ペトリFTEの日曜整備

日曜整備って山海堂の本をもじっただけで、本日は土曜日。

今までのあらすじ。
１号機購入
試写で気に入ってしまいました。
シャッター死亡
２号機購入
１号機偽貫禄仕様の練習台
スロー不良のまま２号機実戦投入
直そうとして２号機弄り壊し（限定公開）
３号機購入

今日は１号機をたたき台にして２号機の修復を試みることにしました。本当は正月休みにやるつもりだったのですが。





軍艦部を開けるのに1/500、ASA25で位置を覚えて慎重にダイヤルを抜く。ダイヤル軸中央のプラスネジは絶対緩めてはダメ！前回のトラップ。これで内部を傷めてしまいました。

１号機を観察しながら誤って組んだ部品、外れたバネ、破損した部品を観察。なんとなくカムの意味やらカラクリがわかったところで２号機を元に戻す。自動露出のon/offスイッチと思っていた破損部品は、ストロボシンクロ関係である事が分かり、無理に直さず組み付けない事にしました。
低速ガバナーも完全ではないけれど動くようになったので組み付ける。自動露出も含めて復活した模様。



２号機３号機とFTEE２号機
基本的にFTEEの後継機がFTEで、シャッターボタンの重さなどの改良が施されています。外装は互換性があります。

手頃なサイズとメカ式自動露出、ペトリレンズの面白さから「お散歩カメラとしてこの先も必要」と考えていて、２号機が復活してやれやれです。

ただこの先カスタム化を計画していて最終は「実在しない中抜きペトリロゴの黒FTEE（中身FTE）」を作ろうと思っています。そのための練習にはなったかな。






現在所有ペトリをご紹介
V6（サンコイチ実働）
FT黒（ニコイチ実働）
FTEE（２台購入実働あるもカウンタ不良にて修理待ち）
FTE（３台購入実働2台になる予定）
ペトリ28mmf3.5
ペトリ55mm各種
シグマ39-80f3.5（500円極上）
SUN85-210f4.5（1000円極上）
ケンコーオートテレプラス（500円）
一件千円でも、、、、だいぶ集まった（笑）