まんぞくのブログ一覧

今日は事情で原則自宅待機でありまして、天気が良いのでタイヤ交換をしました。
普通ならN-oneのスタッドレス交換でしょうが、そちらは来週以降の予定です。
エスのタイヤ/ホイールを替えます。
５年使ったネオーバをやめて、その前に一年履いていたエコタイヤ+ホイールに交換。
理由は「メンテナンスのためのチョイノリを楽にするため」です。
まだしばらくの間はフライングV号弄りが続きますので、この選択はやむなしと考えています。

さて、まずタイヤを出して來るのが大変



当然空気が抜けていますから補充



ダイハツネイキットの車載ポンプですが、さすがにホームセンターの安売り品より頑丈です。

そのあと家のクルマを並び替えて作業場所を確保。



タイヤは165/70-13。ゴムの黒い部分が増えてクラシカルな雰囲気になりました。


で、サクッと交換できたかというとスペーサーが外れなかったり（もともとタイトな設計）、ホイールハウス内の塗装が広範囲に浮いているのを発見（大泣）したり。
塗装浮きの原因はブレーキオイルの漏れなんでしょうな。
（漏れ自体は既に対処済。裏に漏れているとは気が付かなかった。）


旧いクルマだから色々あります。
時間なんてあっという間。



当時のレースの雰囲気が出ています。

そのあと試走へ。
走り出したら大変！
タイヤ自体が劣化しているのか乗り心地も全然良くならないし、恐ろしくグリップしない。
ちょっと走ってホイールナットを増し締めする際に空気圧をチェック
2.3キロから1.9に落とす。これで微振動が消えた。
近所の山坂道に恐る恐る乗り入れて徐々にペースアップ。
一皮むけたのか、まもなく街乗りでも大丈夫な程度には改善しました。



途中でご近所のエスロクとすれ違う。ごくごく近所にお住まいで２桁ナンバーで、何故気づかなかったのだろう？と当時随分驚いたものですが、その後まもなく知り合いになれました。



これは一昨年の写真かな。

その後大変調子が良いそうです。