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高速のランプでガス欠・・・。
ガス欠自体はハチロクの時に路地裏で一回やったことがあるけど・・・高速はダメでしょ。

板橋本町から横浜町田なんて２、３０分でしょ？って感じだったから、メーター読みで１/８切ってたんだけど、首都高へコースイン。


いやいや・・・インプって燃費悪いね（汗


みるみるガソリンは減って・・・用賀を過ぎたあたりでフューエルランプ点灯。
山の手トンネルでの渋滞もちょっと誤算だったなぁ。

「マズイな・・・。」

ＧＤＢ旋回チャンバー付けたせいなのか、
フロートをＧＣ用を使ったのが良くなかったのか、

今までは最後の１０リッターあたりで点いてた警告灯が、残り４、５リッターまで点かないようになってしまっていたんだ。


青葉で降りれば良かった・・・


「横浜町田まであと２㎞」の看板のあたりの最後のストレートで、ガス欠症状が出始め、戦慄が走る。
加速でエンスト、前加重で吹き返しの繰り返し・・・

そのまま出口のループへ。惰性でイッテくれ！！！


料金所手前の坂道を登りきれませんでした・・・。


まさかまさかの高速のランプでのガス欠。


ループの切り返しの途中あたりの立体交差を抜けた先。
ちょっと場所がヤバ過ぎる。

久々に慌てましたよね・・・愛機と自分自身への重大な命の危険。
上り坂ではストレーナーがもう油面より上だと思うので、再始動不可は明らか。


後続車がいないうちに惰性バックで左路肩ギリギリへ。


初めて自分の為に発炎筒を焚きました・・・。
ＪＡＦにハイオクを持ってくるように依頼し、ハザードランプ点灯、トランクリッドを開けた状態にし、故障車をアピール。
それだけじゃ物足りなくて、たまたま持っていたＬＥＤのヘッドランプを明滅モードにして、路上に設置。

あとは、立体交差下のナトリウムランプの照明下で、ガードレールの上に立ち、頭のおかしい奴が今にも飛び出しますよ的な動性パフォーマンスで、後続車を牽制。

３０分程すると道路公団のパトロールカーが到着し、さらなる発炎筒と警戒車両で車線規制へ・・・オオゴトになってしまった・・・。


程なくしてＪＡＦ到着、１０リットルのハイオクガソリンを入れて頂き、事なきをえました・・・。



この際に通過された方・・・ご迷惑をおかけしました・・・必死だったもんで。


インプじゃ、実際ガス欠まではやったことがなかったんで、ちょっと油断してましたね。
もうちょい余裕があるかと思ってたけど・・・。

旋回チャンバーも、装着すると、吸い口が若干上がるので、メーター読み以上にシビアになると思われます・・・。

これからはちょっと気をつけなきゃ。


こんな所ではガス欠したくないなぁ、って想像した時に、一番アタマに浮かびそうなところでやってしまったよ。



ごめんなさい↓↓↓


クルマを仕上げたあとって、色々よぎるよね・・・

準備しつつも、半年以上温めてしまった純正のサイドステップとリヤアンダー。

確か両方でオク５千円位だったと思うが、
傷を直してキレイに塗り直して、装着を待つだけだったんだ。


遂に大幅なイメージチェンジの時は来た。


このスタイリングも好きだったけどね・・・

半未舗装みたいな酷道を走り回ることもなくなったし、
１７インチタイヤに合わせて純粋なロードゴーイングスタイルにしてしまおう。




断腸の思いで穴を開けまくる。
ナットサートやクリップの装着前には、シーラーでしっかり防錆処理をしました。

真下のネジ留め部分は、Ｍ6のナットサートを打ち込んで、
側面は、クリップの嵌る穴あけだけ。

クリップ穴の正確な位置出しが難しいよ。



中期バンパーとの繋がりがどうかと心配しましたが、全然！

カッコイイじゃないですか。


かなりまとまり感が出た。

これで漸くダサいマッドフラップともオサラバ出来る・・・。
あんまり泥はねや飛び石が酷かったら戻すかもだけど・・・


スタイリング的には、コレで完成に近いかな。

８年間付き合ってきたマッドフラップ・・・遂に卒業です。


調子悪いのに作業して・・・風邪が悪化したよ。

何とか滑り込みでチケットを入手できたので、「ももクロの男祭り」行ってきました！

初めてのももクロのライブ・・・行ってきたのは月曜日だけどね、正直未だに興奮さめやらぬといった感じです。

みんなが大好き、あのももクロちゃん達を・・・
生ももクロちゃんをこの目で見ることが出来るなんて。。。


生きてて良かったぁ・・・ｗｗｗ



開場前の武道館は、何やら異様な雰囲気に包まれていた。

自分は基本箱推しの緑寄りでして・・
あんまり派手な格好はしたくなかったんで、基本的に黒でまとめて、ポイントで緑を使う程度にしましたが、他の連中の気合の入り方を見てたら半端なのが恥ずかしくなっちゃいましたよ。

ついこの間までは、何だあいつらマジでキモイな！
って思ってる側の人間だったのに・・・。


ヲレも終わったナ。


それより何よりセットリストがヤバかった。
分かる人には分かる神セトリ。


■男祭り2012セトリ
オープニング（JAE和太鼓隊・極真空手約40人）
SE：overture
1：全力少女
2：最強パレパレード
3：ピンキージョーンズ
4：気分はSuper Girl!
　 MC：自己紹介
5：Believe
6：ももいろパンチ
7：未来へススメ!
　 極真空手　演武　その後「瓦割り⇒バット折り⇒ブロック割り⇒氷柱割り」
8：PUSH
9：BIONIC CHERRY
10： 白い風
11：労働讃歌
　 MC：西武ドームライブBD/DVD発売・子供祭りBD/DVD発表
12：猛烈宇宙交響曲・第七楽章「無限の愛」
13：ワニとシャンプー
14：走れ！
　 角田信朗＆躍動ZINGI（バックダンサー）登場「よっしゃあ漢唄」
15：サラバ、愛しき悲しみたちよ
16：行くぜっ!怪盗少女
17：スターダストセレナーデ
　 MC:新日本プロレス登場　男前問答（マイクパフォーマンス対決）
18：Chai Maxx
19：コノウタ
　 アンコールovertureⅢ（おかわり　無限の愛REMIXver）
20：ココ☆ナツ
21：ツヨクツヨク
22：あの空へ向かって


興奮しすぎて涙がでたわ。

一緒に入場した友達も、これはマジヤバイですね！と興奮しきりで、
「あーりんあーりん」と声が枯れるまでコールしてましたよｗ

お洒落でイケメンの若者なのにモノノフとは・・・勿体無いｗ

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新曲も初披露。

最高でした。


元気な元気な５色の星たちは、
キラキラ輝きながら２２曲を歌い切りました。

ありがとう～！の大きな歓声と共に、ステージを後にするももクロちゃんたち。

自分も、サイリウムを降りっぱなしだった腕がもうあがりません。
喉もいい感じに潰れてしまって、体調不良で病欠もうまくハマりそうですよｗ


また感動をもらってしまった・・・。


もはや、いま会えるアイドルではなくなってしまった感のあるももクロちゃんたち。
紅白も確実視されていて、来年にはもっと巨大化してしまうだろう。


現場を感じることが出来るのは、これが最初で最後かもしれない・・・


そんな一抹の寂しさも感じつつ、恐らく一番輝いているだろう「今」を、この目に焼き付けることが出来た・・・こんなに嬉しいことはない。


本当に良かった。





随分連絡をとっていなかった高校の頃の後輩からメールが・・・（汗


うん・・・みんなスマンな。

もう戻れないんだ。

嫁もモノノフだし、もう止める方法がないんだ。

こんなヲレだがよろしく頼むな。




一か八かで武道館までクルマで行ったんですが、普通に駐められますね。

武道館でライブとか・・・あまりクルマで行こうって発想にならないのかも。
大体、全国から集まってくるからね、地方からの人は飛行機や新幹線で来るだろうしね。
ヘロヘロになってたんで、帰りにクルマはありがたい♪


首都高・東名で３０分で帰れました♬


どうか捜さないでください。

瑞牆山「みずがきやま」
山梨県にある標高２２３０メートルの山で、日本百名山のひとつ。

非常に難読な「瑞牆」は神社の周りの垣根の事を指し、独特の山容をからくるものであることは明らかですね。

なかなか変換できないので、検索結果からコピペですよｗ

若干の縁というか・・すぐ麓までは、行楽で訪れた事があるのですが、その魅力的な容貌から、いつか登ってみたいと誓ったきりで、それっきりでした。


まさか、走る連中で山登り組が出来るとは思ってなかったからなぁ。
だ　い　、クネ、りょーちゅ、レーサーのパーティーで標高２２３０に挑みます。

レーサーがまさかの寝坊でスタートが一時間半も押してしまった・・・。
明るいうちに降りてこられなかったらどうすんだ。




瑞牆山を時計回りに回り込み、
北側斜面から山頂にアクセスする「不動滝ルート」を使用。

歩き始めは、木漏れ陽の中を歩く適度な斜面が気持ちが良かった。




レーサーが乗っかったらミシミシ・・・てｗｗｗ




この美しい太古の森に、何十年置き去りなんだろう・・・。



北側は一切陽が射さず、凍りかけた沢や、氷柱が溶けずに残っている。
ガクンと気温が下がり、手袋なしではキツくなってくる。


あんな木の枝だけで支えているのか？？？
と思わせるユーモアを、皆が残していくようだ。

よし、レーサー！アレをやるんだ！！


ヲヲヲｗスゲーｗｗｗｗｗ





最期の強烈な急登攀を気合と根性で切り抜けると、漸く山頂へ。
そこはまさに天空の世界。





なんという素晴らしい眺望。
ここまで完璧に近い展望の山頂はそうそうない筈です。
快晴に完全無風。

ツイてるな・・・

僕たちは、ただただひたすらに感動。


すっかり冠雪した富士山も、はっきりと見えている。

思い出に残る風景というものが、誰の中にもあるだろうと思うけれど、
これは本当に、片手の中に入る素晴らしさではないだろうか。

狙ってもなかなか見られるものじゃない。


コッヘルでラーメンか何かを食う人。

バックには八ヶ岳と北アルプス。
絵になる食事だ。



断崖ギリギリの大岩でポーズを決めるクネたん。
このあとヘロヘロとしゃがみこむｗ


ギャグ厳禁の覗き込み風景。


りょーちゅが岩陰からカメラを構えただけで、「チビッ子ギャング」と称され、
一同大爆笑。
何もしていないのにＧＪと賞賛の瞬間。



ひと通り風景を楽しんだあとは、僕たちもバーナーを出して食事タイム。

おにぎりを食べたら、お湯を沸かして、カップ麺とコーヒー。
この鉄板メニューはどうしても外せない。


人生に於いて・・・こんな贅沢な時間はなかなか過ごせないだろう。


あまりの気持ちの良さに、すっかり長居してしまったよ。
陽も傾きだし、はじめは沢山いた他の登山客もすっかり居なくなってしまった。


ヲレたちもそろそろ降りないと。


アホで陽気な仲間と、厳しいだけではない大自然の歓迎、
歴史に残る素晴らしい山行であった。



でもレーサーのせいで暗中下山になってしまった・・・（←結構危なかった）

友人のJOGスペースイノベーション。
破滅的にデザインのダサいレアモデルだｗ

まさかコイツをベースにやることになるとは思いませんでした。

コイツをスタイリッシュに仕上げることは至難の業だが・・・取り敢えずそれなりに速くすることは出来る。
経年的にコ汚いせいもあって、ビジュアル面でも仕上げたいとの事だけど・・・まずはバリッとそのへんの、スーパーカブ７０あたりをちぎってからかな。



ベルトとローラーウェイトはほぼ新品なので、プーリーとランププレート、クラッチ類を交換します。
クラッチはあたりが悪く異音が出ていたので、純正新品に交換するのみ。


そして、誰もが人生で初めて交換するであろうチューニングコンピューター、
リミッターカット機能付き社外ＣＤＩ。

小僧チックなデザインは昔から変わらないねｗ


この辺で最高速は７０キロは超えてくる筈。


チャンバー入れたら８０キロに届くかどうかと言うところ。


でもその前に・・・

このタイヤはヤバイね・・・。


タイヤは問答無用で前後交換。
抜け抜けのリヤショックと、チャンバー交換、カウルの丸塗りも近日中にやることになってしまった・・・。
一体何色に塗れば格好良く見えるのか・・・皆目見当が・・・




ウチのネクストゾーン改アプリオタイプⅡエンジン仕様も、最近パンチがイマイチなのでついでに開けてみると・・・ウエイトローラー（４．５ｇ×６）がほぼゴミレベルの偏摩耗具合。
ローラーが偏摩耗するだけで本当に加速が悪くなるな・・・。

スペースイノベーションと一緒に交換した筈なのに・・・

取り敢えずありあわせの新品純正ローラー（６ｇ×６）に交換。
ハイスピードプーリーなので出足が遅くなるかな、と思ったけど変わらないや。


上下のバランス考えたら、チャンバーでも入れない限り純正ローラーでいい稀ガス・・・。


ダサいバイクが速い方がやられた相手は悔しい。