つっかさんのブログ一覧

私のこの5年間の車歴

2020年９月
S2000をエンジンチューニングでショップに出す

2020年12月
なかなか帰ってこないので、他のクルマが欲しくなり、ケイマン718の4.0と迷った末、エキシージ350GPを購入

2022年4月
軽いクルマがいいなあと思いエリーゼS1を購入
この軽さが最高だと思って、ツーリングにもサーキットにも、これで行った

2023年4月
私はもともとクーペ好きで、エリーゼに近い車重で、4連スロットルのハイパワーのエクワンが最高かな？と思い購入
350GP、私の凡ミスで事故でしばらく乗れなくなる

2024年2月
エクワンの楽しさと350GPのハイパワーの中間のCRはどうだろうと思い購入
エリーゼS1は手放した

2024年6月
エクワンで初のサーキットに行くも、遅すぎて驚く

2024年9月
350GPをガラス修理と排気管交換のために預ける

2024年12月
CRで初のサーキットに行くも、遅すぎて驚く

2025年1月
350GP納車

ここのところ、350GPに乗っているが、もう、音、エンジンフィーリング、トルク感、上質な乗り心地、ロール感、ハンドリング、速さ、加速フィーリング、低重心、どれも素晴らしいです
普段はカッ飛ばなくてもいいけど、踏めば凄いという感じです
エクワンもCRも楽しいですが、350GPに乗りたくなります
乗らないと、あの音と加速感が恋しくなります

狭いワンディングやミニサーキットはダメだと思いますが、
それ以外では、驚くほど凄いクルマとしか言いようがありません

排気管で何馬力になったかわかりませんが、
イメージ的には50馬力くらい上がっていて、400馬力くらいかなと思っています
4月になったら、岐阜で測ってもらおうと思っています

450馬力まで上げられると思うので、そこまで行くか、もうあと20キロくらい軽くしていくか
峠とミニサーキットは他のクルマに任せるとして、それ以外ではこのクルマで極みを目指す！

と、今日、藤枝から清水までの快適な国道1号を走って思いました

新東名を走ったら脳内からアドレナリンが出そう

現在乗っているZC32のスイスポは、明日、カババの人に見てもらう予定
ということで、今日洗車しました
自分では手に負えないので、洗車屋さんに外注して



料金はGSの手洗より高いですが、満足度は大幅に高かったです
11年所持して、この1年以外は、紫外線カットのカーポートに駐めていたので、
研磨した方がいい状態なことは確かですが、
プロの手によって、驚くほど綺麗になりました

その結果、いままで気が付かなかった傷は目立ちましたが

これは凄い！

エキシージのような、エンジンルームに水が入りやすい車も、サーキットを走る車の洗車も慣れているとか

エクワンをここで洗車してもらいたい！

CRはセラミックコーティングではなく、その１つ上のコーティングをここでやってもらおうかな

エキシージはSSクラスということで、最も安いクラスというのも素晴らしい

エクワン、どのように洗車してくれるんだろう

いつ買ったか覚えていないくらい、かなり前に買って、預けておいた350GPのエキマニと中間パイプを換えてもらいました



岡崎から浜名湖まで一般道で走り、一泊し、御前崎をまわって帰ってきました
普通に一般道を走っている限りは、ちょっと音が大きくなったくらいですが、
3000回転から踏み込むと凄いクルマになります

マフラーを換えたときはパワー上がってるのかな？という印象でしたが、
今回は明らかにパワーが上がっていると思います

滑らかに回転が上がるととも、加速していく感じです
回転の上がりが速いです
滑らかなので、上質な高性能スポーツカーといったところですが、
音はやる気にさせる野太い乾いた音
2GRエンジンは高性能エンジンでした

エアコンも効き、普通に上質に走れ、アクセルを踏むと、音といい、加速感といい、刺激的に走れます
私の望んでいた理想のクルマがこれかも

春になったらターンパイクと西伊豆スカイラインを走って、
ダイナパックで馬力を測りたいと思います

サーキットはYZくらいかな

1月11日に、よく行く自動車屋さんでスイスポファイナルを買いました
正確には買ったわけではなく、注文を入れてもらって、
後日、契約書を交わすことになります
お金は内金もなく、納車前に一括で払ってくれればいいとのこと
そこは信用問題ということで😅

よく行く自動車屋さんなので値引き交渉は一切なし
こういうスマートな買い方ができて嬉しい

スイスポですが、私の好みではないFFですが、
・長距離旅行ができる
・スタッドレスタイヤを履けば冬もいろいろ走れる
・荷物がたくさん載せられる
・全方位カメラ付きでディスプレイオーディオをつければ、駐車場入れが簡単
・燃費はブーストをかけなければ、多分、とても良い
・税金が安い
・近所の買い物も気軽に行ける
・洗車機に入れられる
・外装にカーボンパーツを付けてないので、ナーバスに直射日光を避ける必要がない（屋内保管はしますが）
・10年で3万キロ程度で売れば、シビックのEK9のように高く売れるかも
・機械式LSDを入れて、車高調を入れて、ハイグリップタイヤを履けば、幸田で速い
・仮にECUチューンをすれば、180馬力以上になり、別物になるらしい

あれっ、利点が多すぎ😅
半年後の7月頃に納車となる可能性が高いらしいです

いまのZC32スイスポは、まずはカババで出そうかと思っています
いままで価値ゼロだと思っていましたが、相場を見ると100〜120万円くらい
うちのは、女性ワンオーナー、10年3.2万キロ、激しい走りをしていない証のエコタイヤ、もちろんフルノーマルなので、
90万くらいで売れたら、嬉しいかな😄

ネットニュースで、スイスポファイナルは今年の11月まで生産だから、時間はたっぷりあるという記事を見ました

ところが、それの記事のコメントで、受注ストップしている店もあるというものが

5ちゃんを見ると、さまざまな情報が錯乱している

SNSは偽情報も多いと言われているけど、車関係のメディアもまるで当てにならない

ということで近所のディーラーに問い合わせると、「まだ受注終了などの情報はなく、いまのところ余裕です」と回答

さらに、いつも行く自動車屋さんに「買う気満々だけど、貴社で買えますか？」と問い合わせた

その自動車屋さんからの回答は、

・特約店だから、普通の人よりは安く買える（結果的にほんのわずかだったらしいですが）
・今、注文したら、生産（納車）は9月以降
・生産は年内までだろうから、受注が生産予定数を超えたら、受注ストップになるはず
・周りのディーラーは相次いで受注ストップしていて、注文できるだけでも運が良い

とのことでした
もうあまり猶予がないようでした
その自動車屋さんは、電話で「買います！」と宣言すれば、正式注文してくれるらしい😅

メディアの出しているネット記事、SNSでの情報、ディーラーの回答、いつも良く行く自動車屋さんの回答

さて、どれを信じようかな😅