サファリスピードの事　第1話

ネット検索で何でもわかる時代になったとはいえ、情報を積極的に残さないといけない事柄があることに最近薄々気付いています。一つはネット環境が整う直前に終わった事柄、消滅した会社やプロジェクトの事など。しかもそれが東京ではなく地方であること。このあたりの情報をこのまま埋もれされてよいのか？と感じ始めています。

そもそもこれを思い立ったきっかけはこのステッカー



これを逆スラントのクーペのリアウインドウの隅に貼ったらかっこよかろう！なんてね。ISCCのステッカーと並べてね( ´艸｀)。



当時ジェミニの宣伝にはF1ドライバーのジェームスハント氏が起用されておりました。

で、さらにヤフオク検索でこんなチラシを見つけて落札しました。正直1枚物のチラシにしては高価ではあったのですが内容が内容だけに。





ここで注目したいのは、いすゞ自動車、いすゞスポーツカークラブ（ISCC）、サファリスピードショップの関係であります。

で、サファリスピードの話。かつて京都修学院にあったラリーショップ、経営者はラリードライバーのS氏（故人ときいています）。レカロとの関係、、、、、。少し前から情報収集を始めているのですが、実は私はラリーとは関係なくちょくちょく顔を出していた程度のお客の一人。実際にこのショップの事を書くのは自分より5歳くらい上の筋金入りの元ラリーストが適任だと思います。私には荷が重い（笑）。



15年位前かなぁ？宝島から出ていたこんな本に情報があり。当時この車を買った方？？のエッセイがありました。

私が初めて店を訪れたのは昭和55年の終わりごろではなかったかな？北白川に住む親せきのジェミニ１８００LSを譲ってもらうことになり、その車に付いていたヘッドライトがサファリ購入のヨーロッパバルブの社外品（カタログにあるボッシュ角型）であったので電球を買いに行ったのです。

その後、初心者マークのまんぞく青年はちょくちょく店に顔を出すようになります。

続く（次回はいつになるかわからないけど）