まんぞくのブログ一覧

忘れもしない12月20日、ダイハツがえらいことになりましたからレポートが遅れました。遅れて肉券も届きましたから（＾∇＾）第一印象だけおもいつくまま。

LA110Sとか言う一つ前の型のムーブの四駆ターボです。カスタムRSスマートセレクションSAだったかな正式名称は。7万キロくらいの走行で検2年付き込み込み80万円台。色々特典ありでした。




ナンバーは希望番号でびわ湖ナンバー。エヌワンで使わなかったナンバープレート枠を流用。Leicaのステッカーはお遊び。（4連ライトポットのカバーに4枚貼ったらカッコ良かろう！と過去購入した物です）。エコカーエンブレムを剥がして4X4エンブレムに。スタッドレスはエヌワン純正ホイールを流用。勿論ナットはホンダ用球面形状を使用。

内外装は非常に綺麗でしたが、少し黄ばんだライトは買ってから自分で磨きました。

スマートキーが一つしかなく、あまり気にしていなかったのですがこれは失敗でした。ホームセンターで500円で作るのは昭和の感覚。今は2万円近くかかります。ドア分解など込み込みで。



後席の見晴らしはエヌワンより良好。エンジンフィールはエヌワンの勝ち。
ドアの閉まる音は4枚とも80点（エヌワンは運転席90点助手席60点後席40点　笑）燃費はドローか僅かにエヌワン判定勝ちか？

ざっとこんな感じです。



私は国産車愛好家ですが、欧州車にコンプレックスがあり、所謂雑誌記者が言う様な欧州車的な国産車ばかり乗り継いできました。今回のムーブカスタムは小さなNOAH/VOXYみたいな外見。今までの嗜好とは逆の路線ではあります。でも逆に言うと変装している様な気分がチョットだけあります。駐車場でどこに停めたか分かりにくい（笑）。数年乗って、その間に我が家の上がりのクルマを考えるつもりです。

名岐の社長から年末の届き物があり、社名入りバスタオルの中からカメラが出てきました。1992年発売Canon EOS5 qd。当時16万円のお品。

因みにタイトル写真はEOS5、F5、F-1と「551」にしてみました（＾∇＾）。


　さて、私がフィルムカメラが好きと言っても金属性純機械式カメラが守備範囲であります。この手の「元」フラッグシップ機につきましては非常に扱いに困る訳ではあります（笑）。誤解のない様に言っておきますが、感謝の気持ちは勿論あります。ただ、取れるパーツを取るだけ取って後は闇から闇へ、、、なんて事が出来ない性格であります。（激しく壊れている方が100倍ありがたい　笑）

　前置きが長くなりましたが、そんな性格故にとりあえず拭く。加水分解してベトついた外装を重曹で綺麗にしたら新品の様になりました。で、未開封で15年くらい放置してあった使用期限が2008年の2CR5リチウム電池を入れてみた。そしたら動く！サクサクと。NikonF5とは全く異なる「文化」の様ではあるが機能（面倒臭さとも言う）は似たようなもの。ビックリする程動作音が静か。コレは一度試写が必要だ。うーむどうしようかな？と思い始めたら。

電池室が異常過熱して、あっという間に電池終了。これは多分内部ショートではなく電池の劣化ではないかと思います。

2019年迄の日付機能のテストでボタン電池も替えてみようか。今はM3にフイルムが入ってるので順番からはフイルム装填は来春かな？いつになるやら。




本音を言うと、先日のAHSMで社長にお会いした時に正式に「ニッカあげる」宣言があって、修理の為に奈良行きか？なんて思っていたのですが。（笑）現在ウチにある一番旧い35mmカメラです。