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暑さも和らぎ秋の気配になって、ツーリングの季節になってきました。

旧車にはもってこいの時期ですね、今日は風も有り曇りだったのでちょうど良かったです。

そこで瀬戸大橋まで寄り道しながらプチツーリングしてきました。

道も空いていて

渋滞にはまらず適度に坂道も有る広めの道を気持ちよく流して、

途中で漁港にも立ち寄りましたが釣りをする人が大勢おられました。

目的地は間近に瀬戸大橋を見られて車の写真も撮れる展望台です。

橋を渡る列車も見ることができますよ。

フォトジェニックな写真は狙わずに普通に記念撮影をしてきました。

（と言いつつ、瀬戸大橋がライトアップした時の構図を考える予備撮影ですが）

他にも車を撮影されている女性も居られましたよ、新車をスマホで撮られていましたね。

（さすがにダミープレートは有りませんでしたので普通の方でしょう）

エンジンは良好、水温、油温異常なし。

ATも異常なく変速しています。

オルタはACC末端13.0～13.2Vでやや電圧の低めが気になりました。

（普段動かさないので容量アップしたIS用バッテリーの充電に電力が取られているのかもしれません。）

アイドリング時の振動が気になるので予備のエンジンマウントに取り換えようかと思いながら既に数年経過しています。

U12型ブルーバードが一番それらしく見えるシーンはどこなのか？

画像を見て直ぐに車名が分かり、車の性格を表現しているアングルはどこだろうと

写真を撮り始めていろいろ考えておりました。

ファミリーカーなのでスポーツカーやクーペほどの個性はないので難しいですが、

私が考えた答えの一つがこの画像です。（タイトル画像）

U12型後期モデルはライトやウインカーは同じで、グリルとバンパーの造形が変わり、

専用プロジェクターフォグも付いて、好評だった前期型の造形を上手く継承しながら差別化してありました。

と言いながら、一般ユーザーが購買対象なので同期のコロナやカペラも似たような感じでしたね。

そこで夜間に照明を当て撮影した画像に特殊な色調整をして、画像も粗くすることで

ハードボイルド的に仕上げてSSSらしさも表現してみたのですが、（もちろん一発撮りですよ）

既に32年経って旧車の仲間入りしている現在では、ブル＝510のイメージが強く

「これ、本当にブルーバードですか？」とか

「ブルーバードにこんなの有りましたっけ？」

と思われるかたも居られるかもしれませんね。（笑）

現行車時代には何度か「スカイライン」と言われたことも有ります。