３３リフレッシュ計画

今度のクルマはやることが多い。

ＥＣＲ３３スカイライン前期型。
機関のリフレッシュと、エアロ取り付け、外装板金・再塗装の依頼。

結構時間が掛かりそう。
合間見ながら進めなければ・・・。



本日は、高回転での失火症状に悩み、
プラグではないかとのコトで番手とメーカーの変更と、
ＬＬＣの漏洩が出始めたというラジエターの新調、各ホース類の交換。



出てきたのは不評のデ○ソーイリジウム。

しかも電極部分が２本も緩んでいました・・・。
フツーはありえないことですが。



ラジエターは信頼のＫＯＹＯ。
ＡＴ車のため、トルコンクーラーが付いています。

交換はチョットだけ面倒臭い。


不人気とされた３３スカイライン。

ローレルのプラットフォームがベース故の大型化が
スポーティなイメージを失墜させてしまったのだけど、

今となってはなかなかイイクルマだと思う。

ＲＢ２５のターボでポテンシャルは充分、ボディも言うほど悪くない。
不人気だったが故、程度のいいものが多く、相場は捨て値ｗ

結構お買い得なＦＲマシンではないだろうか。

スタイリングは好みが分かれるトコロだけど、ヲレは結構好きだナ。



このクルマはちょっとくたびれてるけれど・・・