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日曜に比較的早く就寝したせいか？
はたまたエアコンをうっかり25℃設定に
して寒かったのか、4時半に起床（汗
不思議と二度寝する気も起きず、
（たぶん晴れていると落ち着かないｗ）
ネットで動画を視て、6時過ぎに朝練へ。
２０５を半月ほど乗っていないので、
バッテリー上がり防止と動作確認を
かねての朝練です(;´∀｀)



6時だとまだ22℃でオープン走行は超気持ち良かったです♪


車も少ないので快適に走れました(≧▽≦)

２０５のハンドリングと足回りは運転していて気持ちイイです♪

とある公民館の駐車場で小休止。


暑くなる前に折り返しに入りました～（苦笑

約６０ｋｍほど走って7時半には帰宅したのですが、
すでに日差しで暑くなりかけでした(;´∀｀)

しばし自宅でまったりしてから、10時過ぎに洗車予約してあるプジョーディーラーへ出発。
洗車券を新車購入時に１０回分サービスしていただいたのですが、予約が必要なのと
ちょっと距離があるのでまだ使い切ってないという（苦笑

ちなみに冒頭画像は普通の３０８です（＾＾；

2008のCROSS ＣＩＴＹには後ろ髪惹かれますね～（苦笑
いらんメッキパーツが減って、本来のフランス車らしくなったのが◎

洗車作業を待っている間、営業氏から３０８アリュールのBlueHDｉの説明を受けました(^o^)／
ナンバー取得中なので、試乗できるのは次の週末からです(^▽^;)

基本的に内外装とかはガソリンモデルと同じです。

エンジンをかけても良いということでコクピットへ♪

一発で始動、確かにディーゼルエンジンですが、振動や音は抑えてあるようです☆
外にいるとモロ分かりですが、乗っている限りは無問題かな？

ディーゼルなので当たり前ですが、レッドゾーンは5千回転からです。


エンジンルームも拝見（ぉ

質感はガソリン車と変わりませんが、制振板がね・・・・
とってつけたようなショボいのが気になります(;´∀｀)

そうそう、今のプジョー車はマフラーは隠してあります。
（ＧＴＩなどのスポーツモデルは除く）

ちなみに３０８ＧＴのレクサスのような埋め込みマフラーは・・・・
ダミーだそうです（＾＾；

1時間足らずで洗車完了☆

実は洗ったのは２ヶ月以上ぶりぐらいです（苦笑
（途中、一ヶ月ぐらい前にフクピカ一回ｗ）
久々に綺麗になった２号機・・・・あんまし見た目変わらん（爆
強いて言えばフロントホイールが輝いているぐらい？
黄砂がなくなって、汚れが目立たなくなってたのでつい放置気味でした(;´∀｀)
前にも書きましたが・・・・
フランス車はね、洗わないのがツウなんですよ！！（言い訳乙ｗ）

来月の12カ月点検を予約して、ディーラーを後にしました。。。

ちょうどお昼なので、予め調べておいた尼崎の洋食屋さんへＧｏ！！
尼崎も裏道は一方通行が多いのでちょっとだけ道に迷いましたが、
なんとか到着(^o^)／

知らないと入るのはちょっと躊躇する店構えですね（＾＾；

レトロな洋食屋さんの『グリル一平』です☆
なんとか無事に向かいのコインパークへ駐車してお店へ。
ちょうど入れ替わりのタイミングだったようで、難なく席へ通されました(^_^)v


メニューの種類はかなりあるようですが、日替のサービスランチと
一平ランチが売りのようです☆

妻と相談の上、私は一平ランチ、妻はレディースランチを注文。
レディースランチ、なぜか1600円もするので、ポタージュスープが標準装備☆

これがまたザッツ昭和の洋食屋って味で、料理も期待大！！

こちらが一平ランチ1000円なり。

ポークカツとエビフライと白身魚のフライが基本内容です。

レディースランチはハンバーグとクリームコロッケが付いたオムライス☆

・・・・って、このボリュームのどこが”レディース”やねん（苦笑
夫婦であれこれ交換しながら食べましたが、どれも昔懐かしい洋食屋の味で大満足！！
出会えて良かった、そんな味でした(*´ω｀*)

どうも地元では大人気店らしく、次から次へとお客が入って来ます。
家族というか、3世代5人で来た人も居ました（驚
ってか、尼崎市民はセレブですなー（＾＾；
冷静に考えるとファミレスより少し安上がりだし、美味しくて素材も安心だから
繁盛するのも分かりますネ☆
私たちが食べ始めた頃に満席で、食事を終えて外に出ると10人近く待ちが入ってました（汗
次からは予約してから行った方が良さそう(^▽^;)

お茶タイムは調べていたレトロな純喫茶と思って居たのですが・・・・
暑い中、数分歩いたのに閉店していましたｏｒｚ

どうも土日祝日はＡＭ営業のようです(;´∀｀)
暑くてたまらないので、すごすごと駐車場へ戻り、精算してまっすぐ帰宅しました。。。

何はともあれ、色々と目的を達したので良い3連休の締めくくりとなりました(^o^)／

いや～思ったほど雨が降らず、
結局は無駄な晴れ間で気温が上がり
蒸し暑いさも倍増な日曜でした(;´Д｀)
朝方の雨は私の睡眠に貢献しました(^^♪
セミは静かになるし、近所の生活雑音も
遮断されるのが◎
しかし止むのはいいですが、日差しが
出たのは遺憾ですわ～(;´Д｀)



って、正午まで寝てましたけどね（3度寝しましたｗ）



さて、満を持してプジョーからクリーンディーゼルが日本上陸です。
すでにメルセデスに始まってＢＭＷ、ボルボとディーゼルの本場である
欧州車が出揃って来た感がありますね。
私としてもディーゼルの加速力や燃費には大いに興味があるのですが、
定年後の愉しみにとっておく感じでしょうか（苦笑
やはりフィーリングや排気音が好きなガソリン車が乗れるうちに
乗っておこうという考えかな(^_-)-☆


車種は３０８と５０８で展開。
３０８では排気量違いで２種類のスペックのディーゼルエンジンが選べます。
1.6ℓBlueHDiが120psでトルクが300Nm、2.0ℓBlueHDiは180psで
トルクは400Nmというラインナップ。
３０８ですと燃費はそれぞれ21.0km/Lと20.0km/Lで、
５０８は車重のせいか18.0km/Lです。
価格は３０８のアリュールが299万円、３０８ＧＴが354万円で
その差は55万円です。
性能面や装備差で考えると妥当なところなのかな？

日本市場では最後発となるプジョーのディーゼルモデル発売、
ライバルとの差別化はどうなっているのか？
気になる所です(;´∀｀)

メルセデスＣクラス以上やＢＭＷの３シリーズ等は
このカテゴリーではないので、まずは最近発売となった
1シリーズの１１８ｄとの比較です。

2.0リッター直列4気筒DOHC
BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン
110kW（150ps）/4,000rpm
320Nm（32.6kgm）/1,500-3,000rpm 8速AT
３シリーズよりデチューンしたディーゼルエンジンを採用、
これは２シリーズやＭＩＮＩのディーゼルモデルと共通の
パワートレインとなっています。

燃費は22.2km/Lと一歩リードしますが、エンジンのパンチでは
３０８ＧＴが勝っていますね☆
でも1.6Lモデルと比較すると・・・・
馬力・トルク、さらには燃費も１１８ｄに劣ってしまってます（汗
価格差が66万円もあるので、ココをどう考えるかが要？
一般的なブランドロイヤリティに内外装の質感といった点が
判断材料となるでしょう・・・結局は個人の好みと予算ですかね（＾＾；
これが1.5Lなら自動車税で年5千円のアドバンテージが出ますがね。
あとは実燃費で勝負？
ＢＭＷって重いですけど、最近のモデルはカタログ値と実燃費の差は
小さいのが強みなんですよ☆
なお、両車の決定的違いはクリーンディーゼルたる排気ガスの浄化システム。
プジョーは尿素を使用したメルセデスと同様の方式になるので尿素残量の
点検・補充が必要になります(´･ω･｀)ﾒﾝﾄﾞｸｾｰ
ＢＭＷは燃焼方式の革新と触媒によるもので、何も補充しなくてそのまま
乗れるのが長所です(^o^)／

他にスカンジナビアの雄、ボルボのＶ４０もライバルとなりますかね？

こちらは最強の190psの2Lエンジンで、トルクも400Nmを誇ります。
燃費は20.0km/Lなのでプジョーの2.0ℓBlueHDiと馬力が10ps差のみ。
価格が364万円～と、１１８ｄと同等、３０８ＧＴよりは少々お高く
なってるのが考え所ですね（＾＾；

結論としては内外装のデザインの好みに個人差がありますし、
単純に比較できるものではないと思っていますが、最後発で
発売になったプジョー３０８ディーゼルにはもっと差別的な
アドバンテージが欲しかったのが私の感想ですね。。。
ってか、もっと早く日本導入すべきですよね？
すでにディーゼルはマツダは元より、メルセデスとＢＭＷが
かなりの顧客を獲得してますからねぇ。。。
相変わらず日本市場は軽視されているのか？
それともＰＳＡグループは商売下手なのか・・・（溜息

個人的には３０８ならＳＷ（ワゴンモデル）がいいし、
２００８のＨＤｉエンジンが出たら嬉しいのですが（ぁ

とりあえず・・・・・論より証拠、
明日あたりディーラーに行って実物を確かめることとします（ぉ

梅雨が終わっていない３連休。。。
予報もパッとしないので遠出はパス。
で、唯一マシな天気そうな本日、
”新規開拓”のドライブを計画（ぉ
すでに昨年の秋には情報を得て、
ついに初訪問のタイミングが！！
期待に胸を膨らませつつも、
１０時過ぎに家を出る悠長さ（苦笑



妻の運転でしばらく山あいの国道を流します。

箕面ＩＣの建設工事、進捗順調ですね☆

まずはいつものパン屋に寄り道～。

あまりルートを考えていなかったので・・・・
えらく遠回りになっちゃって(;´∀｀)

でも初夏の眩しい緑の田園風景は日頃の疲れを癒してくれますね☆

Ｒ３７２→Ｒ１７３→Ｒ９ｗ経由してから
京都府道のハシゴｒ８０→ｒ１９→ｒ７８からＲ１６２へ。

すぐにｒ３６６に入ったらほどなく目的地に到着。

『カフェギャラリー　エルバ工房』さんです☆

インテリア小物やシンプルなアクセサリーも製作している
クラフト系アトリエの併設されたカフェ。
ピザが美味しいという噂なので突撃してみました(^^♪
室内席も隠れ家的な落ち着く雰囲気のインテリアでしたが、
テラス席もありますとのことで、移動したら正解でした♪

ちなみに席数はカウンターも含めて結構ありますが、
駐車スペースはせいぜい４台（汗

メニューはこんな感じ。

パスタもあるようですが、自家製の燻製サーモンとか燻製タコなんで
我が家的にはパス（＾＾；


エルバピザ（\1000）

野菜やハーブ類とトマトソースのオリジナルのピザですが、
とても美味しかったです☆

ただ予想より大きくて2種類頼んだ当夫婦はビビり気味（苦笑

続いて美山製ベーコンオニオンピザ（\1000）

濃厚なベーコンの旨みがたまりませんでした☆

お腹も空いていましたが、あまりの美味しさにぺろりと平らげてしまいました（汗

ここはお茶が\350～とお安く、食後のお茶タイムでジャズの調べを聴きながら
夫婦でまったりとした時間を過ごせました(*´ω｀*)

この後も開拓は続きます（ぇ
この京北エリアは昨年からよく来るようになっていたのですが、
通りすがりの府道78号線沿いに気になる建物があり・・・

先月、ついにカフェという内偵を完了（ぉ


ケーキセットは抹茶チーズケーキしかありませんでしたが、\550とお安くて美味でした☆

ここもカジュアルながら、まったりと時間を過ごすには心地よいカフェでした(^_-)-☆

こうしてミッション成功で満足した当夫婦、今晩のおかずを買いに
道の駅『味夢の里』へ立ち寄りました。


ちょうどイベントスペースで京都の某ディーラー運営会社の展示会が開催中♪

Ｒ８のＶ１０エンジンに萌え～(^o^)／

アンケートに答えて水を２本ゲット、
とりあえずＭＩＮＩに興味があると答えて営業氏に説明を受けました（＾＾ゞ
新型クラブマン、大阪モーターショーでは黒山の人だかりでよく見れずだったので
じっくりと拝見しました☆

全幅1800mmはダテではないですね（＾＾；

コクピットも広々・・・もはや”ミニ”ではありません（汗

オプションの４０諭吉のレザシート、とても良いものでした（汗


後席の広さは遠征ドライブ旅行もＯＫかも？

トランクスペースもまあまあです。

今の私にはあまり必要でないカテゴリーの車ですが、
デザインや質感・機能性はかなり魅力的な一台でした☆

現行型の目玉車のひとつ、５ドアのＭＩＮＩもありましたが、
こちらの後席は普通のハッチバック車程度でした。。。


私としてはやはりＢＭＷに目が行きましたが・・・・

Ｍ４は身近（？）な憧れですが中古で９７８諭吉ですよ？(;´∀｀)

新型Ｇ系７シリーズに至っては１１７６諭吉です(;^ω^)

起業でもして成功したら考えます（苦笑

さらにオープンカー乗りとして必然的に目がいったのは・・・・

マセラッティのグランカブリオ☆

余裕の２千諭吉オーバー（滝汗
いやはやその前にこんな豪華な内装・・・・

身の丈に合いませんけど正直カッコイイなと(≧▽≦)

想定外の楽しみもあって、なんやかんやと約２００ｋｍを走った
３連休初日はとても有意義で満足できた一日でした♪


ひとつ心残りは・・・・


意外に気温が低く、そよ風も拭いていてオープン日和だったことです（涙

いや～梅雨の最中から毎日暑い！！
夜になっても空気が冷えなくなり、
熱帯夜の連続ですっかり真夏？
夜によくアイスを食べている私です（汗
休みにしていた２５日が今年から
休めなくなったのでこの月曜は
少し早い夏休み用有休をゲット（＾＾ゞ
暑すぎて何をするワケでもないですが。


クソ暑い中、通勤を１回しなくて済んだのは儲けものですぅ（苦笑
午後からは２号機で妻のテニス用品を買いに某高級住宅地へ。

需要があるのか、住宅地の中に輸入車専門中古車ショップがあったりします（汗
走っている車が７割は輸入車と言うエリア（＾＾；
さながら関西の中のヨーロッパかも？

しっかし３気筒で1200ccのせいか？
プジョー２００８のエアコンはゴーゴーと唸って、
延々とフル稼働状態(;´Д｀)
アイドリングストップも効かない状態と言う・・・・(^▽^;)
少々時間はかかりますが、ちゃんと冷えるのでいいんですがね。。。

帰宅前にミニストに寄ってハロハロと迷いましたが、
白桃パフェをいただきました～♪
あと最低３、４回は夏休みの有休消化をする予定ですが、
真夏の暑さは苦手だし、どこに行っても人と車が増えるので・・・
大きな予定はナシです(´･ω･｀)ﾁｰﾝ
連続１週間とか休めれば別なんですがねぇ。。。
それより通勤したくねー（爆

昨日う日曜は、４月以来欠席していた
京都のＢＭＷクラブの定例ＴＲＧへ。
行き先が浜松と聞いて、遠出の虫が・・・
Ｚ４はオープンカーでもありますが、
立派なＧＴツアラーですしね☆
前日からソワソワ・ワクワクでした♪
なので、２時に寝たのに６時に起床（ぉ
サクッと７時前には自宅を出ました。


順調に名神高速を走り、集合場所の草津ＰＡへ。

幹事は名古屋なので、ミーティングもそこそこに８時過ぎには出発（ぇ

久々に新名神を快走！！

この工事ってなんなんですかね？(;´∀｀)
まだ高速作るの？

途中合流のtomosannさんのＦ３１とランデブー♪

やはり伊勢湾岸は気分がアガリますね↑

刈谷ＰＡで幹事のＮ氏と合流♪


なぜか買い食いが始まってしばしウダウダ(^▽^;)

コレがうちのクラブの特徴です（爆

再スタートして東名高速へ。


順調にトレイン走行し、浜松西ＩＣから下道へ。
予約してある浜松餃子のお店へ到着♪


なんと焼肉とセットなんです(≧▽≦)

さすがに満足マンゾウ！！

浜松餃子、キャベツが入っていてややあっさり？
いくらでも食べられそうで美味しかったです☆

食後はせっかく浜松まで来たのでスズキ歴史館へ。
ＡＬＰＩＮＡ２台のお尻を眺めるぜいたくな信号待ち(*´ω｀*)


幹事さんのお友達がｉ３で水先案内人を務めてくれました(^_^)


スズキの本社、ダ○ハツさんより大きいカモ（＾＾；


歴史館に入るとＧＳＸ１１００カタナがお出迎え☆

バリバリ伝説のヒデヨシの愛機はナナハンでしたが、
亀っと叫びながらまたがって記念撮影しました（＾＾ゞ

アルト４７万円！！


ジムニーって７０年代からあったんですね(^o^)／


セルボはやっぱりこの世代がストライクかな☆


このカルタスって舘ひろしがＣＭしてなかったっけ？


学生時代の友人が乗っていたＲＧ－γ

（彼はオレンジ色だったのでミガンマと呼んでいたｗ）
今は製造していない２ストエンジンで、オイルの飛び散りが酷かったっけ(;´Д｀)

ちょっと欲しいスズキツイン（ぉ


ちょっと負の話題で世間を騒がせたスズキ自動車さんですが・・・

ルーツが世界のトヨタと同じ自動織機製造だったとは初めて知りました(;´∀｀)

スズキ歴史館で涼んで旧車を堪能した後はまた移動♪
途中、なぜかコンビニでたむろする我がクラブ・・・・

通りすがりの人に”通報”され、米国仕様のＥ９２の方が登場！！
なんと入信希望のようです（驚
これは浜松支部が出来るカモ(^▽^;)

最後の目的地はお寺です（ぇ


小一時間ほど走って龍潭寺（りょうたんじ）へ到着。


来年の大河ドラマの舞台となるお寺で、女城主という変わった立場の
『井伊直虎』が主役らしいです☆


拝観料込み1000円でお抹茶をいただけました♪


彦根のひこにゃん・・・・

って、彦根城主は井伊家か(;´∀｀)ﾜｽﾚﾃﾀｰ

団体の特権？お寺の人に丁寧に解説をしていただけました☆


これは浜名湖を模した庭園だとか。。。


暑いはずですが、こういう歴史ある建物の中は
涼しく思えてきますね♪


文化的教養を得て満足した一行は・・・

またもやウダウダと買い食いをして帰路に就きます（爆

今度は新東名経由です。

サンマルがモーゼの十戒ばりに先頭を切り開きます（汗

長篠なんとかＰＡでお土産調達♪


あとは伊勢湾岸の刈谷ＰＡで給油＆解散式タイム。

みなさん、お疲れ様でした(^o^)／

我が家はここで離脱し、湾岸長島で下りてアウトレットでお買い物（爆

大物はゲットできませんでしたが、ＢＭＷとＰＵＭＡがコラボしたバックと入手♪

帰路はいつもの新名神の甲南ＰＡに滑り込んで夕食タイム（＾＾ゞ

食べ終わると、途中離脱して娘さんに飛行機を見せに行っていたｔｏｍｏｓａｎｎさんが！！

ちょっと雑談してお別れし、無事に名神高速へ入って22時過ぎに帰宅できました。

暑かったですが、久々にＺ４の快音を響かせてのロングツーリング、
最後まで楽しい一日でした(^_-)-☆

※少ないですがフォトギャラもどうぞ(^_^)