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European Old car Overdose
イイね！
   
2012年10月16日

プジョー２０８とＶＷ・ＵＰ！

プジョー２０８とＶＷ・ＵＰ！ 先日、日曜のイベントで、思いがけず
話題のプジョー２０８とＶＷ・ＵＰ！の
実車を見ることが出来ました☆
試乗できたわけではないので
最終評価とはなりませんが、この２台の
感想をちょっと。




まずはプジョー２０８についてですが、実物はやはり雑誌やｗｅｂの
画像を見た印象と同じです。

エクステリアデザインが○ィッツや○ィットのパクリっぽいです（ぁ
サイズがデカい分、国産車に軍配があがりますね（ぇ
雑誌だか何だかで読んだ”凡庸なハッチバック車”という表現は
少なからず当てはまるかも。。。
内装はシックで上質感を演出しており、それはそれで評価できますが
どこかドイツ車っぽいし、まともにドイツ車とやり合ったら負けますよね（苦笑
夫婦で「これはないなー」って感想でした。。。
せめてエンジンで一歩リードしていれば良いのですが、
どう考えても欧州の同業他社に一歩遅れている感が（汗

続いてＶＷのＵＰ！

ミッションの出来がイマイチという評価が多いですが、
２０６のＡＬ４もたいがいなので乗ってみないと判断できません。
実車の見た目デザインは思ったほど悪くないです☆
実車を見て分かりましたが、インテリアもかなり割り切り感が強く、
鉄板むき出しの箇所もあって、かなりコストをかけずに作った感が。


でも・・・あの戦略的な価格なので納得がいきますね。

身長177cmの私が後部座席に乗っても、1時間以内の移動なら苦痛にはならないかも。

トランク容量が少なさそうなのが残念です。（2層式の構成ですの深さは確保されてます）
ベストではないにせよ、ベターな車だと感じました☆
あとは冬場のシーズンオフに試乗して最終評価を下すことになりそうです（＾＾ゞ
ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2012/10/16 01:44:10

   

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208 ＵＰ！ コンパクトカー ＶＷ プジョー206
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この記事へのコメント

スポンジぽぶ
2012年10月16日 2:53
やまけんさん、おはようございます(爆

お互い何時まで起きとるねん！(^^ゞ

私は、最近プジョーのＣＲＺが気になってて。

でも、カタログ数値を見てるとそんな早そうでもないし・・・・・

現代のフランス車のジレンマの凝縮がここにある。って、感じでしょうか(^^ゞ

コメントへの返答
2012年10月16日 23:36
ぽぶ兄さんこんばんわ＾＾

夜更かし早起きが私の日常です（苦笑

ＣＲＺはホンダのハイブリッドですやん（爆
ＲＣＺですってば（＾＾；
ちなみに来年終わりか、再来年にはＲＣＺ－Ｒが出ますが、１．６Ｌで２６０ｐｓですよ☆
ＭＴしかないけど、さすがに速そうです（＾＾）

フランスは馬力に税金がかかるので、元から高出力車は少ないですね～。
SoadFish
2012年10月16日 8:36
２０８は確かに日本車みたいであまりプジョーらしらが感じられないですね！

ＶＷの方は…私的にはブサっ！！全く無しなデザインです（笑）
コメントへの返答
2012年10月16日 23:38
一説によるとドイツ車をベンチマークにしているとか？
エンジンもＭＩＮＩのチューニング違いですしね。

ウチの妻的にはサイズも重要なファクターなので、デザイン的には”ブサカワ”ってことにしておきます（謎爆
るみちゃん
2012年10月16日 8:56
山拳さんおはようございます(^o^)
昨日また認定中古車のWebで、207sw見てしまった(^o^)
208はドア三枚とかなんですよね？二種類ありませんか？Dの営業マンが言うてたような。。σ(^_^;
206、207、208、3008とかって違いは何なんやろ？
すんません(^_^;)初心者なもんで（恥）
コメントへの返答
2012年10月16日 23:46
亀レスごめんなさい（＾＾；
おや、２０７ｓｗがお気に入りですか？
用途も大事ですが、気に入ったんなら仕方ないですね～。
２０８でも５ドアはあります。キャンプ行くわけでないなら２０８でも十分ですね。イストは５ナンバーで、２０８は３ナンバーですし。
共通はどれも１．６Ｌエンジンで、２０７、３０８、３００８はＢＭＷ・ＭＩＮＩのエンジンと同じようなもんです。２０６は廃版ですが、プジョーオリジナルのエンジンですよ。
アウトドアに使うならお子さんが２人なので、２０７ｓｗより３０８ｓｗか３００８がオススメです☆
イストと同じ買い物＆チョイ乗り用途とかなら２０７か２０８のハッチでしょう。
５０８ＳＷなんかもありますが、ほぼ５シリーズです（爆

モリケン
2012年10月16日 12:30
こんにちは。
208GTIに、5ドアがないのが残念です。。
コメントへの返答
2012年10月16日 23:49
こんばんは＾＾
５ドアのホットハッチがお好みでしたら・・・
今度出るであろうルノー・クリオ（ルーテシア）４のＲＳは５ドアで２００ｐｓです☆
でもＭＴが設定されない話がありますねー。
かずあに
2012年10月17日 1:50
プジョーは、106･206は実際に購入候補までなりましたが、最近のはどうもドキドキしないですね( ´△｀)何気に、C6なんか狙ってたりします(ｴｯ
コメントへの返答
2012年10月18日 1:18
ラテン車はワクワク感か味のあることが売りだと思ってましたが、どちらも喪失したかのような感じ？
Ｃ６、確かにイイですね☆
って、ＢＭＷは降りないで下さいよ（汗
hiko206
2012年10月17日 7:53
２０５に憧れ、３０６以来プジョーに乗り続けて思い入れのあるだけに、２０８に対してはいささかガッカリ感を禁じ得ません。

現時点での印象では新型クリオ＞２０８というのが私の正直な気持ちです。

「乗ってナンボ」の仏車だけに試乗でその感想を覆してもらえればいいのですが・・・
コメントへの返答
2012年10月18日 1:24
フランス車では最後に存在を知ったメーカーですが、２０５で好きになり、映画ＴＡＸＩの影響もあっていつかは所有してみたいメーカーでした。
確実に進化しているのは評価できるのですが、その反面、ラテン車固有の魅力が失われてきた気がしますね。
私も２０８よりはクリオに軍配です。
（妻の車なので決定権はないですがｗ）

５ドアモデルにも新エンジンとアイドリングストップを入れて欲しいですね。
南風。
2012年10月17日 20:44
お久しぶりデス(=ﾟωﾟ)ﾉ

正直、今のプジョーのデザイン力は同郷のルノーに完全に負けてますね。ただ、同じグループのシトロエンは独創的なデザインのモデルばかりなので、あえてそうしてるのかもしれませんが。

とりあえず、1.2L3気筒MTのモデルに期待することにします。
コメントへの返答
2012年10月18日 1:28
１０６は元気ですか（＾＾）／

ルノーとシトロエンはビビッドなフランス車らしいデザインと思えますが、今度の２０８はどこかフツーになった気がするんですよね。。。
オペルとの提携話とかもあるようですし？

ＭＴモデルならＧＴとかＧＴＩもあるし、走り系のファンの流出は少なそうですね☆
はねっち
2012年10月20日 17:56
こんにちは。(^^)
プジョー208ですが、信州のディーラーでは28,29日にお披露目だそうです。
FBMと同じ週末ですが、会場の車山高原には登場してくれるでしょうかね？
コメントへの返答
2012年10月20日 20:19
こんばんは＾＾
Ｄラーからハガキで案内が来てましたね☆
試乗するのはもうちょっと後にしますが、来年には出そうな１．２エンジン＋２ペダルクラッチの５ドアモデルに試乗してみたいです♪

ＦＢＭだとナンバー付が来そうですね。

   

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