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過酷な１２００キロの帰省で（取り回しの悪さでｗ）焼けたアールズのステンメッシュホース。
オイルクーラーを殺したままでの運動会も心もとないので、早めにフィッティングパーツと耐油ホースを準備してました。

運動会当日の日中、上手い事晴れず降らずで丁度良かったので、ホースの交換。

バンパー外すだけの作業なんで路肩でやっちゃいますｗ


元のホース全て撤去して、フィッティングは全部外してしまいます。


準備したホース３．５ｍとアールズのエコノメイト（＃１０）
通称タケノコジョイント。

今回は製品の問題ではないけれど、カシメトラブルが多いアールズのステンメッシュフィッティング。
取り回しがキツくなるＥＪでは色々と心配なんだ。

信頼の有るタケノコフィッティングと余裕を持った取り回しで作り直したかったので、いい機会だよ。



コアとサンドイッチのＩＮ・ＯＵＴの４箇所をタケノコ化して、ホースで繋ぎます。


なかなかキチンと掃除する機会がないので、
昆虫の死骸やゴミで詰まったコンデンサまわりをブラシで掃除します。

最後にフレームやパネル周りの小錆もチッピングコートなどでタッチアップして
老朽化を少しでも遅らせます。


何とか機関改修完了。


これで安心して全開に出来るなぁ。



でも運動会は雨・・・ぶっちゃけ無理して装着しなくてもイケたな。