まんぞくのブログ一覧

私のフイルムカメラ道楽の古株カメラ、ペトリFT黒ボディが先ほど永眠しました。おそらくリボン切れと思われ、にっちもさっちも行かなくなりました。修理再生の予定はなく部品取りとして保管ということになります。

6年前の日記
2016年ごろにジャンクの銀FTとV6として購入、その後黒外皮を着せ替えたものの、不調にて長らく放置。


2016年頃の試写。柚がまだ子猫でした。
数回に一度ミラーが降りてこない持病があってビドムファインダーを併用したりしていましたが2020年頃には内部掃除にて動作が安定。以後時々フイルムを入れて使っておりました。



ペトリにハマっていた頃

大柄なボディに似合う大き目のレンズを装着

去年の冬に使った時の日記




最近は出番こそなかったのですが、防湿庫の外で空シャッター専用機の一台でありました。

ちょっと寂しい気持ちもありますが、まずはお疲れ様でした。
享年57歳

ペトリFTE壊れました（買い直し）

Canonflex初号機が壊れました（その後RP改として再生）

キヤノンF-1 OD 修理不能判定がくだる

タイトルは1年くらい前に作ったAIアニメ風。あれから技術はさらに進んで最近は何でもできますよね。

AIを使わず遊んでみました。ナンバープレートは撮影年に加工。
だいたい同じ場所に停めて撮りました。


1985年頃の愛車　いすゞGemini ZZ/RS

2026年も現役　ホンダS800

両方の家の塀は新しくなっています。ナンバーは新しくなっているとはいえど30年は経過してるかな。車の年式は逆に10年以上古くなっているのかな。
時の流れを感じさせるのか感じさせないのか、微妙な感じ（笑）

こんなのもある


さらにおまけ　先日の北陸本線跡ドライブ中に話に出たやつ

これいつ頃かなぁ．今ではコンプライアンス的にもマズイかなぁ、、、。

さらにさらにおまけ。そのレンタカーで天竜川スタックの写真。リクエストにお応えします。↓

こう暑くてカンカン照りだと綺麗な色も出ないし、現像インフラも年々厳しく現像液の環境が悪化しているらしい。イルフオードのフイルムも値上げに次ぐ値上げで流石に嫌になってきました。
今回のフイルムはフジC100。前半はNikonF5とAFレンズの動作試験。後半は新入りKowaSETR2(4号機)と、135mmf4の動作試験です。

NikonF5とタムロン28-75mmの動作テスト

これもF5。レンズはAF-Dニッコール24-50の様な記憶だったが、周辺歪みなどからはトキナー17mmf3.5を使った写真と推測します。

もう少し小さくて軽ければ気軽に持ち歩けるのだが




これはKowa SETR2の試写。135mmf4を付けてみました。なかなか良いのでは？


トンネル探検していた人達。Kowa SETR2 50mmf1.8．入り口近くなのでストロボは使っていないです。



まだ即断できる状況ではありませんが、なんとなくこのボディより3号機SETRの方が機械としての状態が良いような気がします。

覚書
黒FTbにイルフオード白黒400残30。ローライA110にカラー残10枚
未テストカメラは黒コンタフレックスS
フイルムは白黒400.カラーネガ100.200.400各１本ストックあり
110カラーネガ、ブローニーポジ各１あり。

今津で今日から展示される江若鉄道の写真展、興味があったのでおーさんと一緒に鉄分多めのドライブとなりました。

内容の濃い展示でありました。それに加えて隣の常設展示「琵琶湖周航の歌資料館」が素晴らしく、幾分長居をしました。

この後は旧北陸本線のトンネル群を体験。その前にお昼。おろし蕎麦美味しゅうございました。

鉄道トンネルは離合困難なので中々スリリングでした。

伊吹山の麓を目指して走る．セメント工場専用線跡にインスタ映えする場所





最後の1枚はフイルムカメラ↓


持参したKowaSETR2のフイルムを撮りきり。
帰りにキタムラで現像依頼。即日アップの一枚。
今回あまり良い色良い写真をフイルムに残せなかったけど（だからあまり出したくないけど）、この後アップします。

昨日のブログの続きです。

今日も朝からコッテリした仕事をこなして昼過ぎにネットをみる。

なんと今日試運転をやってるらしい！

まぁ仕事は休めないし、湖北に遠征する事も出来ず（試運転だから爆煙全開走行もあったみたいです）、予定どうり夕方のここで迎え討つ段取りにしました。


昨日のガセネタ通りの時間運用ならば、6時前に現れて膳所駅で半時間近く待機する筈なのです。「ホームの通勤通学の人とSL」なんてとれないかな？Z高のセーラー服なんか成瀬みたいで良いじゃないですか？
下見ではそんな作戦を立てておりました。


イメージとしてはこんな感じ



まあ、まずは入ってくるところも撮りたいですよね。

（ちょっと不鮮明に加工）

駅に着いたら撮り鉄が沢山来ています。
おいおい、そこで撮るのはどうよ？（モラル云々の問題ではなく、反対方向や並走列車とかが重なる危険性があるよ。）結局この３倍くらいの人がここでカメラを構えていました。半世紀前のSLブームを少し思い出す。
(追記:実際手前のホームに居た方は並走した電車にブロックされて撮れなかった筈)
私はこの写真の奥、国道1号沿いの緩いスロープの所にカメラを構えました。
(右上の赤く見える辺り）
ここは事前のロケハン通り俯瞰できて見通しが良い。しかも日陰で風が吹き、とにかく快適！夏の浜辺の様な感じで周りに誰もいない。

楽しい待ち時間。時間どうりにEF65+C57が到着。白黒フイルムで数枚。
さて、場所を移動してからホームに入ってみよう。

ですが、そのまま膳所を通過したみたいです。夜にTwitterを見ると山科京都には半時間以上早く来たみたいですから時間調整はなかったようです。



事前に入場券も買っていたのだが無駄になった。




やっぱり
騙されたぁ~！かな？

銀塩写真アップはいつになるやら。
ぜっきあいず氏はリターンマッチが出来たそうで、良かったです。