まんぞくのブログ一覧

写真は最近デジタル化した亀山駅の写真（昭和４７年頃）とC57

ネット社会というのは便利な（反面恐ろしい）もので、競走馬、プロ野球選手など組織が名簿を残しておいたものについてはかなり詳細まで検索できます。これがまったく無名選手であっても現役でなくてもです。同じようなもののひとつに蒸気機関車なども挙げられます。一台一台ナンバーがついていますから、個々の来歴や顛末、どこに保存されているかなどもかなり詳しくわかります。
沢山作られ沢山保存されたD51型などは朽ち果てているものも含め比較的珍しくないのですが、梅小路（京都鉄道博物館）の選に漏れた機関車などはやはり珍しいのかもしれません。
以前からC50の最終号機（C50154)が亀山市の街のはずれに保存されていて、これが昭和48年ごろ亀山駅の留置線にナンバーを外され放置されていたのを写真に収めたそのものであるのは知っていました。何かの機会に見に行ってみたいと思っておりました。



奇しくもヤフオクからのニュースレターに機関車のナンバープレートがあり、C50154と書かれたものが出品されていました。
蒸気機関車のナンバープレートは鉄道記念品のなかでも非常に人気の高いものであり、レプリカを作る工房も存在します。一方で公園の片隅にある静態保存機からの盗難が後を絶たないというのも悲しいかな事実です。
出品を注意深く見ていましたが、質問のやり取りで多少スリリングな感じもありました（笑）。現在は終了しています。
　誤解のないように書いておきますが「これが疑わしい品だ」と言っているのではありません。おそらく現役引退時に関係者に譲渡されたか記念品として市中に出回って、その持ち主が高齢で死去されて遺品として出たのでしょうな。ならば本物？出品者が地元なんだからオクでなくて市に寄贈したらいいのに、、、、現物がまだあるのだから、、、と思ったり。まぁそんなことは言わないのがルールでしょう。
いずれにせよこういう表札みたいのものの中古品売買は「けっこう際どい」事が付いて回りますねぇ、、、。

この一件で亀山に行ってみたい気持ちがほんの少し強くなりました。昨日は所用で伊賀上野に行く用事があり、名阪国道を使って亀山まで遠回りをしてみました。



こんなかんじ。丘の中腹のわかりにくいところにありました。



腕木式信号機や古いポストも。保存状態は良好で、地元の人が大切にしているのが判ります。





２コブの少し古い時代の機関車です。

少し熱いくらいの天気でしたが、近くで年配の方のフォークソンググループが屋外で練習されていました。無粋なことは言いますまい。とりあえず感染防御については安全な遊び方ではありますね。

なお、このひなびた公園についても今後のことについては暗雲が立ち込めていて、将来この状態で維持できるかどうか微妙なんだそうです。