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2008年10月11日 イイね!

アルトワークスのブレーキ

アルトワークスのブレーキ恐らく、現行車種を含めた上で鑑みても、軽自動車ナンバーワンの戦闘力を誇るであろうアルトワークス。
アルト全般、ジムニーやカプチーノに積み込まれるF6A&K6Aターボエンジン。

どちらも世界最強の66三気筒エンジンであろう。


故に・・・ブレーキが止まらない。

「だ い さ~ん、ブレーキが余りに効かないんですが何とかならないですかね・・・?」

「そんな、買ってきたままの状態で効く効かない言えないなぁ、キャリパOHとか、ローターやパッド交換してどれだけ良くなるかじゃないかな?」

そもそも効かないアルトのブレーキ。
完璧な整備と、パッドのチョイスでどうしても満足できなければ、システムのグレードUPを図るしかないのだ。

「自分、バイクとかは弄るんですけど、クルマは全然判らないんで教えてもらいたいんです、ブレーキのOHとかやってみたいんです・・・。」

うーむ・・・エライ!
最近の若造にはないDIY精神。大事に育てなければ・・・w

よっしゃ、教えてやるから自分でやってミソ。


ワークスは4輪ディスクブレーキ。
キャリパは立派だし、効きそうな感じはするけれど、フロントが13インチソリッドディスクってあたりがちょっとイタいが。

手順と要領を教えながらやらせてみる。

「クルマも、こうやって自分で何でも出来たら楽しいですね・・・。」

ふっ、泣かせるじゃないか・・・。

「こんなのはちょっと大きいプラモデルみたいなもんだよ、単車が弄れるなら、クルマだって一緒一緒、やれば出来るよ。」

こうやって、自分で触ってメカニズムを知る事は、速く走るうえでも大切な事だ。
構造を知り、走ってるときに頭に思い描く。
どう走るとドコにどう負担が掛かるのか、次はドコがダメになりそうか、大体判ってくる。

行くところと退くところの線引きがはっきりしてくる。
クルマの労わり方もわかってくるよ。

そして何よりも、自分で一通り触ってはじめて自分のクルマになった様な気がする。
彼女が出来たって、肌を合わせるまでは自分のオンナになったような気がしないのと同じだ。
チガウカw


「クーラントって交換サイクルってどの位?」
とユイマル君。

「そうだな~、二年毎くらいが妥当じゃないかな~。」

LLCを買ってエボ9が到着。
歩道の段差がキツイのにガツンとリップを擦ってきやがった・・・。
もうこんなガリガリにしちゃって・・・

「また頼むわ。」

あした筑波だという彼は、LLC交換が終わると、日没と共に帰っていった。典型的なB型人間


アルトワークスは、マスターシリンダーの方までリペアが済んで一安心。

エアクリーナーをむき出しタイプの社外品なんかにしたって、ロクな事ないからやめな~なんて話しながら、たまにエアーガンでゴミでもトバしとけばジューブンだろ~なんてボックスを開けると・・・




ナンダコレ。

「何なんだこの手作り感イッパイのオカルトチックなパーツは・・・」

「いや、自分はじめて開けたんでワカンナイですぅ。」


マイナスイオンとか、トルマリンwとかの祈祷系パーツの手作りバージョンだろ。
宇宙のパワーが込められているのかも知れんナwww


「どうする?戻すか???」

「勘弁してくださいよぉ~」


←ポチっとすいません。



Posted at 2008/10/12 12:10:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | 人のクルマも直します | クルマ
2008年10月06日 イイね!

やっちゃったか・・・。

やっちゃったか・・・。写真の娘と何かやっちゃったという意味ではなくてwww
何言ってんだヲレ

部品が来るまで触るなよと言っておいたレギュレターモーター死亡のアルトラパン。

また下げちゃったようで・・・。


再びガラスを上げにスタンドへ。
お陰でドア内で手探りでモーターが組めるようになったw

コネクタくらい抜いておけば良かったわけで、ヲレも悪い。


ついでに、以前から相談を受けていた加速時のエンジンストールの原因も探ってみた。ダイアグだとスロットルセンサーを示すのだが、症状が出ていない時には全くの正常・・・。


センサー清掃で様子をみようか。

Posted at 2008/10/07 21:56:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | 人のクルマも直します | クルマ
2008年10月05日 イイね!

スゲエの出てきた。

スゲエの出てきた。家の納戸を整理していたらヤバイのが出てきた。


CARポイント増刊「チューニングカーBEST ALBUM」だって。
昭和57年発行だ。


勿論ボクの世代ぢゃない。アニキだぬ


チャンプロードとか、旧車専門誌でもパラパラやってる気分になるが、今で言うカーボーイとかオプションにあたるものだね。
「あえて」のオートワークスとも違う。

L型メカチューンとか18R‐Gのボアアップ、FJのキャブチューンなど、自分なんかでもギリギリお目に掛かったことがあるエンジンが最前線の頃だね。


そして背表紙はトラスト。


トラストなくなっちゃうのかなぁ・・・。

←ナツカシイと感じたアナタは40代
Posted at 2008/10/05 21:56:20 | コメント(10) | トラックバック(0) | カーライフ | クルマ
2008年10月04日 イイね!

散歩道

散歩道天気もいいし、久々にイル子を連れて裏山へ。


最近ちょっと太ってきちゃったイル。
ポッチャリした娘はキライじゃないがwワンコの運動不足は健康に致命傷だ。


当分は、時間を見つけて遠足だなぁ。
自分の運動不足解消にもなるしね(不足してないというウワサもあるけど)



しかし、なんとも清々しい朝じゃないか、イル子よ。
そんな、よそのワンコのクソの臭いなんぞ嗅ぎまくってる場合じゃないぞw

梢の間をシジュウカラやメジロの群れが渡っていく。



チカラシバも朝日に照らされてキラキラ。



疲れたね、イビキかいてるよ。





Posted at 2008/10/04 12:59:54 | コメント(8) | トラックバック(0) | 家族 | 日記

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「[整備] #その他 HA11S アルトワークス 社外ラジエター装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/271921/car/262720/7405733/note.aspx
何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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