だ　いのブログ一覧

もう先週のことですが、 先月のイルハンに引き続き、 愛猫カールが息を引き取りました。 満２０歳になった猫でした。 イルハンが旅立った晩。 カールが外へ行ったきり帰らなくなった。 二週間ほど帰らなかったのです。 たまに数日帰らないことは稀にあったのですが、 ちょっと長いなと、心配 ...
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秋ですよ。 天高く馬肥ゆる・・・などと言いますね。 大陸性の高気圧が乾燥した天候を維持することと、 台風、秋雨後砂塵が立ちにくい事から、突き抜けるような透明度の青空の日が続くんだよ。 日中は結構気温が上がるけれど、 夜は放射冷却でいい加減寒いくらい。 何をするにもいい季節ですね。 で ...
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２ﾏｿで買った車高調。 サーキットＳＰＬの積りだったけど、 ちょっとバネが硬すぎる。いや、かなり 今まで、３キロとかでセッティング詰めてきたのに、 たぶん１４キロとかある感じ。 サスでストロークするというより、ボディでストロークする感じになってしまった。 サーキットといえどちょっと使える感じ ...
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排気ポートからエキマニ、タービン、タービンサポートパイプのバリ取り、ポート拡大などの排気系加工と、エンジンマウントの交換を見てくれだと。 ポートのバリ取りなんてどんだけ効果あるのかね・・・ なんて高をくくりながら面倒な作業を手ほどき。 ベルトサンダーや、エアソー、ドリルを駆使しながら作業させて ...
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母のミニカトッポ。 毎日毎日使ってもう１２万キロ。 軽くエンジンの手直しをしたけれど、 結構限界っぽいので、そろそろきちんと作り直さないとなぁ・・・と思っていた矢先。 駐車場の据え切りで ロアアームとナックルアームとのボールジョイントが分解。 疲労でぶっ壊れたお タイヤがそっぽ向いた拍 ...
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ＦＲＰのフロントカウルを取り付けの際、 ネックになるのがバンパーホースメント。 純正のウレタンバンパーの形状保持と、 衝突時の衝撃吸収のためにある部品ですよ。 当然、ガッチリした鉄製のものも多く、 フロントカウル取り付けの際は取り払ってしまう業者も多い。 ＦＲＰバンパーはそれそのもので形状 ...
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年内のターマックイベントの締めくくりとして、 行ってきました茂原サーキット。 千葉にある５０秒前後のミニサーキットですが、 アクアライン８００円化で急に近くなりました。 峠よりスピード乗らないですけど、 昼の最中にみんなで走り回れるなんてサーキット位だものね。 自分たちは、滅多にサーキット ...
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通称シャコチョー。 因みに車高調と書く。 あたりまえかｗ でも普通に変換しないから、 シャコウチョウなどと打ち込んだりしてるけど、、、 そんなことどうでもいいかｗ ｻｰｷﾄｱﾀｯｸの為にだいぶ前に購入していたオク品。 硬い足回りは、余り好きではないだ　い　。 乗り心地は悪いし、ス ...
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来週は久々のｻｰｷﾄ走行なので、 色々と準備してました。 ヲレのイプ太郎も、ボコボコフェンダーじゃみっともないので、 板金してサフェくらい吹いとこう。 どうせその内バンパーも、エンジンフードも、 まとめて塗りなおす予定だったので、 気になる傷やエクボは全部拾っとこうかな。 フェンダーはあら ...
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雨か・・・。 嫌いじゃないけど、やりたい事が出来ないなぁ。 降ったり止んだり、微妙な雨足・・・ 何か出来そうな気もするけれど、、、 本格的に何かが出来る天気じゃないねぇ。 最近は板金や、ペイントが多いので、降ってなくても湿気はＮＧ。 たとえ、きちんとしたペイントブースがあったって、 本気の ...
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