まんぞくのブログ一覧

随分旧いカメラが集まってしまったし、カラーフイルムで撮り散らかしてきて、好きなカメラ、そうでないレンズ、とか傾向がみえてきました。
前にも書いた事ですが、同一メーカー、同一ランクのレンズであるならば、年式の新しい物の方が綺麗な色が出るのは間違いないと思います。
一方で同一時期横並びでみると、優れたメーカー、遅れているメーカーがあると思います。私くらいの年齢の人が無闇にライカやツァイスを信奉するのは、半世紀くらい前には圧倒的に国産より優れていたからでしょう。知らんけど。

で、そんな事を考えながら撮っていると、どうにも出来高の悪いレンズ、使って楽しくないレンズというのが出てきます。色目が地味というか、、、。お気に入りの反対ですな。

実際はカラーネガから起こすのですから後処理のセンス次第でしょう。だから単に「運に恵まれないレンズ」なのかもしれません。

ミランダの旧いレンズ、キャノンの旧いレンズFLあたりにそういうのが多いです。何となく持ち出しにくいというか。



ミランダセンソレックス。キヤノンFTbやミノルタSRT-101あたりと同スペックのボディですが、レンズはあきらかに旧世代のものです。
この辺りで遊ぼうとするといっそ白黒写真はどうなのだろうか？とかんがえてミランダの46ミリΦのY2フィルターも落札。



とは言うものの、白黒写真の現像を依頼すると時間もコストもカラーより随分不便で高価。困ってしまった！



二年くらい前に撮った写真。敦賀港かな。



コントラストの強いペトリにロシア製フイルム。多分キヤノンの旧いレンズもこんな感じになると思います。一方でオートミランダはコントラストの弱い像になるでしょうね。タイトル写真はECミランダです。

NHK大津放送局のロビーにて、JR湖西線開業50周年展が開催されていますので、昨日の午前に見学に行ってきました。会場でおーさんにバッタリ会ったりしまして、しばらく貴重映像をみたり写真を観たり。
江若鉄道の映像と昔の風景は懐かしかったです。（場内撮影禁止につき写真なしです）

湖西線は京阪神と北陸を結ぶ重要路線で、廃止された江若鉄道をグレードアップするように昭和49年（1974)7月20日に開業しました。高架主体で踏切がない路線です。


実は中１の夏休み、私は西大津駅（現在の大津京駅）の券売機の前で夜を明かして1番券を購入したという黒歴史（＾∇＾）があります。
あれはどうしたかな？と、実家探索で見つけてきました。




何故黒歴史かと言うと、じつはアルバムに貼り付けて20年くらい経った時点で２つの失敗に気づいていました。１つはアルバムの糊と化学反応を起こして券が汚れてしまった事、もう一つは




券売機の軟券のインクが褪色をはじめたこと。30年が経過した辺りで全く見えなくなってしまいました。

なんか復活出来る薬品とかないですかねぇ。


それと、一緒に貼り付けていた能登中島駅の入場券




これで過去のブログに書いた1973年七尾線探訪の日付けが5月５日６日である事がハッキリしました。
めでたしめでたし。