だ　いのブログ一覧

まずは、アシづくり。


ミッションギヤのベアリングブローで
ハウジングヲワタだったネクストゾーンジョグ。

ハイコストなインプ通勤を余儀なくされていましたが、
そのインプも大手術ケテーイ物件なので、
ジョグを復活させるべく、エンジソスワップ大作戦を敢行。


中古でミッション（クランクケース）だけ探しても、
エンジンごと探しても大して変わらないんですわ。
（むしろミッションのみなんて出てこない）

そこで、ただ同じエンジン探して積み替えではゲイがないので、
赤い冷却ファンが特徴のジョグアプリオＴＹＰＥⅡの７．２馬力の４ＪＰを調達。

規制前２ストの一種最強エンジンだ。


ヤマハだし、まぁ載るだろ的な安易な発想でポチっと購入。



とりあえず、標準の３ＫＪを降ろします。

カンタンな作業だよ。



本体そのものはポン付けの４ＪＰ。

しかし、意外にもエンジンハーネスが全然違った・・・
配列違いだったら、変換ハーネスでも作るんですが、
明らかに種類の違う線があるなぁ。


こういう時は、、、



ローターベース。

コイツを元のものを使うんですよ。

冷却ファンが取り付けられているフライホイールを外した、
その奥にあるジェネレーター（発電機）のこと。

コレからエンジンハーネスの殆どが生えているので、
移植することで、配線の加工は必要なくなる。

フライホイールが固着してるから、プーラーが無いとキツイぜ・・・

汎用プーラーを壊してて買いなおしてないんで、
無しで外すのはちょっと大変だったよ。。。


このせいで点火時期などが変わってしまうのかどうかは・・・
ハッキリ言ってワカランｗ

ＣＤＩも３ＫＪ用のままだし。




ヨッシャ。


無事完爆。


同じ４９ｃｃの燃焼室で何がどれだけ違うのかワカランが・・・
まず、出足のトルクが太い。

何の差なんだろう・・・

たったコンマ２馬力なのに。




通勤のアシは確保。

通勤中にまたまたブッ壊れたヲレのジョグ。

いつも地味に家から遠い位置で逝ってくれるよ・・・orz

リヤアクスルの完全ロックなので、
またベアリングだろうね。

これは困った。



ベアリング打ち替えはカンタンだけれど、
根本的に何かがダメだ。

幾らぶっ飛ばしてるからって、ナンボなんでも半年しか持たないってナイだろ・・・。


耐久性を上げようとして＃１４０のデフオイルを入れたのが良くなかったのか？

ベアリングハウジングの損傷が激しいせいか？？

８〇キロ近くにまで常に引っ張る走行条件のせいか？？？


何にしても直さないとハナシにならない。
とりあえず直そうとして頼んだベアリングを出すと・・・

「あ、コレ違う。」

隣のハブベアリングだった・・・orz




電源を入れたコンプレッサーがまだ仕事をしたがってるので、
昨日外したインプの燃料フィルターでもバラしてみっか。



　うお
魚オォ！！！


キッタネー！

通勤中にリヤアクスルがトラブって走行不能になったヲイラのジョグ。
台風も逝ったことだし、修理しませう。

雰囲気的には・・・ギヤは大丈夫。
ベアリングが粉砕して、ギヤシャフトにボールが噛んでいるんじゃないだろうか。
ギヤというものは相当丈夫な素材で出来ているから、
ちょっと位は傷になっているだろうけど、使えないほどではない筈だ。

リヤアクスルのベアリングを揃えて交換しました。




案の定で御座いました・・・。
カウンターギヤのベアリングボールがバラバラになってます。（汗

ドライブピニオンのベアリングもガタガタになってましたし、
ギヤそのものも、ボールの噛み込みでちょっと潰れてました。

馴染むまで若干音がでるかも・・・ま、大丈夫でしょうｗ（根拠ナシ）

聞くところによると、この頃のヤマハの２ストスクーターのギヤはベアリングが
トラブり易いらしいです。
定期的にミッションオイルを交換することで、大体防げるとのことなので、２ストのジョグとかアクシスでブイブイいわしてる諸君は気を付けましょうね。



もうあとはエンヂン位か・・・。

ヲレのジョグは止まってしまう・・・。

今度も朝の通勤途中、もっとも車速が乗るはずのストレート。
60キロからのスピードが伸びない・・・オカシイ


「・・・何か来る。」


突然クランクケースから、ガリガリと激しい異音を放ちながら急減速！
そしてリヤアクスルがロック。


何とか、転ばないギリギリのところでバランスを保ちながら、歩道へ退避。

あ～、また遅刻してしまう・・・（ﾉД`）



その場で即座にバラせたのはクランクケース、リヤホイルまで。
ベルト、クラッチ周りは無問題。
リヤブレーキもトラブってないなぁ・・・

トルクカムを力任せに手で回すと、不等断続的な抵抗感がある。


「ファイナルドライブだなぁ・・・」


ベアリングがオワタ＼(＾o＾)／な悪寒。
あんまり逝かないトコだけどね・・・



・・・とりあえずリヤアクスルのベアリングは全て注文

朝、バスを追い越そうとしたら
プチっと・・・。

急いでバラして、
何とかワイヤー引っ張りながら会社へ。




帰りは引っ張り易いように小加工ｗ

おんなじことしてる人がいた様な・・・ｗ