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エミーラ格好良いですね
1353万円
頑張れば庶民が手の届くスーパースポーツカーというジャンルのようです

私は車幅にレギュレーションを設けているので、所有したいとは思いませんので、
車幅以外では、ここが気になるということは挙げませんが、
夢の世界のようなスペックや装備です

エキシージと2台所有するなら、文化が違う方が面白いと思うので、
ポルシェ911GT3かケイマンGT4かアルピーヌA110Sの中古を
一時でも所有できたらと思います
今はマイエキシージを自分好みに仕立てることしか頭にないですが

冷静に考えると、車幅さえ気にしなければ、S2000と車重やサイズが近いV6エキシージよりも、
S2000とエミーラを所有していた方が、バランス的には良いのかもと思わなくもないかも

モデル名
EMIRA V6 FIRST EDITION
全長 mm
4,413mm
全幅 mm
1,895mm (ドアミラー収納時)
全高 mm
1,226mm
ホイールベース mm
2,575mm
トレッド 前/後 mm
1,608mm / 1,626mm
最低地上高 前/後 mm
125mm / 148mm
車両重量 kg
1,405kg (Unladen Weight DIN) / 1,458kg (Kerb Weight DIN) ※
乗車定員 名
2名
エンジンモデル
Toyota 2GR-FE
アスピレーション(吸気方法)
Edelbrock 1740 Supercharger
エンジンの種類
DOHC 6気筒 VVT-i + スーパーチャージャー
排気量 cc
3,456cc
ボア×ストローク mm
94.0mm × 83.0mm
圧縮比
10.8 : 1
許容最高回転数 (継続) rpm
6,800rpm
最高出力 kW/rpm
298kW (405ps) / 6,800rpm
最大トルク Nm/rpm
MT : 420Nm (42.8kgm) / 2,700 - 6,700rpm AT : 430Nm (43.8kgm) / 2,700 - 6,700rpm
最高速 km/h
288km/h
0-100km加速
MT : 4.3s / AT : 4.2s
ダウンフォース
55kg (201km/h時)
燃料供給システム
ロータスコントロール電子制御
使用燃料
無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量 L
60L
ステアリング形式
油圧式パワーアシストステアリング
トランスミッション
6MT / 6AT
サスペンション形式 前 / 後 前/後
ダブルウィッシュボーン
単筒式ビルシュタイン製ダンパー
前/後
アイバッハ製コイルスプリング
ブレーキ形式
ボッシュ製ABSシステム
APレーシング製 4ポッドアルミ合金製キャリパー
2ピースクロスドリルドベンチレーテッドブレーキディスク
ブレーキディスクサイズ mm
前 / 後 : 370mm / 350mm
タイヤ
Goodyear Eagle F1 SuperSport LTS or Michelin Pilot Sport Cup 2 LTS
タイヤサイズ
前:245/35 R20 後:295/30 R20
ホイールサイズ
前:8.5J × 20 後:10.5J × 20
シャーシ
ロータス製オールアルミモノコック
ボディ
オールグラスファイバーボディ (GFRP素材)
ラゲージルーム容量 L
359L (トランク:151L + シート後方キャビン:208L)