズを覚えていらっしゃるでしょうか？↓
キャニオンゴールドさんの「地図」のカテゴリー
当時私はこれを毎回楽しみに見ておりまして、いつか同様の機会があればコラボできればと思っておりました。恩返しというのでしょうか？

というわけで、次は北海道の部分を少し大きめにアップしてみます。
南樺太の地図まであります。




（樺太が不鮮明だったので追加）

個人的には「野付牛」ってどこ？（現在の北見駅）とか、「佐瑠太」から出ている私鉄は何？とか（沙流鐡道というのがあったのだそうだ）めちゃめちゃ楽しんでおります。樺太神社もすごいなぁ、、、、。
それにしても、昭和10年（1935年）の北海道内の旅と言うのは一体どんな感じだったのでしょうか？東海道辺りだとなんとなく想像がつくのですが。


てなわけでご自由に話のネタにしてどんどん書き込んでください。
よろしくお願いいたします。

そろそろライズハイブリッドの紹介も書かなくては。
今までのプリウスは雪の日は寝かせていたのですが、このライズには冬タイヤを用意しなければいけません。この冬までに。
で、冬用のホイールが必要です。純正、鉄チン色々あるのですが、よせばいいのにまた「いちびった」事を企んでしまいました。

「青いボディに金色のホイールなんか似合うのではないかな？」

ライズハイブリッドは5穴PCD100ハブ穴54mmでオフセット40
6J-16ないし17インチです。
冬用だから16インチの方が良かろうと思って中古ホイールを検索

スバルのホイールが使えそう。青ボディに金ホイールってSTiぽくって良いじゃない！（隠れスバリスト、元R2、レオーネ、フォレスター乗り）
デザインはBBSのがよいなぁ。
で、ヤフオクで安いのから３つ目くらいのを落札しました。サイズは6.5J-16、5穴PCD100ハブ穴56mmでオフセット48

一昨日着弾しました。亀裂や明らかな曲がりはありませんでしたが、やはりかなり傷んでいます。マジでラリーに使ったんと違うか？と思ったくらい。

うーむ、中古車ならいざ知らず、新車にはちと辛いかな？

でも良く考えたら25年前のクルマの部品なんですよね。傷んでいて当たり前かもしれません。

と言うわけで冬までにリペアです。何処まで手間とお金をかけようか？
因みにナットはいずれもテーパーナットで流用できます。



綺麗にし過ぎると青い本体（GC8）が生えてくるかも知れない。
((((；ﾟДﾟ)))))))

ライズハイブリッドが納車されて1ヶ月。点検に持って行って本日は近場でお出掛け100キロ弱ドライブ。大津から信楽経由で土山の田村神社と道の駅。帰りにキタムラで現像依頼。
家クルマなのでなんと2回目の運転。実は燃費計のリセットの仕方すら知らなかったのです（笑）。

メシ食って

お参りして道の駅寄って、かえりに頓宮茶寮でジェラート食べて。
瀬田のキタムラにフイルムを預けて帰宅。

この行程での燃費は28km/lでありました。前のエヌワンなら21、プリウスで24-7と言う感じじゃ無いかと思うのでまずまずかな。


で、現像も即日。
今回はキヤノンFTbラットスタイル（笑）による試写です。
フイルムはイルフオードの白黒400。



プラナー50mmf1.4
C57の回送。コレは膳所駅半時間停車を想定していたのに素通りという大失敗。


レンズはトキナー17mmf3.5


彦根にて。こちらはFD50mmf1.8初期モデル。まんぞく家生え抜きレンズです。




（鳥居の写真はクロスフィルターを付けたまま忘れていました）
レンズはスーパーキヤノマチックR 50mmf1.8初期モデル
このレンズは妖しいボケが個性なんですが、モノクロだと単に旧いカメラの写真になってしまうような。悪くは無いのですがカラーフイルムの方が向いているかな？

ちなみにネガフイルム代はわずかに安くなったみたいです。でもリバーサルとイルフオード白黒は値上がりしています(T-T)