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週末で予定していたレーサーのレガシーが流れ、
雑務をこなしていた土曜と日曜。

日曜はクネ太郎のＧＤＢが出来るな。

あとは水研ぎしたら塗るだけだから、朝からやれば、午前中で塗装は終わるね、午後はオイル交換でもやろうか。

自分のＧＣとともに遂に６０００キロ交換していないエンジンオイル。
どっちかって言うとコッチの方が重要だったりするが。。。
オイル交換だけでもやりたいですと、レガシーも昼には来る予定。




これで、雪山での被害車両一台終了。

５月連休までにレガシーの塗りと、ＧＣの板金位は終わらせたいなぁ・・・。
ＧＷは、ＧＣの深刻な病巣にガッツリと手を入れていきたいんだよね。


クラッチとヘッドガスケットを直さないと、まず全開走行そのものが出来ないし、
パワステフルードの漏洩も深刻。

大体からしてクウォーターパネルもボコボコのままだよ・・・

もうすぐ１４万キロの燃料ポンプも、旋回チャンバー式ＧＤＢポンプに換えなきゃだし、
どうせミッション降ろすから、フロントデフは組まないといけないし、
エンジンバラすから、インマニの結晶塗装もやり直そうとか、エキマニも等長化しようとか・・・

やろうと思いつつ準備だけで終わってる予定がいっぱいあるよ。


その為には、手を付けてる他のクルマは一段落させなきゃなんだよん。




ツー・・・ジャリ。（ジャッキが下がる音）


「よーし、じゃ、ちょっとグルッとひと回りしてこいよ。」

　「ヲイヲイ、まだオイル入れてないだろ・・・。」

「バカだな～・・・冗談だよ、今入れるよｗ」

　「やりかねないんだよ。」


バカバカしいやりとりを２台分済ませたころにレーサー到着5：00ＰＭ。


「どうした？もう来ないと思ってたぞｗ」

　「いや～、昨日ちょっと逝っちゃって・・・。」

「寝てたのか。」

　「ハイ・・・。」

「本日の受付は終了だよ。」

　「そんなぁ・・・（泣」