だ　いのブログ一覧

ＦＲＰのフロントカウルを取り付けの際、
ネックになるのがバンパーホースメント。

純正のウレタンバンパーの形状保持と、
衝突時の衝撃吸収のためにある部品ですよ。

当然、ガッチリした鉄製のものも多く、
フロントカウル取り付けの際は取り払ってしまう業者も多い。


ＦＲＰバンパーはそれそのもので形状保持できるので、
なくても取り付けはできるんだよね。

軽量化にもなるし、取っちゃうだけだから付ける側としてはラクですが、、、

厳密に言うと、フェンダーやライトとのチリ（隙間の間隔）が合わないし、
安全性にも問題が残るんだよね。


干渉する部分だけ加工して、極力残す事にしています。

ホースメントがあると無いとでは、軽く突っ込んだ時なんかのダメージに結構な差がでますね。
ホントならギリギリホースメントだけで済んだはずが、確実にフレーム終了になるとか・・・



乗る人の安全も大事。



ところが、カウルに若干の不適合部分が発覚・・・フェンダー加工に。

年内のターマックイベントの締めくくりとして、
行ってきました茂原サーキット。

千葉にある５０秒前後のミニサーキットですが、
アクアライン８００円化で急に近くなりました。

峠よりスピード乗らないですけど、
昼の最中にみんなで走り回れるなんてサーキット位だものね。


自分たちは、滅多にサーキットには行かないです。

そんなトコでしょっちゅう走れるほど、
技術も根性もお金もないので、峠やジムカが精一杯。

でもたまには行きたいんだよ本当は。


「走った事がある」程度の経験だからね、サーキットに関しては殆ど初心者。
クルマはコントロール出来ても走り方を知らない僕たちだ。

因みにＣＴのユイマル君はサーキット常連組。


もうすぐ山も色付いて、冬はすぐそこ。
夏タイヤの締めくくりを、サーキットの走行会で。


ちょっと遅刻しちまったけど、クネやユイマル君の連携プレーでなんとかパドック確保。
でも、思ったほど参加台数多くないかな。


元々、サーキット専用機として造ってきたユイマル君ＣＴ９Ａ。
デカイ口叩くだけあってなかなかいい走りを見せた。

余裕でかわす予定が、すぐ後ろまで来てやがる・・・アブネー（汗）

想定外にも、大した差が付かなかった。


ＨＩＫＯ君ＢＮＲ３４。
さすがにストレートでは圧倒的な加速力を見せる。

インフィールドで潰しておかないと、最終コーナーからのストレートで取り返しにくるｗ



クネ太郎殺しのために秘蔵のシャコチョーを組んで挑んだのだけど、完全に失敗。
硬すぎてヲレには使えないわ・・・orz

凄く楽しみにしてたのになぁ・・・残念な操縦性に完敗。

素直にいつもの標準バネのノーマル形状で走ればよかった・・・。
振り回せない焦りが、集中力を奪い、タイムアタックの走行枠で下らない赤旗を貰ってしまった。


「運転席の窓閉め忘れ」




・・・orz




折角、表彰台も射程圏内だったのに無効試合に・・・。
氏んでしまいたい・・・


こんなにカウンターあててどうするｗ


全てが裏目に出てしまって惨敗したサーキット走行会。

でも言い訳は出来ないよなぁ・・・

あんなクルマでもコントロールできる香具師はいるんだろうし、
それが出来なかったのは自分の未熟。

速い人が居なかったんで、それでも上位ではあったけれど、
あんなクズみたいなタイムしか出せなかったなんて・・・ヲレ不満（泣）


それよりクネ太郎を潰せなかったのが一番不満ｗ


低レベルな争いではあったけれど、磐石の走りでクネはグリップ優勝。
だ　い　は計測にも残らない大失態でした。


次はヌッコロスよクネ吉くん！！！



ま、また来年だぬ＾＾

通称シャコチョー。


因みに車高調と書く。
あたりまえかｗ

でも普通に変換しないから、
シャコウチョウなどと打ち込んだりしてるけど、、、


そんなことどうでもいいかｗ


ｻｰｷﾄｱﾀｯｸの為にだいぶ前に購入していたオク品。


硬い足回りは、余り好きではないだ　い　。
乗り心地は悪いし、スイートスポットが狭いので、気を遣うしね。

フラットな路面で、しっかりセッティングが出ていればクルマの限界は上がる。
ツボにはまれば、非常に高い戦闘力を示す事は判っているけれど、
それと引き換えに汎用性を欠き、幅広さを失う。

悪路面や、ウェットでピーキーになったりするし、
硬い足回りは、ボディを傷めるのが嫌。


でも、サーキットのような整備された高ミュー路面に限定すれば、
やはり、締め上げた足回りが欲しくなるのよね。


台風だと言うんで、ぎりぎりまで悩んでたけれど、、、
ココで入れなかったら、もう入れるコトはなさそうなのでやっちゃいます。

ササッと終わらす積りが、リヤが意外と面倒なインプレッサ。
リヤシート外さないとダメなんだったわ。


日曜までにセッティング出せるか不安。



どうせもう冬なんで、すぐに戻しますけれど。

来週は久々のｻｰｷﾄ走行なので、
色々と準備してました。

ヲレのイプ太郎も、ボコボコフェンダーじゃみっともないので、
板金してサフェくらい吹いとこう。

どうせその内バンパーも、エンジンフードも、
まとめて塗りなおす予定だったので、
気になる傷やエクボは全部拾っとこうかな。


フェンダーはあらかた叩いてあったので、面調整だけして、薄くパテで仕上げます。


もう仕上げ！？

と思うかもしれませんけど、白いサフェーサーです。

最近は、調色できる特殊なサフェーサーがありまして、
そのままでも、そんなにみっともなくありません。

今週はもう塗ってる時間はないと思いますので、丁度いいや。



クネ吉くんのＧＤもスタビブッシュの交換と、
アクスルナットの増し締め、ブレーキのエア抜きなど、最終準備。


やっぱスタビブッシュは交換して正解でしたね。
ガバガバだし切れてる。

でも交換は思いのほか面倒臭いよ。


自分はあと、ゴミ以下のタイヤを交換すれば準備ＯＫかなｗ

雨か・・・。

嫌いじゃないけど、やりたい事が出来ないなぁ。

降ったり止んだり、微妙な雨足・・・
何か出来そうな気もするけれど、、、

本格的に何かが出来る天気じゃないねぇ。

最近は板金や、ペイントが多いので、降ってなくても湿気はＮＧ。
たとえ、きちんとしたペイントブースがあったって、
本気の塗装をするときは雨は避けるんだよ。


こんな風にハッキリしない日の時は、何となく外に出てプラプラしてみる。

肌で空気を感じたりすると、
何かがはっきり判る気がするから。


寒そうな露草。



六月にイルと写した紫陽花も、もう紅葉。


地上で弾けた僅かな命が土に還っていくよ。




今日は・・・

部屋でヲタクっぽく過ごす事に決めた！！！

ちょっと泣いてる所だおｗ←マジ





明日は晴れるかい？