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2020年03月23日

JR伯備線 方谷駅探訪

JR伯備線 方谷駅探訪

久々にU12型ブルーバードを持ち出して方谷駅を探訪してきました。


私は鉄ちゃんではありませんので詳しくありませんが、昔ながらの駅舎がきれいに保存されているということで初めて訪問しました。

今回は秘境駅探訪のような感じですね。


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山間部を通り国道180号へ合流して北上しました。

大したスピードではありませんが、ワインディングは楽しいですね。

コーナーの踏ん張りも、路面の凹凸も安定しています、ロールはほとんど感じませんし

RECAROが横Gをホールドしてくれますので車を運転している気持ちになります。

ただし、運転自体はスティングレーの方が楽ですよ。


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途中で少し休憩しました。

令和も昭和もない、U12型ブルーバードが生まれた31年前も同じ風景だったように感じるのどかな山村部です。

こういうのを里山というのでしょうか?信州や飛騨、四国のような険しさはありません。


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銀行の駐車場にて


国道180号線は高梁川に沿って大きくカーブしながら走ります、道幅も広く今日は交通量が少なかったので快適でした。

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信号待ちの時間で撮影しています。


到着した方谷駅舎は昭和3年開業時の趣をよく残しており、現在は無人駅となっていて

1時間に1本程度電車がくるようです。

とても駅には見えないたたずまいですね。


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到着した時に特急が通り緊急撮影しましたが、次の列車が来るのはずいぶん後のようです。


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以前は線路の上を渡ってホームへ行き来していたらしいですが、現在は地下道で安全に行くことができます。


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昭和3年を思わせる改札です。無人とはいえ現役の駅ですよ。

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周囲には店が数件有りますが閉まっていて誰もいません。

昔は賑わっていたのか、単線の交換駅だったのかわかりませんが、今は寂しい感じがいたします。


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改札内部は、見学できるように資料室として解放されています。

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山田方谷は江戸末期の武家(学者 兼 役人)で駅の場所に住居が有ったようです。
駅名に人名が付くことは稀なのだそうです。


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帰り路、コンビニの駐車場でコーヒーを飲みながら撮影。

いつも心配しているエンストも無く、今回は普通にエンジンが掛かりました。

(タンク内の燃ポン配線を全て取り換えたので、もう発熱する所は無いはずです)

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風景の変わらない田舎ではあまり違和感のないU12型ブルーバードです。




ブログ一覧 | 旅行 | クルマ
Posted at 2020/03/23 22:01:15

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