だ　いのブログ一覧

仕事帰りに古巣の板金屋に寄ると・・・

「おお、だ　い　か、部品入ってるぞ。」

発注済みの部品が全部入ってる模様。
ダイハツの水まわり部品に、スズキのリビルトオルタとベルト、ニッサンのデフパーツ・・・多いな・・一抱えあるよ。


「原付なんで、急ぎの部品だけ持って帰ります～。」





レーサーのリヤデフをさっさと終わらせないと・・・
部屋に開きっぱなしのリヤデフ出しっ放しとか・・・マジで臭いんだよな。

慣れたけど・・・ギヤオイルのニオイの中で日常生活とか・・・


ダメでしょｗ



元の配列。

ＳＰ・ＳＰ・ＦＰ・ＦＤ・ＦＰ・ＦＤ・ＰＲ・ＦＤ・ＦＰ・ＦＤ・ＦＰ・ＳＰ・ＳＰ


新配列。

ＳＰ・ＳＤ・ＦＰ・ＦＤ・ＦＰ・ＦＤ・ＰＲ・ＦＤ・ＦＰ・ＦＤ・ＦＰ・ＳＤ・ＳＰ



ＬＳＤ完成～、
さて、コレをレガシィのデフに組み込んで・・・さてバックラッシュを・・・



ピロリロピロリロ～♪


「ヲウ、今から寄るからさ・・クルマ頼むよ。」

「あいよ～・・・」



この間車検に行ったら、昼のガストの駐車場でバッテリーの上がったアルト。
エアコン全開だったとはいえ、バッテリーが上がるのはチガウ。

マニュアルだったんで押しガケで検査は通したけれど・・・

今期最高気温を樹立した昼下がりにエアコン使えずに、混雑ラインを４０分待ち・・・。


うっかりフルバケ背面カバー無しで行ってしまったのに、指摘なかったな・・・

ＮＧだったら泣いてたよ・・・。

要するにオルタ終了ですよね。
ベルトも一緒に交換だよ。

電圧計ると12.3Ｖ・・・よく今までセル回ってたな・・な状態で、
部品待ちだったのだ。


しかし、オルタなんか、３０分位だろなんて思ってたら、結構ﾏﾝﾄﾞｸｾ・・・。

横置きエンジンでオルタがバルクヘッド寄りだから、狭い・・・
下から抜けないくせに、上からも相当色々外さないと抜き取るスペース作れないよ。

ＡＣコンプレッサーのベルトはフロントバンパー外さないと交換できないし・・・

スペース無いから仕方がないけど・・やっぱＶベルトはダメだね。
滑ったあとがあるよ。

かなり張ってたけどね、古くなると交換しかないね。



それにしても結構遅くなっちゃったよ・・・。



帰ってからデフの残りを・・・いや、無理。