だ　いのブログ一覧

結構ヤバかった先日の台風19号。
皆さまは大丈夫でしたか？

ちょうど土曜日だったことと、ほぼ全ての人が休みだった事もあって究極の在宅率だったんじゃないかと思います。（妻の美容院はやってたみたいですｗ）


普段GC8を駐めている裏山の駐車場は倒木やフェンス倒壊が怖いんで、マンションの立体駐車場にマシンを避難したりしました。
家自体はそこそこ標高があるので、河川の氾濫や高潮の心配はないですが、裏山があるので土砂崩れだけが心配です。（ハザードマップ的には平気そうですが）


ガソリンも入ってないし、ちょっと買い物がてら行ってくるかと近所を回ってきましたが、何ひとつやってない！

ガソリンスタンドは2軒廻って諦めました。
（無駄にガソリンを減らしただけｗ）

スーパーもツタヤもやってねえ！
フランチャイズチェーンのセブンイレブンだけが頑張って営業してました。


伊豆半島より台風上陸。
夜半、21時頃だったかな。

空からはおんおんと聴いたことがないような呻く様な声が聴こえ、瞬間的に凄まじい風雨に見舞われました。
ガラスが押されて膨らんでいる。

ベランダのサッシのガラスは大きいので心配でしたね。




関東・甲信越各地で河川が氾濫を起こし、大規模な洪水となりました。
山間部では無数の土砂崩れ、生活道路の寸断、中央道も藤野の山が崩れて一週間通行止めになりました。
伊豆箱根で総雨量が1000ミリに届き、神奈川の西側でも600ミリを超えました。

全国で90人近い人が亡くなり、
想像していたよりも被害が出ましたね。


その後もぐずついた天気が続き、
台風より一週間経った先週末も心配な点が多く、計画していた運動会も中止に。

楽しみにしていた方々ごめんなさい。
まぁ、来月にはもう走り納め会もあるんでね、そこまでには道も大分良くなるでしょう。



先日アドレスに時計をくっつけたんですが、キルスイッチOFFで時計がリセットされちゃうというのでちょっと見てやると、確かに消えてしまう。

おかしいな～確かにキルOFFでも電源が生きてる所から取った筈なのになぁ・・
と思ったら、あっそうだった、キルスイッチはバッテリーのアース側でカットしてるんだったと思い出し・・・
時計のアースはボディー落としなので、どこで+取ろうがそりゃ切れちゃうよなと納得。

時計のアースをバッテリーのマイナスに直接接続して手直し完了。


この日はちょっと時間があったので、アドレスの友人を乗せて峠方面へドライブする事にしました。
40も半ばのオッサン2人でドライブデートである。


関東では有名なオートバイのツーリングコース「道志みち」ですが、前半区間が無数の土砂崩れで通れなくなってしまっている。

「道の駅」まで行きたかったのですが、大月側からかなり迂回しないと行けない模様だったので、ちょうど通行止めが解除になった中央道をぶっ飛ばして都留の
方から峠越えでようやく辿り着きました。



日曜日だというのになんとガラガラなことか！
いつもなら停め切れなくて溢れかえっているオートバイが数える程度しかいない。（逆によく来るなって感じです）

クルマはもっと居ませんｗ


これでは道の駅なんて商売になりませんね。


なんだかんだ中央道で帰るのが一番速いので、結局元来た道を戻りますｗ
真夜中よりクルマが居ないので、日中ですがそれなりのペースで。



久々に峠でヲレの隣にのった友人は・・・

助手席にアシストグリップが無いので隣でビビッてましたねｗ
（掴まる所が無いと何か不安だって）




ヘアピンが深いコースだと4ＷＤはタイヤが減っちゃいます。。

先日クネとお山で遊んできた帰り道。
家に着く少し手前でブレーキがキーキー。

あちゃ～、裏金当てちゃったか。。

パッドが少ない事は以前の点検で確認していましたが、まだイケるかなぁ・・なんて放置しちゃってましたね。


エンドレスMX72終了。

運動会シーズンになりました。
熱く走ってもエンジンが冷える季節になりましたね。

行方不明の女の子も一向に見つからずで、ホームも一時自粛ムードが漂っていましたが、私たちもイベント前に安全パトロールをしなくてはなりません。
（大規模捜索も遂に打ち切られてしまった様ですね…どんな形かにせよ何か手掛かりが見つかることを祈っております。。）


と言う事で、久しぶりにクネと２台でコースイン。
足回りも色々やり直したものの、スタビリンクが前後とも破損するなどで春先はまともに試走できていなかったので、リニューアル後ちゃんと走るのは初めてかも知れません。

ホームが半年ぶり・・というか、攻める事自体が半年ぶり位なので、
初めはなかなかペースが上がりませんでしたが、途中でパワーバンドを全然外してる事に気づくｗ

ああそうか、もっと回すんだった。
IVCSなどGCにはないので、6000～8000rpmの間を外さないようにしないと、GDBのダッシュには付いていけません。

最初の10分程度で漸くアップデートが完了し、何とか離されなくなってきた。
よしよし、思い出してきたぞ～。

涼しいので、水温はどれだけ攻めても90℃辺りで安定していますが、
エンジン油温は110℃辺りまで上がったな・・・。
この辺になってくると全開でも油圧が4キロを下まわるので心配になってきますが・・・でも平気でしたね。

オイル量を気を付けていれば大丈夫だな。（エンジンオイル５L入れてる）

ホーム自体はトンネルが開通したりと色々と雰囲気が変わっています。
ガードレールが新しくなっていたり、結構木が切られていたり、なんじゃこりゃってくらい感じが違いましたね。


そして途中でしろいのさんが釣れましたｗ

ミラーだとヘッドライトのカタチが判りにくくて、車種が特定できていなかったけど、あの領域でカチ込んでくるのは絶対知ってる奴だと思ったよ。

ストレートのコンビニからルマンスタートで追いかけてきたようですが、なかなか追いつかないので焦ったようですｗ

まぁ、途中結構な台数をパスしてきたとは言え、ＦＲでよくあのペースに追いついてきたなぁ～優秀過ぎる。
流石、１シリーズで３Ｌエンジンは伊達じゃないね。


ホームエンドのコンビニでしばし談笑し、運動会来てねと念を押しバイバイ。
子供が産まれたばかりだから早く帰らないとだって。ていうか出て来るなよｗ

流石は我々クズチームの一員ｗｗ


聖地は自分先行で一本だけ。

NGOは特に変わらんね。
ただ、山頂のドリフト組がちょっと多かったな。

春先にクネと来たときは、遅すぎてクネに鼻で笑われていましたが・・今回は大丈夫。
しっかりGDBを千切れるだけのパフォーマンスを発揮出来ました。

リヤデフの感じも悪くないな。
DCCDも一度も電源を入れることなく、フリーのままでも充分なトラクションを感じました。

ただ、時計回りの下りは、路肩の草が茂り過ぎてて対向が全く確認できないので攻め切れなかったですね。

怖い。


足も硬いかと思っていましたが、タイヤが溶けて食いだすと丁度いいですね。
リヤサスのストロークがあるので、悪路で跳ねても全然すっ飛ばない。

ここのテクニカルで漸く、ロアアームを繋ぐメンバー補強の鳥居の剛性感を感じました。
切り返しの反応速度で判りますね。

ダイレクトで気持ちがいいですが、ここはこれ以上シビアにするのは嫌だなぁとも思いましたね・・・ステアリングにガチガチ伝わってくるんでボディーへの負担が大きそうだな。

この辺の補強とかはここまでだなｗ


それにしても・・・
こちらはホームとは打って変わって静かだなぁ。

茶屋で一服しながら、たまに通るJZX100とかVABを肴に明け方近くまで駄弁っていましたが、前の道路を10台通過しなかったんじゃないだろうか。

気温も17℃。
今年の誕生日に買ってもらったノースフェイスのウインドブレーカーが、夜気に丁度良かった。



楽しいな、やっぱりこういう事が。


日程は各々ご連絡いたします。

またアルトワークスを弄ってマス。
ここの所多いな。

まぁ、20年選手の軽自動車を維持するなんてのはそもそもこんなもんで、普通車よりも各部のメンテサイクルが短いので、しょっちゅう何か直してるという感じになるのは致し方ないですな。

先ずここの所言われていたメーターイルミの点灯不良。
以前、LEDの物に交換したんですが、どうも粗悪な社外品だったようで、一ヶ所点かなくなってしまいました。

メーター用とかで探すとニッチなので外れを引きやすいのかもね。
実際規格はT10なので、一般的なスモール用を使ってみよう。


アストロの安い奴ですがｗ

メーター専用品と比べてバルブヘッドが若干長いですが、特にどこにも干渉することなく装着出来ました。


スピードメーターが機械式なのでケーブルの脱着が結構大変です。
ケーブルや配線コネクターの長さに余裕がないので、コラム下から手を廻して手探りで上手くやりましょう。


あとは、ブースト計の新調。

デフィのレーサーゲージシリーズというΦ52の物をチョイス。
色々と増やす積りはないので、コントロールユニットタイプの物は要らんのよ。
電子式なので配線もスッキリ。


インマニ圧のホースがメーター本体まで来ていたブリッツのΦ40機械式。
お役御免となりました。


ブーストセンサーは元々機械式で取っていた三又からそのまま取得。
何も難しいことはない、非常にスマートである。



おっと、この日は午後から知り合いが来るんだった。
昼過ぎに一回マシンを返しに行って、来客に備えます。


みん友のヤックスさんがわざわざ名古屋から来訪しました。

Ｄ型GDBに乗る彼ですが、先日メッセージにて面会希望との旨の連絡がありました。

マシンの調子や今後の展望に不安があるらしく、身近なショップなどに信用できるところが無く、どうしても一度自分にクルマを見て欲しいとの事でした。

ようやく涼しくなってきました。
朝晩は網戸だと寒いくらい。

今年も酷い猛暑に、台風にと大変だった方も多いと思いますが、いかがお過ごしでしょうか。

ウチの方は例によってお盆休みには秋田へ帰省し、9月連休では子供たちをキャンプに連れて行ったりと夏のルーティンを無事こなすことが出来ました。
盆後は週末ごとに何かしら家のイベントごとがあったり、台風で何も出来なかったりとクルマの事はあまりやっていませんね、そんな暇はないという感じです。

やはり子供たちが生まれてから生活が随分変わりましたね。

当たり前なんですが、私自身だけの事をやる時間というものが殆ど無い。
それこそ、買ってきた漫画や雑誌を読んでるような暇すらない。
暇が無いというか体力が無いというか、遅くまで起きていられないんですよね。

子供の相手と言うのは、手が抜けないので体力の温存が難しい。
常に何を要求してくるか判らないので、予定調和という物がない。
適当にあしらうと見事に傷つくので、常に真剣に向き合って聞いてあげないといけない。

子供が寝た後にブログでも書こうかなと思っても、余力が殆ど残ってないところに、夏場で暑いからビールか何か飲んじゃっててとても起きていられない。

朝も早いので夜10時前には寝てしまう事も多いです。


でもまぁ、大変だけど辛いという事ではないんですよね。

構ってかまってとなるのも小さい今の内だけなんでしょうし、
でかくなれば、逆に相手にもされなくなるのかな。

大変だと思ってる内が楽しいのかも知れませんね。



上の子ももう6歳に成りました。
早いもので、来春には小学生ですよ。

二つしか違わないいとこのお姉ちゃんが随分デカくなってしまって、チビなのがバレバレですね。




いつもの川遊びでも、憧れのお姉ちゃんと一緒。



もう直ぐ４歳の次男もお姉ちゃんが好きみたいで、コイツの方がグイグイ系なのでこの力関係が今後どうなっていくのか見ものですｗ


男の子ふたりってのはかなりヤバイっていうか、とにかく手が掛かるんですが、女の子のようにマセてないので、可愛らしいですね。

本当に可愛い。

幾つになっても抱っこ抱っこお父さんお父さん。
甘やかしすぎてしまったのだろうか。




先日行ってきた高原でのキャンプ。

鹿嶺高原という伊那市の凄まじい山奥まで行ってきました。
標高1800ｍとか言って、ちょっと寒かったよｗ
案内された区画がちょっとボコボコした未舗装路の奥だったんですが、5センチ上がった車高で全然楽勝。

やっぱファミリーカーはノーマル車高だな、うん。



妻と次男は早々にテントで寝てしまったので、長男と二人で焚火をみて過ごす。


「ねぇお父さん、火ってなんで燃えるの？」

「酸素があるからだよ。」

「サンソって何なの？」

「酸素ってあらゆる力の源なんだよ。お前も酸素がないと生きられないよ。」

「サンソってチカラなの？」

「そうだよ、クルマも酸素が無いと走らない。」

「だからアツイんだ。」

「そうさ。」


子供と過ごす有意義な時間である。

子供の質問というのは、簡単に答えることが出来ないような真実を穿ったものが多い。
彼らは真剣に質問しているのである。
その答えの一つ一つが、その子の設計図のピースのひとつとなり、人生を大きく変えてしまう事もあるかも知れないのだ。

親が勉強不足では全く話にならないではないか。


辞書に載ってるような定義を説明するという事ではなく、
お題と言うか謎かけというか、子供の頃に聞いたそれを大人になって思い返した時に、「親父も上手いこと言っていたな」と思ってもらえるような返しが出来たらなと思っている。



高原はもう秋の気配。
子供たちはキリギリスの鳴き声などを頼りに虫を探しています。



可憐な白い花を付けるニリンソウ。
実は花まで食べられる山菜のひとつである。


しかし、ニリンソウと同じキンポウゲ科の仲間であるトリカブトも若葉がそっくりなので注意が必要である。
ニリンソウと混生している場合も多く誤食が多い事で知られている。

トリカブトは葉にも花にも根っこにも致死に充分なシアン化合物（要するに青酸カリ）が含まれているので一切食することは出来ません。

命を懸けてまで食する価値は無い気がしますが、ニリンソウは群生していることが多いので、収穫のし甲斐があるのでしょうね。

僕は怖いので絶対に採りませんｗ






高原の花々に舞うきれいなチョウ。
クジャクチョウに、アサギマダラですね。

子供の頃に見つけたら嬉々とした種類です。



久々に見たのは見事なキリギリス。

これは雌なので鳴きませんが、大型で立派ですね。
子供達も興奮して見ていました。

なんかこう、緑色の大型種というのはいつも子供の憧れと言う気がします。

トノサマバッタやオオカマキリ、アオカナブンにギンヤンマ。
やはり美しいからなのでしょうね。



少し手に取って充分観察したら逃がしてあげようね。

長男の誕生日に合わせての一泊だけのキャンプでした。
少しアクセスが大変ではありましたが、近場のキャンプでは味わえない奥深い自然環境の美しさや、降り注ぐような星空が素晴らしかった。


こんな風にいつまで連れていけるのかな。
中学生くらいまでかな、変にひねくれなければいつまでも一緒に行けるかな、
男の子だからね。

僕にはお父さんが居ないからその辺の加減はよく判らないや。



その前に、いつまでこのGC8で旅行が出来るかな。

子供が大きくなるのはあっという間だなぁ