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７代目スカイラインＲ３１

ＦＪのＲ３０から、新世代ストレート６であるＲＢを初めて搭載したモデル。

ゴルフⅢのオーナーの弟君の愛車という事なのだが、この間免許取って、初めて買ったクルマがＲ３１ってどうかしてるゼｗｗｗ



それも、その辺のポンコツを拾ってきたのではなくて、（まぁ、ある意味拾ってきたものだろうけどｗ）
アール３１ハウスというＲ３１専門店でフルレストアしたものなんだそうな。

まぁ、２００ﾏｿとか掛かるらしい・・・。


しかし、エンジン・ミッションも、３２とか３３のＲＢに載せ替えて、
ボディから何から殆ど作り直すんだと。


こりゃ大変だ。




懐かしい内装だなぁ・・・。

ヲレが初めて買ったＵ１１ブルもこの時期のクルマだったからね、
全てが角ばっててカッコ良かった。

室内の匂いもこんなだったなぁ・・・。



なんだかしみじみしてしまったよ。




古いクルマは、きれいに乗るからカッコイイ。

久々登場のゴルフⅢ。

Ｐレンジでエンジン掛かりませんよ、
こりゃ困ったでＳＯＳ。

近いうち見に行くから、Ｎでエンジン掛けといて。

程なくして、
Ｎでも掛からなくなりましたとさ。


完全に不動車ですか、仕方ありませんね。
出張修理決定だよ。 

流石はフォルクスワーゲン、
トラブルって言うと、エンジン始動不良だねぇ。
ちょっとした電装品のあぼんが多いよ。

新しくても旧くても、イカレるところはいつも一緒だ。
 
欧州車はね、兎に角、樹脂や、ゴム、電子部品の耐久性が悪いよね、
ファンベルトはすぐ出先で切れる、タイベルは５万キロで危ないし、
デスビやイグナイターはすぐ接点がダメになる。

向こうでは平気でも、日本の寒暖差や多湿な気候には耐えられないんだろうね・・・。

そうは言ってもヲレはフォルクスワーゲン好きだよ。
お袋も昔、タイプ１に乗ってたし、なによりデサインがカッコイイよね。
シロッコＲとか・・・ちょっと反則なスポーツクーペだよ。


カッコ良すぐる。


今回は、国産車で言うところのインヒビタースイッチ。
ニュートラルセーフティスイッチとかとも言うね。

ＡＵＤＩ、ＶＷではマルチファンクションスイッチと言うようだ。

ＡＴのセレクターレバーの位置検出をして、
Ｄや、Ｒレンジでエンジンが掛からないように制御している部品だよ。

国産車はあまり壊れない部分。



思ってたカタチと違って最初見つけられなかった・・・
普通は基盤が入った扇形の部品なんだよ。

これじゃ、ただのコネクターと変わらないナ。


基盤修理でイケなきゃ、交換しかありません。



古いクルマを大事に乗ろう。

紅葉に託けて出掛けたい放題だったからね。
今週は家と自分の事をやらないと。

でも、イヴの散歩に行かなくちゃ。

最近はお袋に任せっきりだったから、
ヲレの言う事を聞かなくなってきた。

逆らえば、こんなに楽しい事に連れて行ってもらえなくなる。
って判らせないと。


ウチのすぐ裏山も、赤や黄色で秋の装い。
イヴにも見せてやろう。



鮮やかなカロチノイドを朝日が温かく照らし出す。
空も青くどこまでも高いよ。



コッチだよ。









愛犬イルハンがよく遠くを見下ろした高台。
見晴台は無くなってしまったなぁ。



こんな静かな裏山がある限り、こんな片田舎も悪くないと思う。
（一応東京都）





ダリヤの季節だね。
お隣のダリヤ園も百花繚乱。





小さな世界も全力で冬支度中。



どうだ、自然は眩しいだろう・・・


だれがご主人様か判ったか？




夜はもうストーブを消せませぬ。