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今日はＴＳＭの開催日でした。
雨予報でヤキモキしましたが、
予報変更で曇りで済みそう？
今回はフランス車特集でして、
楽しみにしていたのでラッキー☆
まあ・・・・
雨でも参加は決定事項なのデス（ぉ
6時に起きて6時半には出発。



4号機のＢＸはキャブ車。これからの季節の朝イチ始動は苦手です（汗
前日コールドスタートしておいたので始動は一発でしたが、念のためアイドリングを10分ほどしました。


天気が悪いと道中が空いていてラッキーなのですが、旧車を中心に集まりが悪くなるのがねぇ。
Ｒ４２３でホットドリンク調達。

この程度の天気なら普通に集まると思われます。（懸案は写真映えが悪い程度？）

いつもどおりＲ４２３を北上して亀岡から京都縦貫道を経てＲ９からＲ１６２へ。
コンビニで小休止して8時にはゲートイン。

最近、みなさん集まりが早いですが、お天気のせいかさほど集まってなくて楽勝でした(^◇^;)

フランス車はシトロエンが続々とやってきました。



エントリー外のギャラリーは色々な車種が来てました☆

8時半ぐらいに話しかけられた人と談笑していると・・・
ん？

なんだか見たようなパンダが入場してきました（汗

なんと、浜松から息子がサプライズ参加(・・;)
どうせ来週は長野で会えるのに（苦笑


会場は9時過ぎでこんな感じ。

この時間で空きがあるのはとても珍しいですね（汗

今回の目玉は納屋物件をレストアしたシトロエンＩＤＥ

ＤＳに似ていますが、ライト形状が違います。
なんと1957年式とのことです（汗

毎回のことですが、ＴＳＭはテーマ外の参加車も濃い車種ばかり(≧∀≦)

今回はいつもより参加車が少なかったこともあり、概ねお友達と談笑していることが多く、あまり撮影していませんでした（苦笑

11時からの表彰式では・・・

念願の無料通行券をゲットできて良かったです！！

これで来月はタダで入場できます♪

息子が久々にＢＸに乗りたいと言うので、その間私はのこっていたお友達と車談義。
その後、さらにお友達の弟さんのＥ４６・Ｍ３に同乗試乗をさせていただき、存分に楽しんだようです(^_^;)

現地を離れたの13時半で、とりあえずランチをということで京北方面へ走りました。
すぐに雨が本降りになったので、Ｒ１６２をマッタリモードで流しました。

お目当てのピザ屋は満車だったので、安全パイのレストラン上ゆげへ。

私は中華そばをいただきました。

今日みたいな肌寒い雨の日にはピッタリのチョイスでしたヽ(・∀・)

結局、雨足が強まる中、旧車２台でチンタラと走り、17時前に帰宅しました。
もちろん妻はビックリ。すぐに大喜びしましたが（笑）
帰路は降りしきる雨に寄り道も出来ずに閉口しましたが、ＴＳＭは存分に楽しめたので良かったです(*´∀｀*)

３連休初日。
唯一の晴れ間のようです（汗
予想気温も夏日を下回って
とても過ごし易い日？
いや、肌寒いぐらいでした(･_･;
明日は私がＴＳＭだし、
月曜は妻は予定があるので
本日は一緒に出掛けることに。



道が混みそうな悪寒予感。。。
夫婦ともモタモタしてしまい9時に出発しましたが、
国道は思ったよりは流れてました。
順調に走り、まずは能勢の野菜販売所へ。


野菜はイマイチでしたが、むき栗と栗おこわ、栗パンをゲットできて妻もご満悦(^｡^)

ここからさらに山越えすると・・・
雨に降られてしまいました(;´д｀)
天気予報違うやん（汗

Ｒ３７２に出る頃には雨は降ってませんてましたが、結構な曇天。
いつもの週末より車列が長いので警戒はしていましたが、
Ｒ１７３に交差するかなり前から車列がつながっているのが見えたので、咄嗟に福住地区内の集落内へ迂回。
黒枝豆渋滞を舐めてはいけません(^◇^;)

サクッとＲ１７３に接続する交差点へ出て、丹波篠山市内へ。
ほどなく目的地に到着☆

ここ４、５年ほどはこの販売所で調達しています。

今回は初物なので、鞘のみの一袋を買いました。

これからもっと実が大きくなると聞いたので、また買いに来ると思います（ぉ

お昼寝ご飯は栗おこわがあるので、ここから引き返して帰ります。
11時を回った時点ですが、当夫婦が迂回したＲ３７２とＲ１７３の交差点の信号待ち渋滞は１キロぐらいになっていました（汗


正午過ぎに無事に帰宅し、栗おこわを堪能した後は明日のＴＳＭへ向けて4号機のＢＸのお手入れ☆

気温が下がって来ましたが、湿度は低いので３回目で始動♪

オートチョークも快調でアイドリングもすぐに安定。

先週もトランクの片付けなどやったので、今日はエンジンルームとホイールの清掃です。

フクピカやパーツクリーナーが大活躍（笑）
1時間以上ＢＸと戯れたのち、家に戻りましたが寝落ち。
起きたら19時過ぎでした（苦笑

せっかくなのでまた始動点検しに行きました（ぇ
円滑な早朝始動のためには夜の暖機も必要(^◇^;)
灯火点検も実施し、すべてクリアで安心♪
明日は午前中だけでも雨が降らないことを祈ります。

中古車道第二弾です（ぇ
中古車党の私、今までの愛車は
15台中14台が中古車です（爆）
「この貧乏人が〜」と思われる方は
ご自由にどうぞ(^◇^;)
実際、庶民には違いないので（笑）
近所にディーラーが多いのですが、
商談しているセレブが必ずいますね。


この不景気の物価高にも関わらずです。
ネット記事や統計でいうほど、日本人は貧乏でないのかもしれませんね(´･ω･`)
増税に値上げどーんと来いってか（爆

第一、クルマって維持費がかかりますし、私のように４台所有ともなるとガソリン代高速代抜きにしても軽の新車が毎年買えるほどですので、さらに貧乏に（滝汗
ポンコツ、しかも輸入車なので整備費修理費が嵩む嵩む｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
大したＤＩＹスキルも無いクセに中古車買って、自分なりにリフレッシュしながら乗るのが好きなだけなんです（ぉ
それに特に輸入車は新車で買って大事に乗っても、2、3年もすれば三分の一程度の下取り価格にしかならないことが多く、一度車検に通してしまうとさらに安くなっていきます（汗
逆に言うと、ドイツ御三家であっても半額以下だとか
、かなーりお安く買えるのです☆
最初に４年落ちのＢＭＷ３シリーズを買った時、カローラの新車価格ぐらいでしたしね。
ええ、費用対効果のある買い物でした。
その次は３３５ｉというグレードで、２年落ちの過走行気味の個体を新車の半額以下で購入。
その車種のトップグレードの中古車なら、最新モデルの中位・下位モデルより動力性能は上ですから（ぁ
しかも乗り倒しても次になんとか値がつきますし。
次に買ったＺ４もそんな価格で買い、3年ほど乗って委託出品でさばいたら半額戻って来ました♪
下取りでなく、現金精算なのでまずまずの水準でした^_^

もう一つ新車を買わない理由は、買った瞬間から少しずつ劣化していくのを感じるのがイヤなんですね(´-ω-`)
私の場合、中古車を購入時よりリフレッシュさせながら乗るので、概ね購入時よりも良い状態になりますし☆
育成ゲームみたいなもんですわ（笑）

あと・・・
壊れたり故障しないとつまらないじゃないですか？（違
唯一、新車で買ったことがありますが、定期点検とオイル交換ばかりでつまらなかったなぁ。。。
（個人の感想ですｗ）

かれこれ20年以上、そんな感じなので中古車屋とのお付き合いは必然（苦笑
同じ中古車屋から買ったことは一度しかないので、お付き合いと呼べるほどではないですが。

中古車サイトも
每天每天重复
見てます！！ヽ(・∀・)

中古車屋遍歴を少し書くと・・・
•ディーラーの認定中古車２台⇒確かに安心だったが割高感は否めない
•オークションでの個人売買２台⇒安く入手できるものの完全にガチャですね。とてもワクワクします（爆
•輸入車専門中古車店６台⇒整備がマシだし、そこそこ安心（というより品揃えに惹かれる場合多し）

国産車も扱う町の中古車屋さんでは4台。
専門でないからか？最低限の整備しかしていない感じ。
何で輸入車を仕入れたん？と思うことも（苦笑

1台だけは大手買取店の中古車販売部門で買いました。
本体価格しか掲載してなかったので、現物確認に行き見積書を作ってもらうと案の定？
鬼のような加算額に唖然(・・;)
「じゃあいいですぅー」と言って帰ろうとすると、怒涛の引き留めに妥協案提示の嵐（苦笑　3回ほど上司や本部に掛け合ってもらい、色々とディカウントや下取り価格が２倍になったりしたので、結局購入。
それでももう一声欲しい額でしたが、輸入車談義で担当者と意気投合したのも大きかったです（笑）
購入後一年間で不具合が二度ありましたが、手厚い保証内容のおかげで高額な部品交換を無料で受けられ、結果オーライになりました^_^
ま、これはレアケースでしょうが。

個人的には多少ボロくても、それに見合った値段で買えれば無問題。
とにかくその車に乗ってみたいだけで、みっともないとか見栄を張りたいとかが理由ではありません。
フルレストアかそれに近い状態にされ、高額で売られるのは困るカモ（ぇ
まぁ車種にもよりますけどねぇ。。。

そのほか、私の中では、中古車物件がそこに渡るとその車種の上限を超える価格帯になってしまう、嫌な中古車屋がいくつかあります（苦笑
気になる車種に限って、半分ぐらいはその手の中古車屋さんに（涙
そこまでしなくていいから、最低限の整備か現状渡しにして安くで売ってよ〜ってのが私のホンネ（ぁ

逆にその反対のお店もありますね。
とある埼玉のお店でしたが、不具合や状態を十分考慮した値付けで、納得して買えました（一年半ほど乗って本体価格でオークションで売れました♪）
中には直すなり部品交換して売れよなと思われる物件もありますが、全般的に底値での販売で好感が持てました☆
また、成約してから整備するお店もあって、ワンオペのせいもあり納車まで2ヶ月ほどかかったなんてこともありました(´･ω･`)
せめて現状渡し可能な状態で広告出せよと思いましたね。

あと、タイベル交換済みという物件は、蓋を開けてみると交換したのが6年前で、しかも5万キロ以上走っているという（苦笑
バッテリー新品も曲者でして、韓国製の半年そこらでパーになるメーカーだと、マジで1年そこらで死にましたよ(;´д｀)
オイルなんかは目に見えない箇所なので、疑ってかかった方がいいですね。
現車見ずに買ったら、タイヤが硬化していて、溝もスリップサインまであと2ミリの物件もありましたが、タイヤは好みのものに交換することが多いので構いません。（納車前にタイヤ替えてくれるってこともありましたが、銘柄と代金聞いて断ったことあり）
ちなみにウチのパンダはすり減ったスタッドレスを履いたまま納車して貰いました（苦笑

様々なコンディションの中古車をどんな状態で売るか、そのお店のポリシーやスタンスを推し測りながら買うのも楽しいです♪
それにしても本当に中古車屋は玉石混淆ですよねー(´-ω-`)
でも・・・中古車って一期一会みたいなところがありますから、まずは物件ありきで、お店選びは後からついてくる？（苦笑

暇があったら中古車サイトを覗くのが
日課のようになっている私です（笑）
中古車サイトと言えば双璧は
ＣＳとＧですかねー？
どちらにも広告を出している物件も
多いですが、片方しか出てない場合も。
そのため両方チェックする必要が（汗
あとエンスーのなんちゃらも見ます。

しかし中古車の値付けというのは絶妙だったりしますねー(´-ω-`)
よく思うのは・・・・
本体価格の金額でコミコミ価格なら即断即決なのになぁということが多いです（苦笑
なぜか諸経費付帯費用が多いケースもあり、本体価格しか表示が無いのでプラス20万前後を加算して予想額を出して問い合わせてみると、費用手数料諸々で30〜40万なんてことも（怒
特にＧバー、ネクスなんちゃらね（ぁ
やはり総額表示が安心ですねー。

ここ４、５年はヒストリックカーは元よりヤングタイマーの人気車種が高騰しつつありましたが、半導体不足やら何やらで現行車種も人気のモデルは大幅高騰（滝汗
個人的には興味がないクルマばかりなので痛くも痒くもないですが（ぁ

ところが・・・
どさくさに紛れてなのか？
今までたいしたことの無かった欧州中古車物件も微妙に値上がりしてるじゃありませんか｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
半月ほど前に見つけたルノー車なんか、最初はどうしようかなー遠いから陸送費がなぁとか妄想していたら、しれっと２割ほど値上がりしていて、妄想対象外に（涙

そして一番疑問に思うのは・・・軽く5年ぐらい前から在庫している物件まで値上がりしているのを発見したことです（汗
そもそも何年も売れないのはその車の人気度（需要）に対して価格が割高か、元からほぼ人気が無い証拠だと思うんですけどね（苦笑
ま、そういう物件をずっとウォッチしているお前は何なんだというツッコミもあろうかと思いますが、売れないならさっさと値下げすれば良いのにと思う次第です。
それはある程度ネオクラやヤングタイマージャンルの車にも言えることで、いつかどうしても欲しい人が現れると考えている？（採算が取れる価格なのか、割高で待ち受けている価格なのか知りませんけど）
在庫というのは経営的には資金を寝かすことに他ならないのですが、市中の中古車屋さんはそんなに余力があるのかと不思議に思っているのです(´･ω･`)

しかし何ですなー、中古車市況が上昇している影響なのかどうか知りませんが、レア車や不人気車の中で私の好きな物件がほぼ無くなってしまいました。
さらにはコンクールコンディション的な物件ほどＡＳＫ&応談に変更になったりと、中古車サイト巡りも最近つまんないです〜(;´д｀)

さて、ワクチン接種が勘違いに終わり
予定が空いてしまった日曜日。
昨夜から夫婦でどうしよう？と
あれこれネタを出し合うも・・・・
なかなか結論が出ず(´-ω-`)
夫婦でハマっているネトフリの
韓国ドラマ『シスターズ』を観て
盛り上がって寝落ち（爆


一旦は能勢町のイタリアンを食べに行くことになったのですが・・・
9時過ぎに家を出た割に思いのほか道が空いていたため、急遽京丹波町の蕎麦屋さんへ行くことになりました（ぉ

Ｒ１７３を北上し、一旦は道の駅渋滞で少しタイムロスしたものの、天王峠の上り坂で3台の車に道を譲って貰い、爆走（妻の運転です）モード（汗
ほどなく2種原付軍団のノロノロ運転に捕まり少しイライラ。
妻は、「チンタラ走るならバイクなんか乗るな！！」、
「フラフラするな、しっかり走れ！！」とおかんむりでした（苦笑
最近はＳＮＳに加えドラレコの普及で、昔から厳しい目に晒されるバイク乗りはより一層のマナー向上に勤めているんだよと説明し、なだめます(^◇^;)

途中、一度だけ立ち寄ったのは・・・

道の駅『瑞穂の里』でトイレ休憩のみ。
いつもよりクルマが多く、次から次へとやってきまてました。

10:50には目的地の蕎麦屋さん『ウエルカムもとしろ』に到着。

すでに何組か開店待ちされており、最初の組に入れるか微妙(´･ω･`)

なんとか１組目にすべり込みセーフ♪
私は天ざる1600円、妻は海老天ざる1900円をいただきました♪

ここの細麺の蕎麦も美味しいですが、天ぷらの揚げ具合がサクサクでたまりませんよ(≧∀≦)
秋が深まってきたら鴨せいろも食べてみたいものです（ぉ

新メニューの蕎麦寒天をデザートととして追加注文しましたが、なかなかの絶品でしたね☆

食感が不思議な感じでした。

お腹を満たしたら、その足で少し引き返して道の駅『味夢の里』へ。

何度も本ブログで登場していますが、ここは我が家の台所？的存在で、食材やおやつなどを調達に立ち寄ります。

今回は久しぶりにバラずしや栗おこわを調達。　
ここで見た過去最大のレジ列にビックリしました（汗
駐車場を出る際、長蛇の駐車待機列ができており危機一髪でした(･_･;

そろそろイチョウも色付き始めており、秋が深まっていくのが楽しみですヽ(・∀・)

少し山越えして給油して帰ろうとしたら、お祭り渋滞にハマってしまいましたが、15時には給油して無事に帰宅できました。

早めに帰宅できたので、4号機のコールドスタートで機関の様子を確認。

１週間ぶりの始動ながら、クランキング３回目で始動してアイドリングもすぐに安定。
気候が良いせいもありますが、調子は問題無さそうです。
ファンベルトなどにシリコンスプレーを吹いたりして簡易メンテを行いました。
さらに３年ぶりにトランクの中を確認し、予備パーツの棚卸しやＦＢＭに備えた整理整頓に着手。


我が家の車の中でトランク容量が一番大きいため、愛車関連の”物置き”と化していました（苦笑
今回は不要不急のメンテナンスグッズは箱にまとめて入れて自宅へ運び、ゴミ類（万が一のための使用済みフクピカや空きペットボトルなど）を捨てました。
積載しておくのは・・・
●ポータブルバッテリーチャージャー
●バッテリージャンプ用ケーブル
●パンク応急修理キット
●携帯電動空気入れ
●予備ＬＨＭと補充セット
●クーラント原液
●万が一の水入り２Ｌペットボトル
●ビニールテープ、養生テープ
そのほか、スペースに余裕があったので、折り畳み椅子、必要な人のために予備パーツ、ミシュランジャンバーや電気ブランケットなどの防寒具も載せておくことに。

来週、ＴＳＭが終わったらさらに車内の清掃や点検を行いたいと思っています☆