スピードショップF-Ⅱに行ってきました（後編）

gine-AZさんからお話があったのはSW-1.。写真のハンドルのことです。サイズで断念されたというのは３６．５φあるのでAZ-1には大きすぎるということなんですね。当時は小径ハンドルが許されるクルマなんて国産にはなかったでしょうし、作られなかったのだと思います。

で、W-1というのはホイールであります。



６J-13　オフセット18　PCD114.3　これのデッドストックがF-Ⅱにあったんですね。
写真の前輪用だと思っていただいてよろしいかと。

ネット上で少し前に気付いていたのですが、ワイドトレッドスペーサーの導入前には問題外のサイズでありました。ATS　Aタイプ1セットを先日買ったばかり。ガレージは既に満杯。家族には隠密行動（笑）ではあります。



ただサイズは問題ないもののナットの事で問題発覚。



これが専用ナット。普段はツライチになっていて、レンチを差し込むとスリーブが押し込まれる凝った構造です。

この件でNさんと電話でやり取りしていたのですが、言葉ではなんとも状況が伝わらないのでフライングVでの訪問となったわけです。



この専用ナットがM12-1.5用なので、装着には再度ハブボルト交換が必要になるかもしれません（現在のピッチは1.25）。でも良く見ると展示車にも付いていないんですね。先端の形状は60度テーパーみたいだし1.25の汎用品で対応可能かも。

第一、このナットが傷ひとつない専用箱入り。勿体無くて使えないですよね、、、、。装着はいつになるやら。