2024年10本目　距離計合わせは失敗

Fuji C100フイルム使用。タイトル写真はFed-2+HC Nikkor 5cmf2.
無限遠で絞ってもなんか変。うーむ。フランジバックがおかしいのだろうか。




気を取り直して時系列で。昨日の中津川ドライブ



前半CanonF-1+ＦＤ24mmf2.8ＳＳＣないし、この前着弾したSuper-Canomatic Lens R（一型）50ｍｍｆ1.8　（Ｎｏ.10881）


北恵那鉄道廃線跡　ＦＤ２４ｍｍ　キヤノマチックレンズを使うつもりが50ｍｍでは収まらない。

24ｍｍ　1978年廃線。不気味な感じではあります。

でも見学者は来ます。

2４ｍｍ　かなり暗かったので少しピント甘し+手ブレも少々

木曽川橋梁からちょっと先の方へ

そういえばちょっと脱線。今回中津川へ同行したのは
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「インプレッサＷＲＸとかランエボというのは車好きには一生の相方にふさわしいのでは？（私はもう歳だからやらないけど）」という持論があって、変な改造も荒っぽい運転もせず年間3000-5000キロ走行をキープして免許返納まで長く所有するのが良いのでは？とかねてから思うのです。そういう思いの中、中津川の某所の整備とか販売の姿勢に好感をもっていて、一度自分の目で観てみたいと思ったのです。
脱線終わり。
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スマホ撮影です。
CanomaticRレンズ（No.10881)のテストもせにゃならん。




基本ボケ具合をみていて、往復の車内から撮った景色なども数枚撮っています。中央部の解像力は優秀で、周辺の収差やらボケやらはなかなか強烈な印象でした。

後半はフイルムをＦｅｄに移します。


１メートル、開放
最短撮影距離付近は後ろにピントが合っているみたいです。うーむ。良いと思ったんだけどな。後方の玉ボケはすごく良さげ。

ほぼ無限遠で絞りもかなり絞ったからシャープに出ると思ったのだが。実際どこにピントが合っているのだろう。

これも案山子にピントを合わせてトラクターを少々ぼかすつもりがそっちにピントが合っている。

なんか悔しいから少々加工してみる。

難しいなぁ。プロに依頼するのが良いのかなぁ、、、。
Ｍ３でダメだったらレンズのせいなのかな？