ヲレとクネのランデヴーから始まり、
徐々にメンバーを増やしていった走り組。
そして、定例になりつつある運動会。
社会のクズ共が一堂に会して、
意地とプライドの火花を散らしあう夏山の一大イベントだｗ
ホームを中心としたエリアの、
グリップの常連がほぼフルメンバーで出席し、
最高の技術をぶつけ合う。
恐らく、該当エリアの最高戦力が出揃っていると言って過言ではない。
今回は、飛び入りもカウントすると総勢１３台。
同乗を含めると１５人も集まってしまった。
ハンパな族の集会より集まるなｗ
ちょっと召集をかけるとこの集まりよう。
ヲマエラ馬鹿だろｗｗｗｗｗ
この台数は・・・
かなりテンション揚げてきてるヴァカもいるようだしｗ
集合のコンビニで緊急ドラミと、自己紹介。
冷静なドライブへの示唆と、公道であるということの再確認。
簡単なルールを決めて、安全と平等性を上げよう。
「ヲマエラサーキットじゃないんだからな。」
本日の参戦車両
悪の首謀者 だ い ＧＣ８Ｅ
山のあるタイヤを履いてきたら、一同「珍しい～！」
ウルセー！
影の番長
クネＧＤＢＣ
今日もフロントスクリーンに悪魔の笑顔が映る。
紅い閃光
のだめＳ１５
ＦＩＳＣＯ仕込みの丁寧で手加減の無い操作が、
ＦＲ常識外のペースを作り出す。
青い弾丸
ｐｏｎ/ｏｎ ＧＤＢＣ
ホーム週末出席率ほぼ１００％の主（ぬし）的存在。
日本のジム〇ーナの期待の☆
ｙｕｕ ＳＧ５
おそらくパイロンコースに於いては、勝つ方法を考えるだけマンドクサーなＦＦ海苔。
全〇本ではＤＣ２で戦っている。
白い暴走ワゴン
挫折シタレーサーさんＢＨ５
カートＦＪ１６００で走っていた経験を持つ、ただのドライビングのプロ。
もう、こんなのまで参加するようになってしまったｗ
古くからのレギュラーメンバー
ＨＩＫＯ君 ＢＮＲ３４
走ってない割にスキルも落ちていないね、むしろ上手くなっている。
落ち着いたオトナの走りを実践しているらしい。
黒から白へ。 ＣＴ９Ａからの大英断
ユイマル君Ｓ１５
ＦＲでイチから特訓の為、スパルタ式やわ足カニ走り仕様になっている。
前も後ろもずーっと滑りっぱなしになるので、腕が無ければ刺すセッティングだ。
コチラもＦＲでの再出発。
シュンジＳ１３
もう、二次元のチャンプなどという触れ込みは失礼かもしれない。
一時の挫折は無駄ではなかったのだ。
非みんカラだが、地元の若手エース オノちゃんＦＤ３Ｓ
天然系だが努力も欠かさない、若手最有力だ。
まだまだな部分も多いが、技術だけなら一軍クラスに届きそう。
時間の問題だ。
急遽参戦してくれた
ミーさん。
もうね、ロードスターの速さじゃないね・・・。
ターボが付いてるのかと勘違いしましたｗ
そして、ゲリラ参戦のＡＰ１
放課後ＳＷタイムＳ２０００君。
ＭＲ２からの乗り換えでなかなかヤルようだｗ
昔、某湖畔で神と目されたｗ 銀ＧＴＯ
とても走りがいいと褒められる車種ではないんだけどね、
技術が突出しているんだろう。
若手の大半が後ろから順々に食われたようだｗｗｗ
ＦＤまでもが瞬殺・・・
このほか、クルマこそ出せなかったものの、若手の
りょーちゅもナビで参加。
多くの刺激を受けることになるｗ
実力の近い者数台づつを班で分け、
速い班ごとに出走させるスタイルで走るのだ。
誰かが誰かで極端に詰まってしまうことも、離れてしまうことも無く、
切磋琢磨できるフォーメーションを組む。
想像以上にクリアラップが取れたホーム往路。
誰だ！ホーム７割なんていったヤツは！
タイヤも温まってないのにキレ出すから、付いてくだけなのにブッ飛びそうになっちまったゼ。
一軍集団内の実力差と流れを見たかったので、先頭はクネでペースを作らせて、
青ＧＤＢ、赤Ｓ１５、白ＢＨ５と続かせ、ヲレのＧＣで一回フタして、
銀ＳＧ５、黒ＮＢ、黒ＦＤ３Ｓ、とエキスパートを続かせます。
遅れや迷子が出ないように、後方取りまとめで白ＢＮＲ３４を続かせ、その後ろを、ＦＲ練習組のＧメタＳ１３とユイマルＳ１５をシンガリに。
ホーム高速区間で〇８０㎞に到達する大名行列ってｗｗｗｗｗ
前回の比じゃないペースで行けましたね。
残念だったのは、肝心なところにイマイチなＳＴセリカが挟まって頑張ってしまい、
のだめＳ１５が抑えられてしまって、「何だアイツは～」状態に。
リークした情報を元に、待ち伏せ組のＳ２０００や神ＧＴＯが、ゲリラ合流してきたり、
隊列の後方組がだいぶ食われてしまったナｗｗｗ
残念ながら、ホーム往路でＮＢロドと銀ＧＴＯさんが離脱。
先頭集団でも充分に戦える能力者たちであった。
そして、本チャンのアウェー戦は前回同様天下の剣Ｎ峠にて。
この台数を包容できるコースが、他に思いつかなかったよ。
メインを全員でアウェー戦にするのは、誰も慣熟してないのでペースが上がりすぎず、
ひとつのリミッターになるからと、慣れではない地力での勝負となるので、
本質的なスキルの勝負になると言うこと。
非常に平等な舞台となる。
一軍のフォーメーションを若干変えて、ヲレがクネの前に移り、
先頭で引っ張っていこう。
「フフフフフッ」
悪い病気が出始める。
「こんな振りっ放しのコース、ヲレが一番ハエーに決まってんだろーが！」
前走車が居ない、先が判らない、
この条件が当てはまると、非常に残念なスイッチが入る。
それは
『向こう側』というスイッチ。
今日、Ｚ１を選ばずイレブンを履いてきたクネもそのスイッチを入れるはずだ。
ココに照準を合わせたタイヤセレクトであることは間違いなかった。
「フハハ、付いて来られるかな？」
右足のペダルは、ほぼ全ての時間、一番床まで踏みつけられる。
２台のインプレッサの加速装置は、過酷な耐久試験のように、性能の限界に到達する。
「持ってくれよな・・・あんなイマドキのクルマに負けんじゃねーぞ。」
しかし！久々の緊張感に、右足がツッてしまったぁＷ
「ヤバイ！、オンオフしか出来ない！！！」
無常にも迫る
グリーンのフォグランプ。
強引に片手カウンターで車体を押さえ込みながら、右手でふくらはぎをマッサージ開始！
ドリフト中に瞬間手放しシフトアップｗｗｗ
山頂手前程度で右足に感覚が復活！
「キタぁ！もらったナ！！！」
大袈裟なカウンターが収束し、守りのニュートラルステアで逃げの体勢に移る。
それでも、相変わらずコーナーは山勘で進入するので、たまにラインをシクってしまう。
奥が深いのにインベタで入って「うをを！！」となると、、、後ろでもやってんなｗ
しかし、上りで瞬殺の予定だったのが、なかなか見えなくならなかった。
さすがクネ太郎、さすがＧＤＢ、やっぱ速いなぁ。
足がツッてなければ、もう少し全開区間を長く取れてイケたと思うけど・・・どうかなぁｗ
そして山頂を過ぎて、下りに転じれば・・・軽量小型なＧＣのフットワークが生きる。
バックミラーから消し去るのにそれほど時間は掛からなかった。
ワルイな。
後方でも、熾烈な順位争いが繰り広げられていたようで、レガシーとフォレスターの激速ワゴンバトルが熱く展開されていた。
カート対ジムカーナのバトルを、何故スバルのワゴンでｗｗｗｗｗ
初めレーサーさんのＢＨが優勢と思われていたが、２本目でｙｕｕ君のＳＧが猛追で巻き返し。
ココはココで面白そうだ～。
若手のシュンジも、見た事ないくらいブレーキもくもくさせながら、
満足そうに帰ってくる。
ＦＤのオノちゃんは「クルマがもう走りたくないって言ってる・・・」そういい残して、
助手席で爆睡してしまっている。
スタミナの問題もあるが・・・ココロが完全に折られてしまっているようだ。
ユイマル君もヒトが変わった様に周回する。
このコースではとても練習になる仕様なのだ。
いい汗をかけばいいｗ
のだめＳ１５もＨＩＫＯ君のＢＮＲも、誰かが出る度に追走し、
タイヤとマシンの限界に挑戦している。
ヲレももう一本、シュンジを隣に載せて、再び先頭でいく。
前回のりょーちゅくん同乗の時ほど振り回さなかった（タイヤが食うから）が、
ペースは上がっていたと思う。
リヤデフの効果も相まって、立ち上がりのトラクションがハンパではないのだ。
「ヲウ、どうだ、楽しいか？」
「・・・・・。」
「どうかしたか？」
「Ｇが・・・Ｇが・・・カラダが・・・」
ヲレが聞き取れたのはそれだけだった。
戻ってきて開口一番。
「まったく参考にならないです。キッパリ」
ドイツもコイツも口を揃えて同じことしか言わないんだから・・・。
「だ い ちゃんの走りは真似しない方がいいよ。」
クネ太郎がよく若いのに言ってたっけ。
速いのか遅いのか・・・
上手いのか下手なのか・・・
ヲレの走りって・・・みんなから見たら何なんだ？？？
誰も具体的なことを言ってくれないｗｗｗ
ま、何はともあれ、みんな無傷で生還。
笑って帰れます。
これが一番大事だよ＾＾
みんなお疲れ様でした。
各々がいい刺激になったようで、運動会の主旨が全うされたようで、
だ い も満足だよ。
楽しかったネ！みんなありがとう！！！
もう少ししたら、また大事な発表します。
青空ピット 
ゴールデンウィークの真っ只中。 
あと一回くらいやらないと一段落しないかな？ 
人のを撮る事はあっても、 
去年に引き続き、秋のサーキットランは茂原になりました。 
ヲレとクネのランデヴーから始まり、 
クルマが出来上がってから、初のコースイン。 
